zhyulong29 发表于 2008-4-15 23:01

转子压铸工艺问题

大家好！！
看到有篇帖子讨论转子压铸的问题，希望和大家交流一下。
转子压铸时，提高压力和喷射速度，目的是增大导条的密度，请问对电机的噪音有什么影响？
会不会带来其他问题？另外，电机效率能提升多少？
谢谢！！

qfw98 发表于 2008-7-6 14:42

对电机性能影响的多吧,质量差的转子效率能下降很多,有的简直是恐怖.
另外,转子压铸时,虽然大家的方法不是很一直,但是作出来的东西应该差不多吧,要不我们不同的生产厂家,作出来的东西岂不是乱七八糟的.我们公司同样的产品至少3家以上的转子生产单位.

小草 发表于 2008-7-6 22:33

转子压铸时，提高压力和喷射速度，目的是增大导条的密度

我想目的应该是减少铸铝转子的断条\细条\缩孔\缩松等问题吧,而不是增大导条的密度,不知是否正确?

Justin 发表于 2008-7-8 11:27

原帖由 小草 于 2008-7-6 22:33 发表 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
转子压铸时，提高压力和喷射速度，目的是增大导条的密度

我想目的应该是减少铸铝转子的断条\细条\缩孔\缩松等问题吧,而不是增大导条的密度,不知是否正确?
:victory: :handshake

WUYUNHAI1983 发表于 2008-7-8 16:29

铝的成分也很重要啊

油纸伞 发表于 2008-8-7 14:04

弱弱的问一下，提高压射力对转子法兰后的脱壳有没有影响？

gao9851 发表于 2008-8-8 11:39

关注高手的探讨。。。。。。。

zhyulong29 发表于 2008-8-22 18:05

原帖由 小草 于 2008-7-6 22:33 发表 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
转子压铸时，提高压力和喷射速度，目的是增大导条的密度

我想目的应该是减少铸铝转子的断条\细条\缩孔\缩松等问题吧,而不是增大导条的密度,不知是否正确?
减少铸铝转子的断条\细条\缩孔\缩松问题，也就是提高了密度吧

soft 发表于 2008-8-23 16:33

说得有道理的

ywqaeng 发表于 2008-8-27 18:11

原帖由 gao9851 于 2008-8-8 11:39 发表 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
关注高手的探讨。。。。。。。

这样的效果能达到，但压力也不宜太高，太高的话导条与铁心的接触电阻降低:(

daniel_9850 发表于 2008-8-28 22:05

回复 1楼 zhyulong29 的帖子

转子压铸工艺当然很重要了，一般来说压铸工艺做的好，导条中的气泡就非常少，对于电机效率来说有一定的提高，但是我还没有发现对电机噪音有多大的影响，不过如果出现断条这种严重现象，是对噪音有恶劣影响的，不过断条最严重的后果是电机无法启动，当然这是直单相电机。

dazuiba521 发表于 2008-8-31 16:56

排气很重要

jjwsz8 发表于 2008-9-23 17:05

:handshake

jjwsz8 发表于 2008-9-23 17:07

铸铝转子为何包铝?

中套是否已经磨损，转子外径是否偏小，叠厚是否偏短？

yangfeng0102 发表于 2008-9-23 21:05

我觉的这样做，可以使装机后保持电机的一致性，

dtwugy 发表于 2008-10-2 10:54

我觉得

我觉得大家讲的都有自己的见地

szzhang 发表于 2008-10-5 09:39

学习了，高手讲讲这方面的知识呀

yujianfeng 发表于 2008-11-2 09:09

提高压铸注射力对脱壳工艺的影响

转子的槽型定下后，槽的体积不变，也就是导条的体积也不变，而铝和矽钢片的热缩比是一定的，所以提高压铸注射力不会对脱壳处理有影响。

csckingphs 发表于 2008-12-13 13:19

1. 因轉子灌不飽產生的電磁音，個人認為贏想不大，會贏想電磁音產生的為磁路是否飽和，
與槽數匹配影響比較關鍵。
2.轉子內氣孔原因產生很多如壓力、透氣孔、水氣、油水殘留..................零零總總
3.鋁條密度與壓力&噴射速度有關，主要為鋁材冷卻時材質晶粒排列，導電度也不相同與
上述壓力&噴射速度成因果關係

qaz8792271 发表于 2008-12-15 11:32

学到很多东西！关注高手继续回答！
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