转子车小了会不会影响电机功率？
好贴，学习了
我也真地性的研究过电机噪音，以上方式我都试过，但对不同的电机效果不一样，还有如果噪音要求特别低，风扇噪音是主要的，这有个前提就是把除风扇以外的噪音都解决好了。解决风扇噪音最头痛，即要满足电机的散热要求，对要噪音小，非常不好办，这要求所选择的风扇高效率必须极高。
首次登陆请大家多多指教了，噪音是个很复杂的问题，在罩级电机和汽车电机中最为突出的表现。
除开电磁噪音，还有两个方面：1.电机机壳表面的振动以及即可与基础之间可联接零件振动产生的噪音。
2.由于使电机内部通风的空气运动所产生的噪音。
有时就是加减一两片波纹垫片,电机的噪声也相差很多.
原来出了转子斜槽降低噪音，还有好几种方法啊，他们也不告诉我，真黑
异步电机降低电磁噪声的方法：
（1） 合理选择气隙磁密。
（2） 选择合适绕组形式和并联支路数
（3） 增加定子槽数以减少谐波分布系数
（4） 合适的槽配合
（5） 利用磁性槽楔
（6） 转子斜槽
在我们常用的单相或三相异步电动机中，最常见的噪音总的来说有三大类：
1：排风噪音。如风扇、鼓风机、空调等，电机带动风叶转动后，风叶产生的噪音。
2：机械噪音。如转子拖边、轴承异响等。
3：电磁噪音。也是电机设计者最头痛的一咱噪音，主要是由于气隙中磁场产生周期性变化的径向力或不平衡的磁拉力使定子、转子铁芯磁致知伸缩和振动引起的。
产生电磁噪音的原因主要有以下几种：
1：径向电磁力波
2：基波磁场产生的噪音
3：谐波磁场产生的噪音
4：其它的如：当转子各相回路阻抗不平衡产生的噪音等
电磁噪音的大小和定子铁芯结构钢性度有关系，对于一些接近铁芯自然振动频率的力波即使其幅值不大，也可能造成严重噪音。
解决电磁噪音本人有以下几种方法，供参考
1：选择合理的槽配合，并且要选择多槽远槽
2：采用正弦绕组，可以有较的减弱奇次谐波
3：在电机设计时尽量将定子的齿部磁密做低一点
4：装气隙做大点（在自己加工能力之内）
5：选转子采用闭口槽或槽口小一点的冲片
6：尽量选定子的槽口小一点的冲片
7：将转子的斜槽做大一点。
8：定子的外径不变，选定子内径偏小的定子冲片
9：选择转子冲片有散热孔的冲片
如果很专注电机的噪音，电机的效率会低小，成本会增加，加工的工艺也会困难
以上是本人的一点见解，如有不对的地方，请指教。
操作起来都不简单啊
串激电机噪音很难，以前看到过在支架处加红钢纸挡板一样的装置，将换向器与碳刷间隔开，效果可以，就是制造工艺麻烦。还有可以试着用斜面碳刷，或许也可以呢！
国内的加工精度不够
学习了，具体操作不一定很简单
不同类型的电机，直流，串激，罩极等电机噪音处理办法，应该各异吧，但也有同性。
各位请教:
我有款车尾箱升降电机,转速4100--4200RPM,2极5槽,已经采用偏心斜槽搭配,噪音峰值出现在6.3KHZ,请教各位楼主,有什么办法改善?怎样判定他是电磁还是机械噪音呢?谢谢!
很可能与绝缘好坏有关。严格控制浸漆质量。烘干后要防止受潮。
谢谢版主的赐教，我也正在做这方面的研究
回复 40# wzmotor
虚心学习
降低电磁噪音，归结到底要减小振动。 一. 适当增加壳体厚度尤其是轴承室厚度。二. 提高加工精度和装配精度
气隙的大小对电机的电磁噪音有极大的影响。
机械噪音就要做好转子同轴度
