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楼主: limengde2001

[分享] Nissan Leaf驱动电机分析

 火.. [复制链接]

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-10-28 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
limengde2001 发表于 2017-7-6 23:04
六、主要性能仿真分析汇总可见,
这个电机效率很高,达到97%。
转矩脉动与prius2004类似,也不小。是否也 ...

前辈,请问这个电感计算,电流超前角是变化的吧?
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-10-29 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
libing811 发表于 2017-7-14 22:55
我仿真了下1000RPM,请参考。

另外你的motorsolve的磁钢 充磁角度都是有问题的,磁力线在磁钢里面的方 ...


前辈,请问磁力线歪了怎么解决(第二个)?
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-11-20 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
李工 ,你仿真模型 ,考虑了  ,磁钢槽与磁钢间的 “第二气隙”了吗 ?
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-11-20 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
y1949b 发表于 2017-11-20 17:06
李工 ,你仿真模型 ,考虑了  ,磁钢槽与磁钢间的 “第二气隙”了吗 ?

仿佛听到了噩耗!
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发表于 2017-11-22 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
Nephology 发表于 2017-6-13 20:01
向李工学习,下次也准备分享探讨下YASA公司的那款功率密度到6kW/kg的盘式电机!

盘式电机帖子出来没呢
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 楼主| 发表于 2017-11-23 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
y1949b 发表于 2017-11-20 17:06
李工 ,你仿真模型 ,考虑了  ,磁钢槽与磁钢间的 “第二气隙”了吗 ?

没有考虑~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2017-11-23 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

请问版主:额定参数是多少,怎么显示的是“?”,是保密吗?
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发表于 2017-11-28 18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
limengde2001 发表于 2017-7-7 10:27
7、   电感参数分析计算
相对于prius的V型,leaf采用了创新的双层磁钢布置结构,所以有必要专门对比分析电 ...

楼主,您好!

仔细看下了楼主的分析,个人觉得很不错的!!双层磁钢(多层)这种结果觉得以后可能会是主流,磁阻转矩大一些,弱磁性能会更好一些!

最近本人想做个系统对比分析,不知楼主能否方便分享下您的Nissan Leaf的模型或是CAD尺寸?

谢谢!!

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参与人数 1西莫币 +3 收起 理由
tupoh + 3 感谢您的参与

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-11-28 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
梦君箫城 发表于 2017-11-28 18:50
楼主,您好!

仔细看下了楼主的分析,个人觉得很不错的!!双层磁钢(多层)这种结果觉得以后可能会是 ...

已经分享了
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 楼主| 发表于 2017-11-29 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
小雨点儿 发表于 2017-11-23 11:14
请问版主:额定参数是多少,怎么显示的是“?”,是保密吗?

是资料上没有标称,额定参数完全可以自己根据热分析来标,所以写不写没什么影响
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发表于 2017-11-30 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

谢谢!已找到CAD尺寸参数!

但是,每槽匝数是多少???

有没有橡树岭实验室或其他的测试数据?这样的话计算出来的参数也可以做个详细分析对比!
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发表于 2017-11-30 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼主您好!

Nissan LEAF MY11 与MY13转矩从280Nm下降到254Nm,是为何?有何其他考量??还是说一个折衷?我觉得值得思考!

楼主分享的CAD尺寸应该是MY11吧!MY13与MY11结构上区别在哪??


谢谢楼主不吝赐教!
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发表于 2017-11-30 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主能否透露一下 这个电机的槽满率做到了多少?
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-12-25 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么没有人分析国产电动汽车的电机呢?国产的就没啥创新点?
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 楼主| 发表于 2017-12-27 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
zmh169 发表于 2017-12-25 13:22
为什么没有人分析国产电动汽车的电机呢?国产的就没啥创新点?

不是说水平高低的事,相信国内专注汽车电机研发的公司功夫已经很深。
主要是因为国外产品有公开资料,国内的没有资料,其实我非常希望看看国内同行的产品做做分析比较
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发表于 2017-12-30 00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
yupoo 发表于 2017-6-23 10:58
您的意思是这样吗,可是这是空载时的磁力线啊,负载时的磁力线不会偏转吗,期待解答啊

另外,模型 ...

你好,能共享下你的Jmag project文件吗?我用Jmag 仿真这个电机,算出转矩的平均值是零。不知为何。
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发表于 2018-1-26 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
请问leaf电机绕组信息从哪里得来的啊?
如匝数,并联支路数
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该用户从未签到

发表于 2018-1-27 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个帖子讨论真的很专业,学到了不少,感谢分享

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参与人数 1西莫币 -6 收起 理由
张老五 -6 多次灌水,从重处罚!

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发表于 2018-1-31 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
limengde2001 发表于 2017-6-17 22:20
四、 电机结构及其尺寸(Structure Size of IPM)
4.1主要结构及其尺寸4.2定子结构 (48 槽 8 极 单层分布 ...

这段信息里面,匝数到底是多少啊?
并联支路数是2 是吗?
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发表于 2018-2-28 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主,最近发现橡树岭报告上的Leaf电机的设计参数,主要是绕组参数,与楼主发布的有些差异,见图片!
leaf.jpg

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