qaz8792271 发表于 2010-6-18 10:01

回复 1# 狂飙


    书看的多，这个资料是在我们论坛一个网友上传的《电机工艺学》上学习到的

rushme 发表于 2010-6-18 14:06

回复realjack

现在很多的书籍上都提到了“转子电阻” 而且这个也是理论上可以判断 “铸铝工艺”是否O ...
qaz8792271 发表于 2010-6-17 16:37 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
能不能介绍一下转子电阻怎么测的？自己直接用电阻表测过，跳动很厉害，而且比计算的大很多，估计接触电阻的问题。

qaz8792271 发表于 2010-6-18 14:42

回复 22# rushme


    没有研究过

wuhdli 发表于 2010-6-18 16:11

铸铝后脱壳处理，铸铝前增加槽绝缘处理（例如涂耐高温的陶瓷涂料），都是为了提高槽壁的绝缘，减少转子导条之间的横向电流，减少转子谐波损耗，提高功率因数等等。可是在国内过分地追求低成本，许多的好工艺都不会采用了。

waymon 发表于 2010-8-2 16:40

脱壳处理后转子的电阻值变化怎么样？多整机的性能有什么影响？

qaz8792271 发表于 2010-8-4 15:41

回复 25# waymon


    理论上讲：转子电阻会变大
   电机性能影响： 转子组件的损耗会下降，整机效率提高，转速上升，启动转矩变大

cheng625839 发表于 2010-12-23 18:11

转子热处理温度不能太高。搞不好要膨胀断条，据我所知在420左右。气体是石油气，时间在45S以内。41-43之间，温水，7秒左右。200度，自然冷却，记得要带手套，要不烧你手。{:aa13

cheng625839 发表于 2010-12-23 18:16

18楼此热处理非彼热处理，此主要是说铸铝以后的事，

278639117 发表于 2010-12-23 20:13

好帖！我们公司一直想在这方面省成本，但是几次的实验都失败了！

aljb 发表于 2010-12-25 17:39

我正好想试试脱壳与不脱壳的差别有多大

cheng625839 发表于 2011-1-1 12:04

16楼，那是 铸铝以后才脱壳的，所称的热处理。晓得不。18楼的退火发蓝是对硅钢片冲压过后它的组织结构的，大概来说就是修复。它的切边冲开了把不是，

D_Fine 发表于 2011-1-1 19:13

先回再看。
我05年参加工作后第一个真正进行的项目就是转子脱壳，日本三菱的工艺。转眼5年过去了……

D_Fine 发表于 2011-1-1 19:27

脱壳工艺我专门做过改善，对前道压铸的要求很高，否则报废很高。有些时候放弃这种工艺也有这方面的考虑。
有些问题是没有异议的
1）特指对完成铸铝后转子进行的一种热处理工艺。
2）加热到450度左右然后急冷，目的是利用不同的膨胀系数将铝条和转子铁芯分开。
3）分开的目的自然是减少电流损耗。
4）前道压铸空隙多或杂质多会造成脱壳完成品大规模起泡。对起泡内表面进行金相分析可以得到多种铁－铝金属间化合物成分。可以推断铁份是主要不良原因。
相关的内容：
转子铸铝后经常进行的热处理除了脱壳还有就是发蓝，通常用于外径车削转子，目的是对断面进行绝缘，增加片间电阻。

yuhaihe1216 发表于 2011-1-3 19:24

铸铝后的转子进行脱壳处理对电机性能的提高还是比较明显的。

xiaomiao1234567 发表于 2011-1-4 20:32

有没有具体的数据，转子热处理后，能效可以提高几个点

278639117 发表于 2011-1-4 22:16

其实我们很多东西都是以性能来评定的，很模糊。望能有专业的数据针对各项工艺单独评定

lck2002xp 发表于 2011-2-13 20:48

qaz8792271 专业知识，非常厉害！

ah33737 发表于 2011-3-9 17:04

哪位达人有这方面的实验数据？

张老五 发表于 2011-4-2 09:34

脱壳和发蓝是不同的工艺，用途也不同

qaz8792271 发表于 2011-4-2 10:04

回复 39# 张老五


是的 是的！
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