我觉得楼主的意思是在升压的同时升高电机的转速。这样可以靠提高转速来提高反电动势与电压的匹配，而不靠增加电机的匝数来提高反电动势。这样就可以提高电机的功率密度，减小铜耗。一点拙见。
回复 7# 电机学徒工
我不太赞同你的观点我们公司的 产品25MW的和另一个系列40MW的差不多的体积
张老五 发表于 2010-10-24 18:42
回复 26# 电机学徒工
考虑绕组呢，采用集中式或者其他形式的，可以降低铜耗吧
我最近下载了《西莫电子期刊》第一期，看到本贴被收录其中，但是关键性的错误内容却被删除了，甚是可惜，不是原汁原味了。
再次重申，高压电机对于电机本身是一点好处都没有，好处全在电机外面！
电机设计过程中，在额定功率与额定转速确定时，电机的额定转矩也就确定了，当额定转矩确定了，那么电流随之确定，假设磁负荷确定，选择相同电负荷的情况下，电机的尺寸就会与前面确定的电流大小相关，自然的，若是高压状态，则电流会小，尺寸也会小。在电流减小的情况下，电密选择不变的话，实际上导线线径可以减小，则增加导体数目与线径减小哪个对槽影响大，就需要根据实际确定了，可以进行优化。
对电机来说，高压既有优点，也有缺点，就看哪个影响更大
不管怎么说，1千瓦1万伏，跟1万千瓦380伏的电机，都很荒唐
张老五 发表于 2010-10-23 14:06
假设不考虑绝缘所导致的微弱体积影响的话
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典型的理 ...
“...第三，随着电机功率增加到一定程度，同功率同转矩下高电压电机的效率会逐渐超过低电压的电机，高电压电机的体积和成本也会明显小于低电压电机。...”
俺读书少，眼神也不太好，数学也没学好
不过俺就是不明白，对电机而言电压究竟是高好还是低好？
俺回去把您的上面一段话写大字报裱上，天天看，陶冶学术情操
zengxiaodong 发表于 2015-4-9 22:19
“...第三，随着电机功率增加到一定程度，同功率同转矩下高电压电机的效率会逐渐超过低电压的电机，高电 ...
曾老师您是真是不理解？真的不理解？真的不理解？
What a pity!
写得这么明白的一句话都理解不了，我好同情你哟
电机学徒工 发表于 2010-10-23 18:44
分析来分析去，我还是不甚明白。想请问一下：
随着电机功率增加到一定程度，同功率同转矩下高电压电机 ...
要啥依据啊？瞎说呗！
张老五 发表于 2015-4-9 22:07
对电机来说，高压既有优点，也有缺点，就看哪个影响更大
不管怎么说，1千瓦1万伏，跟1万千瓦380伏的电机， ...
五哥这话说的实在。
另外，也得考虑转速。
一个线圈两匝或两百匝，都是病，要治。
kt133a 发表于 2015-4-12 10:27
五哥这话说的实在。
另外，也得考虑转速。
本来就是么，按某些人的说法，高压一点好处没有，那就请他设计个1万千瓦380伏的电机出来好了
其实高速也是一样，高速有助力缩小体积，但高速本身会带来结构和支撑方面的一系列问题，到底怎么选，是要看技术水平，也要看实际的需求的
个人觉得高压电机的好处要结合电机的转速来说。比如12000rpm的永磁电机，最高电压不允许超过500V。那么肯定要比最高电压400V的电机要有更大的转矩系数（反电势系数）。换句话说，在转速和反电势确定的情况下，一个电机的转矩系数基本上就敲定了。剩下的就是靠电流去增加出力了。不知道我的理解对不对。
路过学习下~~~~~~~~~~~~~~
电机电压增高对电机制造没有好处，材料节省不明显，但是可以和电网直连，省去变压器。总体成本节省。
功率一定的前提下，电机极数越多电机的体积越大。
高速电机是这几年才有的吗？
兰心 发表于 2015-9-28 14:27
高速电机是这几年才有的吗？
高速电机一直都有，不过最近几年，随着一些需求的增加（比如电动汽车、生物质发电等），以及电力电子技术及控制的发展，增长比较明显
这几年特种电机越来越多，普通电机行业大受打击
感觉这个帖子的高手好多啊，好多回答自己都不明白
张老五 发表于 2010-10-24 19:46
回复 29# zengxiaodong
这个链接打不开。
hitsammi 发表于 2010-10-20 22:25
如果发电机的输出电压足够高，可以直接和输电网相连接，就可以省去升压变压器，降低总成本
你的头像怎么用Ansoft画出来呢？很好奇！
