cn1919 发表于 2008-12-26 10:19 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
说的非常对。一些公司样机也不做，就批量生产，到时造成的损失污染很大，很不划算。 现在国产的设备好像是测试成功就下线批量生产？很多问题都是要挂网至少半年才暴露出来的 报道你信吗?MW级并网型风机出问题.全世界都有.而中国对处理方法不同.关键问题是成套厂为了片面抢占市场蛋糕.在生产配套过程中缺失责任心．忽略技术核心.样机缺乏周期运转验证.配套件.轴承.齿轮箱关键工艺不到位.孰不知风机如飞机,是高科枝!成批的轴承上了天而出问题.电机也是成批出问题........。
急功近利........ 看大家分析的还是有点道理！ 中国风电的发展速度太快了，一些问题会慢慢暴露的，国内的大配件电机叶片和齿箱多多少少都有些问题，风电的发展真应该杀刹车 没有经过半年以上的试运行，是不应该投入批量生产的 现在很多都市240小时候就直接批量了 LZ 抛出了个大砖头呀..谁敢接??? 有个..国外....公司....海上风电项目...........质量问题...损失若干千万欧元. 前几年的事. 问题谁都有..关键是解决的态度....
在国内..业主就掺了. 我们公司正在选用永济的电机。感觉还是很不错的呀，是不是有些公司组装中存在隐患？ 出问题很正常，只是希望华锐、东汽等别大批量的出问题就好了 有问题很正常嘛，没有问题才奇怪了，国内又没有一个好的技术环境，测试又不充分，技术人员比以前受重视了，但还不够！ 欲速则不达！ 有吗？？请写得具体些行吗？ 我们用的是华锐的风机。楼主你的消息好灵通啊，是同行吧。华锐风机入冬以来的确是发电机和齿轮箱出了好多问题。发电机华锐采购的是永济的电机，这一批电机有好几台都是转子开路，具体原因不详，呵呵，不让拆。齿轮箱 ...
xiaomingyu 发表于 2009-1-12 10:49 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
转子开路主要是电机的转子硬绕组的焊点开焊造成的，跟虚焊，震动都有关系
我的看法
本帖最后由 dh0007 于 2009-5-10 00:01 编辑我国的风电产业才刚刚开始，照目前这样发展来看出问题是正常，不出问题那道是神了！风电本身在国际上也不是一个非常成熟的技术，国外只不过在设计、制造和运维上领先了一步。按照国家的科学发展观要求，大力发展国产化风电技术是非常正确的。只有交上一些学费，把国产风电制造培养起来，才能有我国所掌握的风电技术。目前在我国风电行业面临五大课题：第一、风机机型的设计水平，即风机的发电效率水平，也就是风轮设计的水平和风机传动及控制模型的设计水平；第二、关键部件的制造水平。即叶片、轮毂、变桨驱动、主轴承、齿轮箱、发电机、偏航驱动系统等等的可靠性和质量；第三、风机制造厂的工艺制造水平，即风机的装配质量；第四、风电制造商的售后服务技术体系的维保能力和水平。第五、备品、备件保障体系是否健全。以上五方面是各个风电制造商要稳定市场、谋求发展而必须要解决的问题。这些需要有一段磨合期，我们要有耐心！同时，从电网角度，如何平衡大规模风电场并入电网带来的波动负载远程输送和发----送----用之间的调度问题，也是一项区别于国外风电的重大课题。 国内风电才起步2年多点，出问题是难免的，关键要及时把问题处理掉。
一般来说，不管是部件厂家还是整机厂家，合理的做法都应该从采购到出厂都要在各个环节严格进行质量控制，否则不能保障产品不出问题。风电产品很多部件基本都有很高的技术含量，在出厂前把问题先发现并处理掉才是保障对客户负责的态度。如果只是整个设备没经过各个环节严格的质量控制和检测，只是把各个部分装起来，整体运行一段很短的时间就卖出去，那是对他的客户极端不负责，可能在风场严酷的环境下会批量出问题，目前国内很多供应商难免有这样的情况。这种现象与国内现在的大环境有很大关系，有时他们也是身不由己呀！ 出问题很正常，vestas当年做海上风电场就差点全赔进去了.
所以,最终能够留在这个行业的都是有能力和资金解决问题的企业.