tanjunjield 发表于 2013-9-7 16:32

寒宇 发表于 2013-8-30 22:33
自主研发高科技,高端大气上档次!怎么能随便贴出来!万一被竞争对手山寨了怎么办!

你那哥们是北汽的吗?让他出照片不就行了吗?

寒宇 发表于 2013-9-8 09:58

张老五 发表于 2013-9-5 13:56
制冷功率和机械功率的关系,跟温度没太多关系

海信空调网站上找到的。

知识可能同样有些老,不知道最近出啥新科技了没有。

这里说的是家用空调,或许和汽车空调是两码事。

同时不保证海信给的信息可靠。

仅供参考,欢迎列方程。


Q:家用空调使用温度范围,空调通常工作的环境温度是多少

解答:

单冷空调:18-43度;冷暖空调:-5-43度;在上述环境温度之外,空调器在一定程度上还可以运转,但效果会大幅度下降,并且会严重损坏空调使用寿命。





寒宇 发表于 2013-9-8 10:02

tanjunjield 发表于 2013-9-7 16:32
你那哥们是北汽的吗?让他出照片不就行了吗?

他说他木有数码相机。

张老五 发表于 2013-9-8 18:03

寒宇 发表于 2013-9-8 09:58
海信空调网站上找到的。

知识可能同样有些老,不知道最近出啥新科技了没有。


没看明白,这一段哪提到制冷功率跟机械功率的关系了?

寒宇 发表于 2013-9-9 05:38

张老五 发表于 2013-9-8 18:03
没看明白,这一段哪提到制冷功率跟机械功率的关系了?

的确是哪也没提制冷功率跟机械功率的关系。这几个字都没出现。

张老五 发表于 2013-9-9 08:35

寒宇 发表于 2013-9-9 05:38
的确是哪也没提制冷功率跟机械功率的关系。这几个字都没出现。

那,大哥你是准备说明点啥?

sz6789hzg 发表于 2013-9-9 10:52

电池太贵,有突破才有未来。

sgyub 发表于 2013-9-9 12:40

那,大哥你是准备说明点啥?
寒先生正在捣浆糊,越捣越有趣,难得糊涂才是硬道理。

寒宇 发表于 2013-9-9 20:56

张老五 发表于 2013-9-9 08:35
那,大哥你是准备说明点啥?

单冷空调:18-43度;冷暖空调:-5-43度;在上述环境温度之外,空调器在一定程度上还可以运转,但效果会大幅度下降,并且会严重损坏空调使用寿命。


好像和温度还是有点关系啊。

张老五 发表于 2013-9-9 21:36

寒宇 发表于 2013-9-9 20:56
单冷空调:18-43度;冷暖空调:-5-43度;在上述环境温度之外,空调器在一定程度上还可以运转,但效果会 ...

浆糊就别捣下去了,有数据就提出来,没有的话,这个问题也就不必要再讨论了

sgyub 发表于 2013-9-9 22:05

寒大侠高深莫测,神功盖世。要想看明白大侠的一招半式,先要练一练脑筋急转弯的功夫才行。

寒宇 发表于 2013-9-10 07:57

张老五 发表于 2013-9-9 21:36
浆糊就别捣下去了,有数据就提出来,没有的话,这个问题也就不必要再讨论了

都写得这么明白了,你还看不懂,算了,不讨论了。

张老五 发表于 2013-9-10 08:36

寒宇 发表于 2013-9-10 07:57
都写得这么明白了,你还看不懂,算了,不讨论了。

你浆糊捣了这么久,跟功率有一毛钱的关系木有?

yp4523 发表于 2013-9-10 13:28

呵呵,有意思。话说当年还试驾过北汽的半成品电动车,启停,加减速那叫一个抖啊,不知道现在启停平稳了没有?

寒宇 发表于 2013-9-11 12:28

张老五 发表于 2013-9-10 08:36
你浆糊捣了这么久,跟功率有一毛钱的关系木有?

你如果说性能系数是2左右,我给的数据是轴功率还是制冷功率,的确还有待讨论,因为估算的误差经常会有100%。

但你给的是3,尤其是在汽车这种狭小环境中。所以我好奇啊。

好像有人和我说,汽油内燃机效率到40%了,一样的好奇。

所以就不好意思跑题了,你先说说你这个3是哪里来的吗,你见过哪个汽车空调能到3的?


还有,我说的是能开150公里,有哥们说现在200公里普及。这关系不是三分之一吧。


貌似你对3这个数字很感兴趣,你的幸运号码吗?





张老五 发表于 2013-9-11 18:31

寒宇 发表于 2013-9-11 12:28
你如果说性能系数是2左右,我给的数据是轴功率还是制冷功率,的确还有待讨论,因为估算的误差经常会有100 ...

这里说的是机械功率跟制冷功率的关系,跟汽油机的效率有啥 关系?
随便找个空调说明书看下,哪个不是超过3的?
汽车上就算有些差别,也不会差太多的

sgyub 发表于 2013-9-11 20:08

你先说说你这个3是哪里来的吗,你见过哪个汽车空调能到3的?
插一脚。所谓制冷功率,实指“制冷量”,与机械功率不是一回事。压缩机本身没有动力,在工质确定后,“制冷量”与机械功率之间的关系涉及能效比,确实是“三”左右。在传统的燃油车里,空调压缩机是由发动机驱动的,皮带传动,在纯电动车内,则由电机驱动。压缩机的“瓦”是指制冷量,不是轴功率。
不知如此理解是否有误,望寒先生指正。

yunqian09 发表于 2013-9-11 21:17

楼偏了。。

跟大家分享个 这辆车的 “跛行回家”,前几天去客户那,回来的时候,整车故障,只能跛行,貌似限速10km/h.而且一个小小的坡都上不去,平常15分钟的路程,走了1.5h。而且很多地方,都需要有人在后面推。

寒宇 发表于 2013-9-11 22:11

张老五 发表于 2013-9-11 18:31
这里说的是机械功率跟制冷功率的关系,跟汽油机的效率有啥 关系?
随便找个空调说明书看下,哪个不是超 ...

随便找了个,淘宝上再卖。怎么是2啊?!

【名称】压缩机

【型号】ATC-086-BW2


发动机型号:GW4G15WT/GW4G13/15WT/GW4G13WT

【适用车型】长城炫丽/凌傲/精灵M5/哈佛M1/M2/M3/M4/酷熊/腾翼C30/c20r

注意:长城M4车型压缩机低压管比原厂的短,需要加长16cm就好,修空调的地方有那种接管子的机器。

寒宇 发表于 2013-9-11 22:13

yunqian09 发表于 2013-9-11 21:17
楼偏了。。

跟大家分享个 这辆车的 “跛行回家”,前几天去客户那,回来的时候,整车故障,只能跛行,貌 ...

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