zhaoranjun
发表于 2010-5-6 21:30
和气隙大小没有关系
主要和槽配合、同轴度、风路有关系。
一般新设计前 要计算定转子谐波磁场
画图时候 要严格规范 转子轴承台阶及其铁心外圆同轴度
风路方面,中小型电机一般采取轴向通风,问题不大
大型电机,采用径向通风,同时配有空空或空水冷却器
新的风路设计一定专门计算风阻 尤其风路中尽量避免小三角区域 以减少风的噪声
yangfeng0102
发表于 2010-5-6 22:48
回复 5# long98194
请问,1.增加并联支路数,理论上如何分析能够消除噪音.
2.选择更加适当的定子绕组接线轮换数,可以有效的降低电机绕组产生的反转波,就指负序电流产生的电磁力吗?如何选择轮换数,能不能举个例子吗??
老兄,还请指点,谢谢!!
yangfeng0102
发表于 2010-5-6 22:52
回复 2# hypo_qu
请问一下,其利用磁性槽楔是如何达到消除噪音的,是为了降低磁密吗?
zhaoranjun
发表于 2010-5-7 19:40
本帖最后由 zhaoranjun 于 2010-5-7 19:42 编辑
回复hypo_qu
请问一下,其利用磁性槽楔是如何达到消除噪音的,是为了降低磁密吗?
yangfeng0102 发表于 2010-5-6 22:52 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
磁性槽楔采用,气隙系数减小,即相当于有效气隙缩短,可降低励磁电流,使空载电流下降。改善功率因数,效率提高1-2%;二是延长电机寿命,电机采用磁性槽楔,可降低铁芯损耗40%以上,降低电机升温,减少电磁噪音和震动;三是降低启动转矩,由于磁性槽楔是导磁体,因此使电机的漏磁增强,启动转矩有所下降
张老五
发表于 2010-5-8 16:04
磁性槽楔采用,气隙系数减小,即相当于有效气隙缩短,可降低励磁电流,使空载电流下降。改善功率 ...
zhaoranjun 发表于 2010-5-7 19:40 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
磁性槽楔一直是我所反对的,虽然磁性槽楔确实能够提高效率,但磁性槽楔的故障率太高,由此引起的电机损坏非常频率,由此造成的损失,不是节约的能源可以弥补的,基本上是得不偿失
zhaoranjun
发表于 2010-5-8 23:52
磁性槽楔一直是我所反对的,虽然磁性槽楔确实能够提高效率,但磁性槽楔的故障率太高,由此引起的电机损坏 ...
张老五 发表于 2010-5-8 16:04 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
一般电机没有必要使用只是需要低噪音或高效 例如潜艇主泵电机 是必须要的
磁性槽楔 有两种 一中合金类一中混有铁磁材料的有机类 后者故障类比较高 一般不推荐使用
张老五
发表于 2010-5-9 11:11
一般电机没有必要使用只是需要低噪音或高效 例如潜艇主泵电机 是必须要的
磁性槽楔 有两种 一 ...
zhaoranjun 发表于 2010-5-8 23:52 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
介绍一下合金类的磁性槽楔?
我看进口电机上,比较西门子或者ABB,似乎用的是磁性槽泥,不知道具体是什么材质,故障率倒是不高
wxl-sdrj
发表于 2010-5-12 11:08
除了以上说的诸多方面,还有要注意还参考的几点:
定子轭部加厚;
定子与机座外壳采用铸造/焊接/粘接为一个稳定可靠的整体。
定子绕组槽满率尽可能提高,槽内充实。
真空压力浸漆;如果有可能将绕阻端部与铁心和机座浇灌为一体。
其他,明天再说。
xa_libing
发表于 2010-5-12 13:51
高手比较多呵。
设计和制造咱就不说了,回答的比较多了。
说说如何检测,不知道大家如何检测的?
我的建议是,用频谱仪,分析不同频率下的噪音指标,对不同频率点进行分析,就可发现是电源频率的问题,轴承的问题,槽数问题引起的等等,容易知道如何下手改进。
当然时域数据有时也有用。
daigengzhi
发表于 2010-5-16 00:24
还在期待,希望更多的 参与,学习了
pull
发表于 2010-5-18 14:43
我倒!19楼的在说什么电机?怎么气隙长度增加了(转子外径车小),气隙磁密提高了?那不就是说不管是异步机还是永磁电机,他们的空载转速会降低?空载电流还会下降?会发生这一系列的变化吗?这种结果怎么来的?
pull
发表于 2010-5-18 14:55
我晕,第一次看见这样的理论,磁体离的远了,磁密还会增加的,居然还给加分了,我原来做异步机的时候,那空载转速如果低了,有时候会做出车小转子外径让转速升上来(在负载转速影响不大的时候采用的返修手段:增大气隙减小磁密,提升转速)。
永磁电机(含无刷电机)都是气隙长度越小气隙磁密越大的。
看见这样的理论(车小转子外径,气隙长度增加气隙磁密反而提升了)心里堵的慌
真要是这样到好了,那电机还要考虑什么噪音啊,转子和定子都隔的远远的,什么齿槽效应什么次谐波什么电磁振动噪音全不用考虑了,加大气隙好了,气隙磁密还高,电机性能就越高了,出力更大了嘛。只做好机械部分就好了。
pull
发表于 2010-5-18 14:59
不好意思 ,这个增加气隙长度气隙磁密会增加是12楼说的,不是19楼
fyliujian
发表于 2010-5-24 17:00
电机模态也很重要,即使离波频率接近电机的固有频率,只有模态不同也可以使噪声很低。
lmy091027
发表于 2010-5-25 22:13
其实国外电机降低噪音的方法值得我们学习
www.1394
发表于 2010-5-27 14:54
电机电磁噪音除开电机定转子合理的槽配合及适当的气隙尺寸外,电机定转子及外壳同心度及平行度等及外壳的强度也比较重要,同时轴心与轴承的公差配合等也需注意。
zzz8662
发表于 2010-6-5 21:34
电磁噪声
电磁噪声 由电磁场交替变化而引进某些机械部件或空间容积振动而产生的噪声,叫电磁噪声。 ...
ZHUCYONGHU 发表于 2009-2-19 20:09 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
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请教一下,马达电磁噪声是不是那种“昂昂”的声音?记得小时候听变压器的声音是这样的
WNDJ
发表于 2010-6-17 15:20
还有机械噪声啊,要讨论下。
xuiti
发表于 2010-6-27 13:00
各位,我有一台YBK2-132S-4的电机,做型式试验时,负载噪声大,能分析一下原因么?
zhaiyandong
发表于 2010-6-29 16:26
就电机噪音来说,存在机械噪音及电磁噪音。当然机械噪音就处理机械上产生的一些原因就可以了,比如改善加工精度,减少工件变形等。电磁噪音改善也有许多传统的方法,比如减少谐波,改善换向等。当然,不同类型的电机,产生原因和改善方法也是不一样的。
对异步电机来说,可用分布绕组和短矩绕组来减少谐波,用分数槽和斜槽法来减少齿谐波。
对电刷同步电机来说,改善其换向就可降低其电磁噪音。方法很多,而且可同时使用。比如提高换向器的加工精度,改善转子虚位等。