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[分享] 永磁无刷电机在电动汽车上的应用

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该用户从未签到

发表于 2013-4-15 15:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 德国

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到目前为止,有没有汽车厂家在混合动力或者纯电动汽车上面使用永磁无刷电动机啊?从我搜集的材料来看,亚洲的普遍使用永磁同步电动机,美国的Tesla则使用异步电动机。大家感觉永磁无刷在电动车上应用的前景如何?希望大家踊跃讨论。

我会奉上一些我搜集到的电动汽车电动机的材料!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-4-15 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我之前的公司是用无刷的,同步的没用过,也没比较有什么区别,好像见有资料介绍,无刷的比同步的控制难点吧,但是无刷的比同步的同功率的扭矩要大15%。
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发表于 2013-4-15 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
同意楼上观点,永磁同步控制容易点,我们用的是永磁同步的。
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发表于 2013-4-15 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
应该是永磁无刷电机更容易控制吧,但是永磁无刷电机在低频转矩脉动比较大,噪音也比较大

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 楼主| 发表于 2013-4-16 16:22 | 显示全部楼层 来自: 德国

那你们当时仅仅因为无刷转矩大一些,就选择了无刷吗?
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 楼主| 发表于 2013-4-16 16:23 | 显示全部楼层 来自: 德国
576698872 发表于 2013-4-15 16:49
同意楼上观点,永磁同步控制容易点,我们用的是永磁同步的。

你们是用在汽车上面吗?
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 楼主| 发表于 2013-4-16 16:24 | 显示全部楼层 来自: 德国
wozhongh 发表于 2013-4-15 22:03
应该是永磁无刷电机更容易控制吧,但是永磁无刷电机在低频转矩脉动比较大,噪音也比较大

噪音是来源于转矩的脉动吗?
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 楼主| 发表于 2013-4-16 16:30 | 显示全部楼层 来自: 德国
Tesla Roadster用的交流异步电机
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 楼主| 发表于 2013-4-16 16:36 | 显示全部楼层 来自: 德国
本帖最后由 云枫STG 于 2013-4-16 16:38 编辑

Tesla Roadster用的交流异步电机

Tesla Roadster

Tesla Roadster
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发表于 2013-4-17 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
云枫STG 发表于 2013-4-16 16:23
你们是用在汽车上面吗?

没错,是的。
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 楼主| 发表于 2013-4-17 16:24 | 显示全部楼层 来自: 德国
576698872 发表于 2013-4-17 15:51
没错,是的。

他们在重量和价格(包括控制在内)方面谁更有优势呢?
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 楼主| 发表于 2013-4-17 16:27 | 显示全部楼层 来自: 德国
Renault Twizy 交流异步电机

雷诺 Twizy

雷诺 Twizy
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发表于 2013-4-17 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
云枫STG 发表于 2013-4-17 16:24
他们在重量和价格(包括控制在内)方面谁更有优势呢?

现在采用的大多是永磁同步的,包括日本的电动车。。
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 楼主| 发表于 2013-4-17 16:48 | 显示全部楼层 来自: 德国
576698872 发表于 2013-4-17 16:33
现在采用的大多是永磁同步的,包括日本的电动车。。

这是为什么呢?欧美主要采用交流异步电动机啊,比如我上面提到的Tesla和雷诺。
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发表于 2013-4-17 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我知道的那个厂家,也用的是永磁直流无刷电机,据说性能更好一些。
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 楼主| 发表于 2013-4-17 21:14 | 显示全部楼层 来自: 德国
nancy1970 发表于 2013-4-17 19:57
我知道的那个厂家,也用的是永磁直流无刷电机,据说性能更好一些。

能麻烦您说一下是哪个厂家吗?
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发表于 2013-4-19 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
沈阳永磁电机制造有限公司,他们在做电动汽车用的无刷直流电动机
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 楼主| 发表于 2013-4-19 18:33 | 显示全部楼层 来自: 德国
nancy1970 发表于 2013-4-19 09:40
沈阳永磁电机制造有限公司,他们在做电动汽车用的无刷直流电动机

供给那些厂家呢?
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发表于 2013-4-20 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
你到网上可以查一查
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发表于 2013-4-23 22:57 | 显示全部楼层 来自: 德国
学习了,楼下继续
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