本帖最后由 zengxiaodong 于 2015-9-5 11:43 编辑
也不知道Plane233究竟支持不支持速度效应，其手册资料里面是自相矛盾的！
不支持
Whenever possible, ANSYS, Inc. recommends using PLANE233 (the current-technology electromagnetic element) rather than PLANE13 or PLANE53 (legacy magnetic elements). See Legacy vs. Current-Technology 2-D Magnetic Elements (p. 19) for a list of the capabilities that are only available with PLANE233. PLANE233 does not support nonlinear harmonic analysis, velocity effects, or LMATRIX calculations.
支持
PLANE233 is applicable to 2-D static, time-harmonic and time-transient electromagnetic analyses. The magnetic analysis option is typically used to model air, iron, nonferrous materials and permanent magnets. The analysis is driven by the current density applied as an element body load. The electromagnetic analysis option is suitable for modeling solid (massive) conductors. This analysis may be voltageor current-driven, or circuit-fed. The electromagnetic analysis has the option to suppress the eddy current effect in time-varying analyses to model stranded conductors. The velocity effects can be taken into account in a static, time-harmonic or time-transient electromagnetic analysis.
但是，在电磁场指南中的一个实例（实心转子电机），用的单元是Plane233，由此看来，这个单元是支持速度效应的，虽然速度效应并无多大用处，仅适用于诸如实心转子电机和涡流制动器这样的一些特殊场合。
本帖最后由 zengxiaodong 于 2015-9-7 07:31 编辑
最新版16.2版的PDF手册可到百度下载
链接: pan.baidu.com/s/1qWDW72c 密码: h8bd
粗略看了一下，改变更新好像还不少，Flotran的单元也不见了。
谢谢曾老师，请问曾老师这样的高手在那高就，年薪多少，学电机有出息吗
好贴，明白了，很有收获！
高手{:soso_e179:}
“取theta=0，为电动机状态且id=0，反电动势比空载大”
您好，谢谢分享，我想问一下，此时的反电动势为什么比空载的大，并没有进行增磁啊
不错，学习学习。难得一见
本帖最后由 zengxiaodong 于 2015-10-6 15:58 编辑
风☆清扬 发表于 2015-9-28 15:22
“取theta=0，为电动机状态且id=0，反电动势比空载大”
您好，谢谢分享，我想问一下，此时的反电动势为什 ...
这就是电枢反应的结果啊。反电势与电感压降相量相加，就是负载情况下的外电势，当然比反电势要大！
zengxiaodong 发表于 2015-10-6 11:04
这就是电枢反应的结果啊。反电势与电感压降相量相加，就是空载外电势，当然比反电势要大！
终于明白了，感谢曾老师
看晕了，太高深了，不懂了
今天Ansys V17.0出来了，看了一下，正式淘汰了传统技术的Plane53单元，同时也淘汰了计算微分电感与绝对磁链的Lmatrix宏命令！
在Ansys中，所谓淘汰，指的是手册中删除，当然菜单中也删除，但是输入APDL命令的话，都还能使用！
比较一下齿槽转矩，也有很大不同:
Maxwell的结果
Ansys结果
zengxiaodong 发表于 2016-2-8 19:38
比较一下齿槽转矩，也有很大不同:
Maxwell的结果
ansys齿槽转矩的单位是？
直接得到的结果也是每米轴向长度的扭矩，乘以轴向长度就是实际的牛米数
看完帖子，就一个感受：我的电机学白学了！
zengxiaodong 发表于 2016-2-8 19:38
比较一下齿槽转矩，也有很大不同:
Maxwell的结果
不太可能差距这么大。我用Jmag和Maxwell 对比仿真的结果都差不多，别说同一家的产品了。肯定是哪个模型有问题。
讲的很精彩，理论太高深，不是电机毕业，直接看晕乎。得好好翻书了
直接看晕了；我不知道在ansoft中怎么实现dq矢量控制？我输入的是3相电源，控制的是输入量，又不是Id、Iq电流，ansoft是怎么实现矢量控制的呢？
yc_dd14 好帖子，收藏了
回头自己试试，感谢楼主分享
