高效电机提高效率的途径

zhyulong29 · 发表于 2008-6-29 10:59

原帖由 baizengcheng 于 2008-6-18 21:15 发表

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电机中的矛盾正是电机精髓，在不增加成本的前提下提高效率也是评价电机设计的是否合理的标准之一。赞同7楼的看法，另外通过调整电机的铜铁耗的比例可以提高电机的效率。

电机的铜铁耗的比例怎么控制？

zhyulong29 · 发表于 2008-6-29 11:10

原帖由 cj1934 于 2008-6-28 07:29 发表

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设计时可考虑吃些容差

什么意思？请指点
非常感谢

fkj-allwin · 发表于 2008-6-29 13:30

在部分电机标准中，特别是国内的标准，对电机性能指标规定一个标准值，同时还规定了个容差，所谓的容差就是容许的偏差。在电机进行试验时只要性能指标在容差范围内就合格。这样一来可以钻个空子，不过有点危险，本身容差是考虑批量生产工艺波动而不超差，如果开始就给他吃容差，怕批量出现不合格产品。少吃点应该没有问题。

baizengcheng · 发表于 2008-6-30 21:46

原帖由 fkj-allwin 于 2008-6-19 10:27 发表

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感谢各位的高见,我目前也采用了一些手段,但效果不佳,我见过国外的电机转子外圆不加工,不知道这方面有没有人做过.

楼主能否解释一下，什么电机转子外圆不加工，而且可以提高电机的效率？谢谢

wuhdli · 发表于 2008-8-22 11:09

要在设计、工艺、运行全面考虑提高效率，同时兼顾成本。

pull · 发表于 2008-8-31 09:03

原帖由 wdh1988 于 2008-6-18 20:12 发表

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对一定直径的转子,一定功率,如何减小电磁负荷?

改小绕组阻值,就可以减小电磁负荷.
我喜欢这样的帖子,讨论的人多,真理越辨越明!!!!!!!
顶!

hansen · 发表于 2008-9-16 10:51

尽可能缩短绕组端部的长度，既可以提高效率又可以节省成本，但是下线比较困难，也就是增加了工时

ncike · 发表于 2008-9-20 16:29

1.在现有的基础上，改进工艺。这对电机性能影响很大，
2.转子外圆可以不用加工，这样间隙小了。功率自然就增加了。

hurricane_no1 · 发表于 2008-9-20 17:39

要提高效率就要從分析損耗入手.降低銅耗就要加大定子槽型,轉子損耗也同理.降低鐵耗就要採用好的材質或者厚度小的矽鋼片.降低風磨耗就要求加工精度,軸承選用,外扇設計.降低雜散損耗是最難的一個.

hurricane_no1 · 发表于 2008-9-20 17:44

原帖由 baizengcheng 于 2008-6-30 21:46 发表

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楼主能否解释一下，什么电机转子外圆不加工，而且可以提高电机的效率？谢谢

转子外圆不加工就是轉子鐵心沖片模具設計時就直接能充出轉子外圓尺寸.轉子表面進行車銷時車刀使疊片互相連起來,有點類似矽鋼片間絕緣不好的效果.測試數據中會是雜耗增加.

rcshz · 发表于 2008-9-21 00:47

建议斑竹将该帖列为精华帖

zteluoyousong · 发表于 2008-9-21 11:27

开一个群讨论，我支持

kimmygzh · 发表于 2008-9-22 10:18

原帖由 ncike 于 2008-9-20 16:29 发表

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1.在现有的基础上，改进工艺。这对电机性能影响很大，
2.转子外圆可以不用加工，这样间隙小了。功率自然就增加了。

很赞同，我们单位现在转子外圆就无需加工。
良好的间隙对电机性能或者说是运行可靠性有很大的帮助的。能提高一定的效率，但是谐波磁场和漏抗会增大，温升也可能会提高一些。如果电机工艺，端盖尺寸保证不了，同心度有问题，很容易造成电机定转子相擦。

流星 · 发表于 2008-9-29 21:19

从降低电机的五大损耗方面进行

ncike · 发表于 2008-10-1 22:28

关于电机谐波。我们是这样做的。将转子进行偏心，只要合适对电机本身性能不会有很大的改变，但是谐波会有很大的改变，
比如，小型汽油发电机，在没偏心的时候，谐波空载20%左右，负载：22%左右而偏心后空载：7% 负载10%左右。

ncike · 发表于 2008-10-1 22:33

还有就是。现在转子不加工的话一般使用高速冲床加工。一般的普通冲床很难达到预计的效果，并且很容易出现撮片，。一是影响外观，二是影响装配。电机间歇是有个公式计算，一般取中间值，只是看工艺是否能保证装配。

kimmygzh · 发表于 2008-10-6 16:53

原帖由 ncike 于 2008-10-1 22:28 发表

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关于电机谐波。我们是这样做的。将转子进行偏心，只要合适对电机本身性能不会有很大的改变，但是谐波会有很大的改变，
比如，小型汽油发电机，在没偏心的时候，谐波空载20%左右，负载：22%左右而偏心后空载：7% ...

你说的偏心，应该指的就是转子的斜槽吧？
但是你后面的数据20%，22%是如何得出来的?请指教了

fkj-allwin · 发表于 2008-10-7 07:23

34楼能否再详细对转子偏心进行说明一下,我好象听说国外有些电机采用这种方式来降低电机噪音的.

gdjcba · 发表于 2008-10-11 12:19

本帖最后由 gdjcba 于 2009-3-19 08:41 编辑

小电机应丛降低铜耗和转子铝耗入手，大电机要降低铁耗和机械耗，侧重点不同
对于转子外圆不加工的问题,主要是为了增大转子的接触电阻,减小损耗,如果外圆车削后,前后两者接触电阻相差达10倍

hansen · 发表于 2008-10-12 08:32

1.放大线径
2.尽可能缩小绕组端部长度
3.如果是0.5的硅钢片那该成0.35的
4.精心设计绕组和槽形，尽量削弱斜波磁场

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