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Avlicht 发表于 2011-3-19 22:13

回复MwZheV 中船重工电机科技股份有限公司
标准答案 发表于 2010-1-12 11:46 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif


在太原？？

标准答案 发表于 2011-3-20 05:16

回复 143# Avlicht

是的

jimmmax571 发表于 2011-3-21 17:31

电动汽车是一种电力驱动的、节能的、极少污染的新型交通工具。是世界各国竞相发展的方向性、战略性项目。"九五"期间,国家科技部组织"电动汽车"国家重大科技产业工程项目,其中关键技术之一是进行电动汽车电机及其控制系统研制。根据专题要求,要"开发出适于中国市场的电动汽车用电机及控制系统,使其技术达到九十年代的国际先进水平

pxm03 发表于 2011-4-10 16:02

确实感觉除了电池，其它的部件都影响不大，百花齐放

leafish 发表于 2011-4-16 00:39

回复 91# yerssj

安全第一。不能为了照顾少数商人的利益，置民众的安全于不顾。某省的电动车之所以不宜推广，不外乎以下原因：
1、某省的电动车缺乏安全性设计，碰撞安全保障严重不足，若允许其上路无论对使用者还是其他车辆均带来潜在的安全威胁；
2、某省的电动车所用铅酸电池，其生产制造及不可控的报废均严重污染环境，影响子孙后代；
3、某省的电动车行驶速度低，若大量上路，必然大大占用本就不多的公路资源，降低社会运转效率；
4、落后技术还是不要鼓励发展了，不利于技术进步。

至于计较利益啊晚上充电白天就够用什么的，其实电动自行车就可以了啊。

zfwx1213 发表于 2011-4-25 11:55

我们公司做的汽车电机就是异步机，在综合性能上感觉并不比永磁电机差，甚至优于永磁电机

wgfhw01.bnb1 发表于 2011-4-25 15:33

本帖最后由 wgfhw01.bnb1 于 2011-4-25 15:40 编辑

回复 66# ZWG2716793

兄弟，你这电机很NB啊。
能不能说一下是什么类型的电机。永磁同步的还是开关磁阻的，还是什么其他的。
比我们做的NB多拉。我们做开关磁阻的。每个参数只达到一般的水平哦~

piaoying473 发表于 2011-5-3 20:51

电动汽车的障碍并不在技术，而在于电池的使用成本上。据资料发动机0.5元+汽油0.5元综合为1元每公里，而电动 ...
wilsonhuo 发表于 2010-1-11 18:12 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
精辟入里！

piaoying473 发表于 2011-5-4 21:44

回复yerssj

非常支持87楼的观点。
燃料汽车已经有了百年历史，开始生产的时候也没有百公里以上的时速 ...
wxl-sdrj 发表于 2010-10-20 10:42 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
很有想法！

dcp3zk 发表于 2011-5-5 08:24

我还是看好开关磁阻电机。

huanghongwei 发表于 2011-5-5 11:23

其实适用于汽车的电机种类也就那么几种；现在还有一个具体的问题就是中高频辐射，一般电机的调速范围很宽，频率范围很大，这方面有没有高手指点指点。

渐石2011 发表于 2011-5-18 15:11

是真的吗，没那么高吧。我是做电动汽车的，采用的是自己研制的轮毂电机，测试下来的驱动系统峰值效率82%左右，要按mountain7 的说法，单台感应电机效率应不到50%？？

riscmcu 发表于 2011-5-20 08:33

回复 9# pat


    pat这个解释很清晰

651246878 发表于 2011-6-26 07:53

永磁同步电机的效率高！电动车的趋势！

安培开关磁阻 发表于 2011-7-28 16:04

电气有限公司自2007年以来潜心研发电动汽车专用开关磁阻电机，并分别在微型轿车、面包车、皮卡车上安装测试，其实际运行效果要远高于其他类型电机，可以同时满足高、中、低端市场需求。尤其电机具有成本低，低转速大扭矩起动，小功率实现高速运行，运行电流低等特点，使电动汽车在时速60-90km/h运行时，具有其他类型电机无法比拟的优势，完全具备了商品化和市场化运作。在安装开关磁阻电机的电动汽车上可以使用已经处于成熟期的低成本铅酸电池作为动力源，实现高速运行（普通轿车、皮卡车、面包车应用7.5-15kw电机可使用最高时速达到90km/h以上），大大降低了电动汽车的制造成本和使用成本，提高了电动汽车的经济实用性和商品化。
    关磁阻电机的逐步成熟和大规模应用将使电动汽车真正实现商品化，能够适应普通消费者的购买能力，真正标志着电动汽车时代的来临。

安培开关磁阻 发表于 2011-7-28 16:05

淄博安培电气有限公司自2007年以来潜心研发电动汽车专用开关磁阻电机，并分别在微型轿车、面包车、皮卡车上安装测试，其实际运行效果要远高于其他类型电机，可以同时满足高、中、低端市场需求。尤其电机具有成本低，低转速大扭矩起动，小功率实现高速运行，运行电流低等特点，使电动汽车在时速60-90km/h运行时，具有其他类型电机无法比拟的优势，完全具备了商品化和市场化运作。在安装开关磁阻电机的电动汽车上可以使用已经处于成熟期的低成本铅酸电池作为动力源，实现高速运行（普通轿车、皮卡车、面包车应用7.5-15kw电机可使用最高时速达到90km/h以上），大大降低了电动汽车的制造成本和使用成本，提高了电动汽车的经济实用性和商品化。
    关磁阻电机的逐步成熟和大规模应用将使电动汽车真正实现商品化，能够适应普通消费者的购买能力，真正标志着电动汽车时代的来临。

安培开关磁阻 发表于 2011-7-29 16:47

淄博安培电气有限公司自2007年以来潜心研发电动汽车专用开关磁阻电机，并分别在微型轿车、面包车、皮卡车上安装测试，其实际运行效果要远高于其他类型电机，可以同时满足高、中、低端市场需求。尤其电机具有成本低，低转速大扭矩起动，小功率实现高速运行，运行电流低等特点，使电动汽车在时速60-90km/h运行时，具有其他类型电机无法比拟的优势，完全具备了商品化和市场化运作。在安装开关磁阻电机的电动汽车上可以使用已经处于成熟期的低成本铅酸电池作为动力源，实现高速运行（普通轿车、皮卡车、面包车应用7.5-15kw电机可使用最高时速达到90km/h以上），大大降低了电动汽车的制造成本和使用成本，提高了电动汽车的经济实用性和商品化。
    开关磁阻电机的逐步成熟和大规模应用将使电动汽车真正实现商品化，能够适应普通消费者的购买能力，真正标志着电动汽车时代的来临。

二郎神27 发表于 2011-8-2 11:02

我在比亚迪主要从事新能源汽车永磁同步电机的研发，现因稀土价格上涨，公司准备用三相异步电机方案来取代，所以现在又开始研发三相异步电机。如果可以的话，可以互相讨论。

安培开关磁阻 发表于 2011-8-26 11:20

回复 160# 二郎神27

用开关磁阻电机多好啊 QQ562636821

lzlynn 发表于 2011-9-8 22:43

推荐你看一本书 《电动汽车的新型驱动技术》

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