回复zengxiaodong
1 GB755-87中有轴承使用温度的规定，这点张老五已讲。后来修订的2000和200 ...
qwxqwx 发表于 2010-7-5 15:33 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
Y系列10KV三相异步电动机技术条件 JB/T 10446-2004
这个好象是高压电机标准。
本帖最后由 张老五 于 2010-7-5 18:05 编辑
回复张老五
张老五啊，你又搞错了！
我绝不在你所说的地方任职，更莫名其妙什么夏天吃坏了 ...
zengxiaodong 发表于 2010-7-5 07:35 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
听不懂不是你的错，听不懂还要装得一本正经，就是你的不对于了。
你的经历，我很清楚，你以前在交大做什么，为什么离开，我都知道。你现在在哪混，我要愿意，也不难搞清楚。只不过这种上不了台面的手段，我不屑而已。
本帖最后由 张老五 于 2010-7-5 18:10 编辑
下面提供滚动轴承热处理的相关标准，其中S0、S1......处理的就是适用于不同高温要求，这些热处理代号与国际 ...
zengxiaodong 发表于 2010-7-4 17:03 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
典型的食书不化。
厂家写一个200度可用，你还真就信了。F1 能跑350，给你个普桑，你也开350？
回复圣力
我们这个论坛和事佬太多，怕得罪人怕被人穿小鞋所以根本不敢发表自己的意见，两人争论其实是大家学习的好机会，“圣力”先生好象也没有提出什么明确的观点，或者谁也不知道你赞同谁。
柯宇云 发表于 2010-7-5 11:09 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
实际上我对双方的争议及论点感觉到的是遗憾加恐惧！
因为强调材料的重要性本身就带有很大的不可预知性！
国内可能很少有人像我这么认真的去研究一件事情，金属材料的成分很容易用色谱仪就能测出来，所以不要以为国外材料的成分能特殊到那里去！
我曾经为耐磨材料的开发找过国内大学顶尖的研究机构，得到的答案是：这叫系统工程，不是哪一个企业及个人财力上所能承受的！
我们自己生产过铍铜轴承，石墨轴承。我还把国外顶尖企业申请专利的配方拿给成都平和仿制，并加进去2000元一公斤的氟化油，结果还是照磨不误。
后来破解了博世窍门以后，随便车个铜套，不加油，它都不磨了！
电机生产的最高境界，就是绝对的对称与平衡。其实轴承也是这个道理！
回复 267# 圣力
碰上电蚀就是电磁设计的问题.
zengxiaodong同学的名言：
前面我已经分析过滚动轴承的温度在120度以下是不会有任何问题的，各个轴承公司的样本里几乎都会提到这一点，最要注意的是润滑问题。
请你举出一个普通轴承在普通润滑脂条件下正常运行在接近120度时的实例来，千万不要说是耐高温轴承和耐高温油脂的组合
本帖最后由 zengxiaodong 于 2010-7-5 21:30 编辑
恰好圣力先生在前面144楼的帖子里问到过，汽车水泵轴联轴承，其工作温度一般接近120度，而且承载能力不能降低。大家可以在网上查一查，只要输入“水泵轴联轴承”或者“水泵轴连轴承”估计即可——————我还没来得及自己搜索！
汽车发电机轴承，更是要求在－40度～150度范围内工作！
BTW：我在前面225楼的帖子里并没有提到普通润滑脂可以运行在120度，奈何要我举这样的例子？
材 料 热 处 理
RTL水泵轴连轴承的钢球及滚子通常均由高铬轴承钢制造，轴、外圈的材料采用渗碳钢或高铬轴承钢制造。轴的材料采用渗碳轴承钢制造时轴滚道的硬度通常为60-64HRC ；高铬轴承钢制造轴的硬度通常为58-62HRC；钢球及滚子的硬度为61-65HRC；外圈硬度通常为60-64HRC。
润 滑 与 密 封
RTL水泵轴连轴承采用一次性润滑脂"终身"润滑。润滑脂的填入量应为轴承内部空间的1/4--1/2。通常情况下润滑脂用2-3号锂基脂就能满足水泵轴承的润滑要求，但当使用环境温度高于120度时应选用耐高温润滑脂。由于水泵轴承有转速较高，散热条件差，对漏脂、防水性能有较高要求，因此，RTL水泵轴连轴承采用径向接触式橡胶密封结构。一般情况下采用丁腈橡胶密封圈，当使用要求较高时也可选用氟橡胶密封圈，但相应价格要高出许多。水泵轴承的密封盖的作用是防止污染物，像灰尘或者冷却的水蒸气，同时防止润滑剂的溢出。润滑剂作为密封唇的一部分，通常情况下会有少量的油脂溢出密封盖。这个量应该不超过0.2克。密封盖的性能由材质和唇的设计决定。以下是详细介绍............
