limengde2001 发表于 2017-7-6 23:04
六、主要性能仿真分析汇总可见，
这个电机效率很高，达到97%。
转矩脉动与prius2004类似，也不小。是否也 ...
前辈，请问这个电感计算，电流超前角是变化的吧？
libing811 发表于 2017-7-14 22:55
我仿真了下1000RPM，请参考。
另外你的motorsolve的磁钢 充磁角度都是有问题的，磁力线在磁钢里面的方 ...
前辈，请问磁力线歪了怎么解决（第二个）？
李工 ，你仿真模型 ，考虑了，磁钢槽与磁钢间的 “第二气隙”了吗 ？
y1949b 发表于 2017-11-20 17:06
李工 ，你仿真模型 ，考虑了，磁钢槽与磁钢间的 “第二气隙”了吗 ？
仿佛听到了噩耗！
Nephology 发表于 2017-6-13 20:01
向李工学习，下次也准备分享探讨下YASA公司的那款功率密度到6kW/kg的盘式电机！
盘式电机帖子出来没呢{:1_443:}
y1949b 发表于 2017-11-20 17:06
李工 ，你仿真模型 ，考虑了，磁钢槽与磁钢间的 “第二气隙”了吗 ？
没有考虑~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
limengde2001 发表于 2017-6-17 21:16
三、电机基本参数
请问版主：额定参数是多少，怎么显示的是“？”，是保密吗？{:1_443:}
limengde2001 发表于 2017-7-7 10:27
7、 电感参数分析计算
相对于prius的V型，leaf采用了创新的双层磁钢布置结构，所以有必要专门对比分析电 ...
楼主，您好！
仔细看下了楼主的分析，个人觉得很不错的！！双层磁钢（多层）这种结果觉得以后可能会是主流，磁阻转矩大一些，弱磁性能会更好一些！
最近本人想做个系统对比分析，不知楼主能否方便分享下您的Nissan Leaf的模型或是CAD尺寸？
谢谢！！
梦君箫城 发表于 2017-11-28 18:50
楼主，您好！
仔细看下了楼主的分析，个人觉得很不错的！！双层磁钢（多层）这种结果觉得以后可能会是 ...
已经分享了{:1_431:}
小雨点儿 发表于 2017-11-23 11:14
请问版主：额定参数是多少，怎么显示的是“？”，是保密吗？
是资料上没有标称，额定参数完全可以自己根据热分析来标，所以写不写没什么影响
BY_CH1 发表于 2017-11-28 19:10
已经分享了
谢谢！已找到CAD尺寸参数！
但是，每槽匝数是多少？？？
有没有橡树岭实验室或其他的测试数据？这样的话计算出来的参数也可以做个详细分析对比！
楼主您好！
Nissan LEAF MY11 与MY13转矩从280Nm下降到254Nm，是为何？有何其他考量？？还是说一个折衷？我觉得值得思考!
楼主分享的CAD尺寸应该是MY11吧！MY13与MY11结构上区别在哪？？
谢谢楼主不吝赐教！
楼主能否透露一下 这个电机的槽满率做到了多少？
为什么没有人分析国产电动汽车的电机呢？国产的就没啥创新点？
zmh169 发表于 2017-12-25 13:22
为什么没有人分析国产电动汽车的电机呢？国产的就没啥创新点？
不是说水平高低的事，相信国内专注汽车电机研发的公司功夫已经很深。
主要是因为国外产品有公开资料，国内的没有资料，其实我非常希望看看国内同行的产品做做分析比较
yupoo 发表于 2017-6-23 10:58
您的意思是这样吗，可是这是空载时的磁力线啊，负载时的磁力线不会偏转吗，期待解答啊
另外，模型 ...
你好，能共享下你的Jmag project文件吗？我用Jmag 仿真这个电机，算出转矩的平均值是零。不知为何。
请问leaf电机绕组信息从哪里得来的啊？
如匝数，并联支路数
这个帖子讨论真的很专业，学到了不少，感谢分享
limengde2001 发表于 2017-6-17 22:20
四、 电机结构及其尺寸（Structure Size of IPM）
4.1主要结构及其尺寸4.2定子结构 （48 槽 8 极 单层分布 ...
这段信息里面，匝数到底是多少啊？
并联支路数是2 是吗？
楼主，最近发现橡树岭报告上的Leaf电机的设计参数，主要是绕组参数，与楼主发布的有些差异，见图片！
