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楼主: 云枫STG

[分享] 永磁无刷电机在电动汽车上的应用

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连续签到: 1 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-4-24 00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州

正解,无刷直流的转矩波动会大一些,控制上倒是更简单一些!
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发表于 2013-4-24 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
永磁无刷控制简单,但由于是隐极型,功率密度、弱磁性能不如永磁同步,永磁同步为凸极型,控制上可以充分利用磁阻转矩
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发表于 2013-4-24 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
云枫STG 发表于 2013-4-16 16:30
Tesla Roadster用的交流异步电机

我们厂用的是永磁同步的
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发表于 2013-5-6 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
永磁无刷电机难控制些。我们公司改装过。
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发表于 2013-5-7 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
跟着大家的讨论一起学习
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发表于 2013-8-1 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了,各位高手继续讨论
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发表于 2013-8-8 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
使用永磁無刷的車廠很多,舉例而言
TOYOTA Prius
TOYOTA Camry
LEXUS LS600h
GM Volts
Nissan Leaf
Honda Accord

永磁與感應電機 現在因為材料的發展 已經沒甚麼差異了
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发表于 2013-8-9 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这个可以有 靠大家努力
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发表于 2013-8-10 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本人BLDC微电机设计,正在学习大家伙,请大家多多指点
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发表于 2013-8-24 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
tsingone 发表于 2013-4-24 08:56
永磁无刷控制简单,但由于是隐极型,功率密度、弱磁性能不如永磁同步,永磁同步为凸极型,控制上可以充分利 ...

正解,弱磁很难。
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发表于 2013-8-29 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
永磁无刷直流电动机有待研究研究
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发表于 2014-5-22 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
北汽E150用的就是永磁同步电机
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发表于 2014-5-28 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云枫STG 发表于 2013-4-17 16:48
这是为什么呢?欧美主要采用交流异步电动机啊,比如我上面提到的Tesla和雷诺。

永磁电机原材料需要稀土的原因吧
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发表于 2015-6-29 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习一下,一群好楼主
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