BTW：上面的粉色内容似乎说普通锂基脂就能用到120度，这点我还要确认一下！
普通轴承，普通润滑
F1能跑350，并不是说普桑也能
回复 267# 圣力
圣力先生不是对于水泵轴承很有研究吗？你家的水泵轴承允许用到120度吗？用的是什么润滑脂？
本帖最后由 圣力 于 2010-7-6 10:37 编辑
回复圣力
圣力先生不是对于水泵轴承很有研究吗？你家的水泵轴承允许用到120度吗？用的是什么润 ...
柯宇云 发表于 2010-7-6 09:47 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
方法很简单，我把轴承油封抠掉后放在烘箱里加热到130度保温两个小时后，看油脂的粘度下降的不明显就没行。
（如果变成了液体，钢球利用油脂黏附作用的自增压效应就会大大降低）
我这有一包轴承厂让我帮忙做试验的油脂，牌号我倒是给忘了。
回复 273# 圣力
130度不变成液体的润滑脂很多，难道都能用于120度的轴承中？显然是不现实的吧！
回复 274# 柯宇云
油脂不是问题，轴承钢材的膨胀才是问题的根结！
好厉害啊
我有一个问题，请教一下。我们厂有一立式凝结水泵，从投运开始到现在泵已经化瓦5次了，泵也换过轴 ...
pcshang 发表于 2010-1-17 20:36 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
敢情你们家的水泵化瓦问题就是因为没有进行手工刮研所致？
回复 242# 圣力
本帖最后由 圣力 于 2010-7-1 12:33 编辑
回复 241# 柯宇云
加工精度主要取决于加工机床自身机械能够具有的精度。
上海仪表机床厂主轴圆度为一个μ的普通车床卖9万多，你用它来车零件，所有产品都会有一个μ的不圆度。
我研究过超精密加工，用来车天文反射望远镜的金刚石车刀尖就是一个μ的尺寸，磨损后磨刀的费用是1000多块。
一直奇怪机床的导轨为什么要用人工飞刮，不用磨床磨？
后来明白磨床达不到人所具有的研判能力！
你怎么明白的？我到现在还不明白，磨床怎么会不如人呢？那还要磨床干什么？直接用人来飞刮就可以了，还省得买磨床！
磨过(细)再刮(平)
窃以为国际上顶尖的轴承制造技术不在于特殊材料的应用，而是在于能使保持架与轴承滚动体之间保持绝对平衡的 ...
圣力 发表于 2010-7-2 22:39 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
圣力先生对于保持架情有独钟，但是又不愿与大家分享以免天机泄露。我给您提供一些关于保持架的资料，希望对你有用，我可是一点也看不懂！
本帖最后由 圣力 于 2010-7-6 14:19 编辑
回复 277# 柯宇云
我一开模具的朋友很高兴的告诉我他准备接了付十几万的模具，我一看零件一点难度都没有，后细看图纸明确注明，长四十多厘米的模板要求平面高低误差两个μ，据说除了用摩尔磨床还必须用进口砂轮才能做的出来！
估计这副模具就是专门用来坑人的，因为很少有人会懂这种精密加工，按照图纸的要求你肯定是不合格，所以认定你违约，一赔一个准。{:1_443:}
回复 280# 圣力
那不能用手工刮研出来吗？
前面237楼不是有人说最平的平面非要手工才能做出来吗？
这个帖子是讨论轴承的帖子，请勿讨论与此无关的内容，如有其他问题请另开新贴讨论！
回复 278# headpig
很欣赏您的逻辑推理能力与经验！
