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楼主: MwZheV

[分享] 电动汽车电机

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该用户从未签到

发表于 2013-5-18 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
直流无刷电机是主流吧?
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该用户从未签到

发表于 2013-5-23 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以看看的,希望多交流学习!谢谢楼主!
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发表于 2013-5-28 04:37 | 显示全部楼层 来自: 美国
学习中。。电池是关键
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发表于 2013-6-1 00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我最近刚刚搞电动汽车,听说国内有的厂家用的是异步机,应为异步机更加成熟可靠,控制算法较为完善,告诉弱磁容易,效率也可以。
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发表于 2013-6-2 21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MwZheV 发表于 2010-3-31 13:31
我现在在做电动汽车的异步电机的矢量控制,有同行的话,多交流啊。

请问一下,异步电机和PMSM两者比较,谁的矢量控制比较难做一点,谢谢
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发表于 2013-7-14 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
我也想尝试一下异步电机
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发表于 2013-7-30 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
用永磁同步把 效率高啊
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发表于 2013-8-21 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
请问异步电机在中国电动车发展中处于什么地位。
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发表于 2013-8-29 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
目前电动车还是由于电池方面的问题,当然还有充电问题。我个人觉得混动会好些!
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发表于 2013-9-7 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
个人还是异步电机是将来电动汽车的方向或者是盘式开关磁阻电机,永磁电机的质量轻、效率高、功率因数高,但是成本很高呀,而且他的高速调速性能不是很好,而且在高温条件下回存在去磁效应,这 可是产生生命危险呀,还有就是稀土的资源不是每个国家都有的!!!

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发表于 2014-3-25 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个问题我也想请教一下,最近也在纠结。
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发表于 2014-5-29 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
归根结底还是说在一个字:钱,成本低了而且环保就可以代替内燃机了
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连续签到: 1 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-5-30 00:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
对于乘用车,无疑是永磁同步电机更有前途。只有国外的一些研究机构为了避免稀土价格波动在研究高速感应电机和磁阻电机。
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该用户从未签到

发表于 2015-2-1 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
多谢分享~~~~~~~~~
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发表于 2015-6-18 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
永磁同步电动机主流
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发表于 2015-8-10 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
低压异步电机参数怎么得到
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发表于 2015-9-15 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
降龙罗汉 发表于 2012-1-1 14:50
看到一种比较各种电机在电动汽车驱动中的情况表。

这个表还是挺能说明问题的,就是不知道表的出处,是国内的研究数据还是国外的?
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该用户从未签到

发表于 2018-11-28 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看了评论留言,受益匪浅,学习了学习了
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