电机圈首页 › 『电动汽车』 › 电动汽车电机

wucanhong 发表于 2012-3-12 16:23

现在国内出点电动出，也叫车，有没有客户啊；
无非是我党不故老百姓的死活，发钱养一群所谓的知识分子罢了

圣力 发表于 2012-3-12 17:03

回复圣力
什么是方波磁瓦？请指教
marshoul 发表于 2012-3-12 09:46 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
就是用一种打破常规思维方法生产的磁瓦，其波形检测近似方波！
这种方法的发现证明了目前全世界生产磁瓦的方法是错误的。
听南大磁学专业的老师说：方波磁瓦的效率为86%，普通马鞍波磁瓦的效率为 58%左右！

圣力 发表于 2012-3-12 17:07

现在国内出点电动出，也叫车，有没有客户啊；
无非是我党不故老百姓的死活，发钱养一群所谓的知识分子罢了
wucanhong 发表于 2012-3-12 16:23 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
由于关键技术问题无法解决，多数搞电动汽车的只能是靠骗过日子。

张老五 发表于 2012-3-12 19:04

回复 186# 圣力


    请问，这磁瓦的效率如何定义？

圣力 发表于 2012-3-13 11:01

回复 188# 张老五
我也不是很懂，但把两种磁瓦的波形图叠在一起，看面积大概也能看出差个20%左右吧。
自从用上我这种磁瓦以后，油泵电机出现大电流的问题就再也没有了！

marshoul 发表于 2012-3-13 11:17

回复 186# 圣力


    谢谢您

cherryhua0811 发表于 2012-4-12 15:46

。。。。。。。。。。。。。。

451437026 发表于 2012-5-16 14:36

没搞过电动汽车电机 还望学习

1eagle 发表于 2012-6-11 14:11

回复 1# MwZheV


    大功的是异步变频，先车永磁同步，开关磁阻还要等等。不知是否满意。

1eagle 发表于 2012-6-11 14:13

回复 193# 1eagle

大功率的是异步变频，小车用永磁同步，开关磁阻还要等等。不知是否满意。

343368725 发表于 2012-6-12 12:16

永磁同步电机已经是时下电动轿车的主流电机，这种情况还要持续一段时间；开关磁阻电机现在也在发展当中，应该是未来的主流。

big_shot 发表于 2012-6-16 15:16

学习学习，向各位致敬，感谢大家

big_shot 发表于 2012-6-16 15:45

回复 145# leafish


    某省？不明白，可否明确点，谢谢！

liangzhiyong 发表于 2012-6-27 17:38

永磁的效率高，成本高，在小车上用着不现实，真要普及了，还是异步的。

mdjxjs 发表于 2012-7-1 16:27

呵呵 其他的说的再多都不济事，啥时候电池技术过关了，电池容量、寿命、成本问题解决了，电动汽车的成本也就降低了，不说降低太多，能达到和现下汽车的成本差不多，电动汽车就能很快的推广开来！电池容量、成本、寿命是制约电动汽车发展的瓶颈

人是要改变的 发表于 2012-7-14 00:35

回复 189# 圣力

你有这样的磁瓦吗

人是要改变的 发表于 2012-7-14 00:41

回复 159# 安培开关磁阻


    能提高一下你们磁阻电机的 一些数据吗

1eagle 发表于 2012-8-25 13:48

回复 124# wxl-sdrj


    想了解那里的“开关磁阻电机的脉动转矩和噪声与振动已经有了明显的改进 ”怎样把“6条电源线”做成“3线或4线”

1eagle 发表于 2012-8-25 13:59

回复 147# wgfhw01.bnb1


    贵公司是那个，了解一下。

1eagle 发表于 2012-8-25 14:02

回复 167# flyingford


    发电机组

查看完整版本: 电动汽车电机