电机圈首页 › 『电机技术综合讨论区』 › 电机设计中的问题，请大家一起来解答，谢谢！

xiaoping503 发表于 2009-11-19 10:44

学到了很多，但由于是新手，有的东西看的不是很懂，但还是谢谢各位大侠的观点，在这里大家可以互相学习、请教，共同进步！
对于电机设计这个工作，我本来不是很感兴趣，其实主要是没有信心，现在看了大家的各抒己见，心里有了新的看法，不管以前如何，现在开始一定好好学习！

dangjicheng 发表于 2009-11-26 08:49

大家讨论的不够具体了，我想要的是比较具体的东东，本人也是刚在这个行业做的。那位有具体的东西传上来，分享下了。谢谢！

qiqi000211 发表于 2009-11-26 09:18

学习了，不错不错，顶顶

七月雨 发表于 2009-11-26 17:56

1：电机的并联支路和电机的电压和功率有关
2：两台性能差不多的电机，36槽和18都能做，那是设计的思路有所不同，用36槽的电机噪音相对于18槽的要好，但效率18槽的要比36槽的高。
3：电机采用分数槽与采用短距分布绕组各有各的好，采用分数槽下线工艺相对来说要难一点，但噪音好。短距分布绕组下线工艺相对来说要简单得多，绕组系数要高点，但噪音相对来说要差一点。

camry2008 发表于 2009-11-28 21:29

1.并联支路:有时也要考虑一下线径的问题,并联支路数少,线径粗,下线困难;并联支路数多,线径小,下线容易.
2.槽配合:多槽配合降噪音,少槽配合提效率.
3.分数槽:应该从批量生产及综合成本考虑,如果能够自动下线,那还是选分数槽好一点.

lanniao1314521 发表于 2009-11-29 12:03

电机采用分数槽比较好

chwmbluesky 发表于 2009-12-3 11:15

学习中。。。。。。。。。。

huang8586485 发表于 2009-12-13 09:36

1，电机并联支路数主要和电机的工作电压和转速有直接关系，比如说一个电机的工作电压比较低，工作转速比较高，直径比较大，此时就需要较多的并联支路数，否则电机的电势就可能超过了工作电压。其他方面的影响倒没什么，降低并联支路数也可以通过减少绕组每元件匝数来解决，但线径就变粗了
2，都能做出来，不过要看磁路（轭部，齿部）是否合理，绕组端部是否合理，电势波形是否达到要求等
3一般分数槽效果都会比短距效果好，

pzf414049413 发表于 2009-12-20 15:49

为了保证下线工艺一般75%_80%，这样的绝缘性能相对好

youdao 发表于 2009-12-25 13:36

1.改变并联路数只是为了调整绕组匝数,如匝数太少则应增加并联路数来达到增加匝数的目的
2.理论上来说,定子槽数越多越好,但要看能入下多少槽

ylq 发表于 2009-12-25 18:41

学习了，由于是新手，大部分东西还有待仔细揣摩

kem1234 发表于 2009-12-27 14:35

用正统绕组可有效减少电机气隙中的高次磁场谐波，从而可达到降低电机振动和噪声的效果

过海老新人 发表于 2010-1-7 12:58

并联支路数与功率、电压有关，输出功率大，电源电压低，支路数就要多。

SDXWJN77 发表于 2010-1-7 21:24

跟着学习,谢谢各位朋友

SDXWJN77 发表于 2010-1-9 08:50

看看也长见识，论坛里值得学习的东西真不少。

有梦想的那年 发表于 2010-1-18 11:32

Y2系列电动机技术手册 要下载

wzrhz 发表于 2010-1-18 16:34

并联支数与你的线规、电压等级、极数等有关。
槽配合与同步启动的要求有关，请查异步电机的槽配合（在同步启动时的应用）。
分数槽的应用一般在冲片限制情况下才应用，一般不推荐。当电机极数较大时也可以应用。主要是谐波比较多。短距线圈较大一些的电机都应用，用以降低谐波值。

lxfdjgy 发表于 2010-1-21 11:24

很不错的讨论，学习了

283142609 发表于 2010-2-10 10:39

好像蛮高深的

283142609 发表于 2010-2-16 21:25

本着学习的态度，谢谢各位楼主的热烈讨论
你们的讨论让新手大开眼界
谢谢了

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