高手请进，一个很有难度的设计，探讨一下

张老五

lhlxhlh 发表于 2013-3-1 22:15

                               
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谢谢，你发现我的一个错误，我算错了，你520千瓦电机的计算是正确的。

错在哪？你的假设是多少？可别又说这个不能透露

lhlxhlh

张老五 发表于 2013-3-2 11:35

                               
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错在哪？你的假设是多少？可别又说这个不能透露

前文我已经说了，这需要全新设计，没有现成的型号供选择。我没有假设，是根据电磁计算的数据得到的。
我已经给出了电机电磁计算所有的需要的边界条件，你的电磁方案计算的外径需要多大？
同时，假设需要依据的，你假设的依据是？

张老五

lhlxhlh 发表于 2013-3-2 11:52

                               
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前文我已经说了，这需要全新设计，没有现成的型号供选择。我没有假设，是根据电磁计算的数据得到的。
...

既然你没有假设，又从何说我是错的呢？
既然你没有假设，那你的转矩密度的数字又从何而来？
既然你没有铁心外径的数据，那你的电磁计算又是拿神马算滴？

lhlxhlh

张老五 发表于 2013-3-2 15:38

                               
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既然你没有假设，又从何说我是错的呢？
既然你没有假设，那你的转矩密度的数字又从何而来？
既然你没 ...

这个电机已完成方案设计，已有一个定子外径。
定子外径的尺寸是通过电磁计算得到的。

你假设的定子外径和计算的不符。
同时，710的外径电磁计算表明无法达到需要的性能。

你的电磁方案计算的外径需要多大？

张老五

lhlxhlh 发表于 2013-3-2 19:48

                               
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这个电机已完成方案设计，已有一个定子外径。
定子外径的尺寸是通过电磁计算得到的。

既然你已经有了方案，那就公布一下外径数据好了，也好让我知道到底错在哪
单一个外径泄不了密的

lhlxhlh

张老五 发表于 2013-3-2 20:30

                               
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既然你已经有了方案，那就公布一下外径数据好了，也好让我知道到底错在哪
单一个外径泄不了密的

抱歉，现在这不能发布。

你可以说你的电磁计算方案，一起探讨，这样你就可以明白了。

张老五

lhlxhlh 发表于 2013-3-2 20:42

                               
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抱歉，现在这不能发布。

你可以说你的电磁计算方案，一起探讨，这样你就可以明白了。

报歉，我的方案也不能公布
你可以说你的电磁计算方案，一起探讨，这样你就可以明白了。

lhlxhlh

张老五 发表于 2013-3-2 21:17

                               
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报歉，我的方案也不能公布
你可以说你的电磁计算方案，一起探讨，这样你就可以明白了。

定子外径大于2*（470-102）。

有实质的设计问题再讨论吧，现在就这样吧

张老五

lhlxhlh 发表于 2013-3-2 21:40

                               
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定子外径大于2*（470-102）。

有实质的设计问题再讨论吧，现在就这样吧

定子外径大于2*（470-102）。

于是铁心就不可避免地越过了您再三强调的不可逾越的分割线，至于机壳往哪放，就只能算是次要的问题了
有实质的设计问题再讨论吧，现在就这样吧

lhlxhlh

张老五 发表于 2013-3-2 21:56

                               
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定子外径大于2*（470-102）。

于是铁心就不可避免地越过了您再三强调的不可逾越的分割线，至于机壳往哪 ...

定子外径大于2*（470-102），定子铁心就不可避免地越过设备分割线-----估计你是这个意思。

是的，这正是设计上需要解决的难点。

zhgqxk

lhlxhlh 发表于 2013-3-2 22:04

                               
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定子外径大于2*（470-102），定子铁心就不可避免地越过设备分割线-----估计你是这个意思。

是的，这正 ...

能不能将电机与减速箱一体化？

lhlxhlh

zhgqxk 发表于 2013-3-12 22:45

                               
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能不能将电机与减速箱一体化？

现有的传动结构设计久经考验，很成熟的，传动效率可以达到0.975以上，输出力矩可以上万或更大，在整个产品的生命周期内——20到40年——基本不坏。也想过更改传动方式，做多级传动或行星齿轮传动，但空间只有那么大，效率、可靠性、润滑等都难以解决。

平时和传动行业接触的较少，不太清楚最新的电机与减速箱一体化设计，你有什么好的建议？

zhgqxk

lhlxhlh 发表于 2013-3-13 08:36

                               
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现有的传动结构设计久经考验，很成熟的，传动效率可以达到0.975以上，输出力矩可以上万或更大，在整 ...

我只是提出我的建议，但这个一体化设计还需要很多条件的，比如：环境、工况、工件介质等等是否满足设计要求。这些都不知道。

lhlxhlh

zhgqxk 发表于 2013-3-16 22:42

                               
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我只是提出我的建议，但这个一体化设计还需要很多条件的，比如：环境、工况、工件介质等等是否满足设计要 ...

好的，谢谢你的建议

xiaote

lhlxhlh 发表于 2013-2-25 19:24
1、关于转矩密度。使用这个概念很少，所以对你说的数据没有太多的感觉。
对变频电机而言，启动转矩因 ...

看不到具体要求。变频范围，启动即堵转转矩，都应该可以做到的。

电机豆豆

lhlxhlh 发表于 2013-2-27 19:56
将所有条件重新列出

1.设备连接轴与电机轴之间用什么连接；
2.电机冷却方式是否有要求（是否允许水冷或油冷）；
3.电机外形最大尺寸可做到多少，（电机外形尺寸是否可以贴近设备连接轴外径；
4.电机总长尺寸，不要只提供铁心长度（满足安装使用就可以的）;
5.对论坛里的同事们来说，描述的不够全面，工作量较大（建议：最好提供有感召力的现金回报)

liufafa

只能说 这个题目很奇葩。电机设计  工况和现场环境都不用考虑  没有防护要求 没有工作制   连绝缘等级都不用定就开干。传动方式也不用知道。你这种安装方位  还能直传？？那个电机轴怕是会自己转180度弯  自己打滚子。我们都是先知道设备要求再去定参数。变频电机一般也多用于 频繁启动 或负载有波动的设备。工作周期 负荷情况。你给的条件 根本就不符合实际工程应用。  要么就是你把 信息理解错误了  把短时工作的恶劣工况当额定工况要求发给大家了   要么就把错误的设计要求给了大家。国外的电机也就那样  工艺确实做的精湛些  但是 设计方法和原理是一样的。这种空间  撑死了 把电机贴到设备上 。两倍频我相信有大把地方能做  三倍频我相信绝不是什么好的设计。

jingkliu

你这人电机中心高老大了，

jingkliu

6极电机可用96槽