学习了 谢谢 学了不少，非常感谢！ 来虚心学习了~~~~~~ 学习
········· 设计高效电机:1、精通电机电磁场；2、正确选用材料，不是一味用好材料，如能用DW800，不需要用DW470，能用0.5,必用0.35，成本是要考虑的;3、正确设计冷却系统，降低风路损耗；4、全面的电机设计经验，许多大学教授电机理论是绝对一流，但设计电机并不一定最合理。还有一些体会......
RE: 高效电机提高效率的途径
86# xinyu-lei 这样的帖子也能学到很多东西，支持~~~~ 以下是个人意见:1. 电磁方面进行优化设计,如尽可能提高运转点圆度,如增加线径,如采用合适的槽配合,如转子铝环截面积.
2.工艺方面: 减小气隙,分力力电机转子热套,还有老外有个化学处理的方法对转子槽进行处理以降低杂散损耗,有比较明显的效果,可以提高约10个点左右. 矽鋼片0.5厚改為0.35厚﹐鐵損選低的﹐
另串激的話﹐碳刷電阻率合适才能提高很大效率.
一般来讲,想提高效率,也要想到会使成本增加! 减少附加损耗也不可忽略：减少齿谐波，斜槽，采用分数槽，转子闭口槽等 如果说其他条件都不动，最好的办法就是改变绕组的设计，进行优化，其次改变硅钢片材料，还有硅钢片发蓝退火的工艺水平了 减小气隙，
铸铝转子铸铝前，进行氧化处理，以减少横向电流损耗
减小冲片厚度
减小磁负荷 大家说的都是电磁方面的，
机械方面可以做以下尝试
轴承用C3轴承。轴承加油脂的量一定要控制好（对效率有很大影响）。
如果是TEFC的电机，风扇和风罩的配合要好。一般高效电机的温升比较低，采用小点的风扇（四极电机用二极风扇，或风扇外圆加工小，加工多少需要慢慢摸索）。风罩的通风孔数量，通风孔的所占的面积要设计合理（不要太多。太多机械损耗大）
如果是ODP电机，除了轴承外，合理设计转子风翼，挡风板等通风零件也很重要。
适当增加气隙。这样做启动电流可能增大，功率因数可能降低。但杂散耗会降低很多。这样效率也会增长。
总之高效电机是一点一点扣出来的，各部分的设计都扣出一点，高效电机就不难做了。 上次一个老外叫我们做一台样机，（三相异步电机，180KW外径：φ395，L=265mm）效率要97%，他给我们建议就是：1，转子用铜条转子，2，减小气隙，但是和转子不车外圆是不是一样，我现在还不清楚，。其实我们也考虑用0.35mm的硅钢片，成本老外叫我们不担心，呵呵
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180kW的电机效率要到97%，这老外真够狠的
BTW，后来做到了吗？ 另外按照我的看法，小型电机功率因数低，励磁电流占的比例高，用高牌号的硅钢未必好，牌号越高，磁密越低
分马力电机可以用1300牌号的硅钢，往往效率比用470的还好
0.35的也是一样，理论上损耗虽然小了，但迭片系数下降，用铁量减少，最终结果还是差不多，但成本上升不少。而且材料的机械性能变化很大，原来的模具未必能用
如果是批量生产的话，可以考虑冲片后退火的工艺，宝钢有这个系列的产品，武钢应该也有
另外宝钢还有一个高效系列，同牌号磁密高0.02T，损耗下降半个牌号的样子，价格高200/吨，听说武钢也有类似的产品。理论上应该能提高效率，就不知道实际计算下来怎么样 可以增加铁芯叠高 我建议铸铝转子外径还是要车削，单边留0.3mm加工量.对于铜条转子可以不用加工.冲片直接冲到尺寸.
要提高效率,对于低压电机而言,除了用低损耗的硅钢片外,还可以考虑用正弦绕组,效率可以提高1%. 真是效率第一啊 学习了，跟各位大侠学习 把大家的讨论综合一下，可写一篇好论文