电机圈首页 › 『电动汽车』 › 以第三代TOYOTA Prius为例，讨论电动汽车驱动系统

weizj 发表于 2010-9-3 15:42

设计工艺集成的相当相当不错

陈子顺 发表于 2010-9-4 09:40

外国的月亮比中国的园，只是中国人自己认为。

mai 发表于 2010-9-10 15:17

让我们一起努力，把小日本的东西比下去。

wucanhong 发表于 2010-9-11 10:45

{:1_427:} 谢谢了啊，我也拆过04版的内嵌的

intruder 发表于 2010-9-11 11:09

集中式的绕组，适应批量化生产，工艺性好。值得学习整个资料

wangzhxian 发表于 2010-9-23 22:05

Prius is standard of hybrid electric vehicles,

yushuang_hit 发表于 2010-9-25 15:57

加油，中国。学丰田的技术，发展中国的汽车产业。

parttime 发表于 2010-10-28 15:39

这个可真够详细的，顶上去，让自己多点分可以下载附件

wxl-sdrj 发表于 2010-11-1 20:47

回复 5# 龍が如く

从照片看上去，好像是2004款prius电机。
如果电机绕组是集中形式，应该是直绕方式的吧？

WZZ1170 发表于 2010-11-5 13:36

看了别人的东西，真的不错，我们要加油啦

zujin128 发表于 2010-11-9 23:33

中国的电机产业已经发展几十年，还是搞不过小日本。

bytesun 发表于 2010-11-11 22:14

怎么没有详细介绍电控部分的?请高人顶啊

hangang0214 发表于 2010-11-18 09:16

看过之后让人受益匪浅

天才范 发表于 2010-11-19 21:02

学习驱动部分。。。

ym2007ming 发表于 2010-11-28 08:28

定子没有压板啊

ceeedsy 发表于 2010-12-5 20:26

好全的信息，电机做得很小，但功率有60kW，值得学习

zhaohaixin_001 发表于 2011-1-14 19:31

谢谢分享，虽然不搞混合动，但依然有收获

jianeee 发表于 2011-1-22 21:58

驱动IGBT拆解

CaroleLyn 发表于 2011-1-26 14:14

三代电机铁芯比二代着实薄了很多啊，电机转速也提高了很多，期望看到转子具体结构，还有冲片，硅钢片换成磁钢片对电机的性能影响具体不知道有多大

齿轮设计 发表于 2011-1-30 19:39

日本电机效率高,关键是人家硅钢片好,中国的技术想赶上人家是不可能的,因为制度有缺陷.

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