S_Z 发表于 2017-10-14 12:53
说一下个人的认知，还请大家多多批评。
1 关于采用发卡式绕组的好处，个人认为：
我觉得吧，通用那个不管是B形也好S形也好还是两片也好，主要是为了多写几个专利，对绝缘本身影响不大
扁线在绝缘上确实是有一定的优势的。
对圆线来说，同一层的一把线之意，只要是不同匝的（也就是说不是并绕的线之间）是存在电势差的。但这些线之间在下线的过程中，不可避免的存在线与线之间摩擦并且损伤漆膜 的可能性
那么 扁线呢？由于用的是插线工艺，理论上漆膜相互之间是不接触的，而插线过程中漆膜只不过与绝缘纸有少许摩擦。
而匝间的话，如果以目前比较的流行的B形结构来说，可是有两层绝缘纸保护 的，绝缘想不好也难啊。某种意义上，扁线电机用裸铜线也无妨啊
至于端部，那个主要是为了防止一些意外。反正圆线端部正常也是垫纸的，绝缘不太可能 会有问题。
S_Z 发表于 2017-10-14 13:08
张大哥方便就“2、工艺难点：槽纸、线成型、线入槽、扭头、焊接，还有焊点的绝缘保护都跟传统的圆线差 ...
1、槽纸，扁线的槽纸因为要成形，不管是B形还是S形或者别的啥形状，太软了不行，不成样子，太硬了也不行，从机器上一下来撑开了。完了还得把这个成形后的槽纸插到槽里去
2、线成型，现在有好几种工艺，冲压的，劈拉的，既要保证形状尺寸精度以及统一性，还要避免损伤漆膜
3、入槽，你只要想象一下，要把几十根U形的线插到一个一边转动的铁心槽里，既要位置准确，又不能与槽纸过分摩擦。对了，还包括跨距不同的过桥线，形状不同的星点线和引出线。。。
4、扭头，相对来说这个算简单的，不过是一圈线向左，一圈线向口，再一圈线向左，再一圈线向右，这才做完4层，万一是8层的呢。当然，最重要的是扭完了，所有 的头都得在应该的位置，不要回弹，不要乱跑
5、焊接，其实也不算难，一个个头焊过去罢了，焊完了，相邻的焊点之间保持均匀的距离，密集恐惧症的请绕路
6、绝缘，这个太简单了，有喷涂的，也有类似灌封的工艺
看了一圈，好像没一个跟圆线的相似，是吧？
WEZDAH 发表于 2017-10-11 17:07
湖南长沙的，要700多万RMB
700多万还贵，说能做的可不少。
张老五 发表于 2017-10-12 17:39
这个是哪家的设备，看起来似乎是插线的设备，不是焊头子的
那个插线设备插的好像转子。其实在工程机械上，好多粗的转子线都是折弯再插入的。这种设备没花头，很成熟了。
齐吾一 发表于 2017-10-19 16:05
700多万还贵，说能做的可不少。
就是嘛，设备也是好开发 制造出来的，也不是空气里冒出来的
进口的更贵，4-5000万
ls各位，谁能提供下类似这种扁线的成型设备厂家名称或者联系方式吗？不方便的话私信也可以，多谢！！
发夹也不仅仅用在主驱上，电动压缩机和电动助力转向电装也采用发夹扁线电机
WEZDAH 发表于 2017-10-21 08:03
网上查一下：
长沙华锐机电实业有限公司
联 系人：王小明 先生 （业务部 总经理）
非常感谢！！！！！
18959812902 发表于 2017-10-20 17:10
发夹也不仅仅用在主驱上，电动压缩机和电动助力转向电装也采用发夹扁线电机
电装的EPS是扁线的设计？
好帖，支持支持，普通工业产品适合做发卡绕组吗？
请问这种扁铜线的定子最后还需要浸漆或者封装吗？
15753567806 发表于 2018-8-19 23:11
请问可以提供一些有关扁线电机设备的资料吗？视频，照片，绕组图纸都可以。据我了解长沙华锐的设备发卡插 ...
进口设备的全自动插线，我也没见过实物
就算见过，估计也不让拍照片。。。。。
看个楼上各位大佬的回帖，有个疑问，发卡电机用的扁线是不是普通的漆包扁线，只是焊接工艺比较复杂。
核心问题环流都没说{:1_561:}
看来绕组发卡化已经成为风气，只盼望它快点过气。但是一小部分特定的功率等级、电压等级的电机用发卡方案还是有优势的。
对于电机功率大一些的分布式绕组来说，最理想的绕组形式是：无氧铸铜绕组。
发卡绕组都是单层绕组结构嘛，双层绕组结构适用不
扁铜线绕组的交流损耗主要是集肤效应更严重还是临近效应？我做了一些模拟，貌似主要还是以临近效应引起的涡流损耗为主。当然相比传统圆线，绕组的直流损耗会下降。
北汽越野车 发表于 2020-5-19 02:29
扁铜线绕组的交流损耗主要是集肤效应更严重还是临近效应？我做了一些模拟，貌似主要还是以临近效应引起的涡 ...
小白求教下是不是 虽然扁线相对圆线的集肤效应和临近效应更严重 但是损耗还是下降的？
本帖最后由 zengxiaodong 于 2020-10-24 11:26 编辑
