哥们买了北汽的E150EV电动车
摇号摇了一年，没摇到，实在受不了了，就去搞了辆电动车原价25w，政府补贴14万
充满电能开150公里
据说开起来和2.5的差不多，很给力。
电池保5年10w公里
据说五年后如果想换电池要10w，不知道到时候还有补贴不。 你还真的买纯电动呀？
吃完了螃蟹，别忘了告诉我们是不是好吃 张老五 发表于 2013-8-29 21:27
你还真的买纯电动呀？
吃完了螃蟹，别忘了告诉我们是不是好吃
不是我买的，我一个哥们买的，在北京。
据说至今开起来还不错。150公里续航，上下班买菜接娃够用了。百公里10块钱的电费。
不知道北京有木有快速道。加州的电动车可以上快速道的，上下班能省不少时间。 才150公里？真不如买个双模的 寒宇 发表于 2013-8-29 21:45
不是我买的，我一个哥们买的，在北京。
据说至今开起来还不错。150公里续航，上下班买菜接娃够用了。 ...
150呢， 上下班是不成问题的，不过要去远点的地方，还是有点心里没底 不是我买的，我一个哥们买的，在北京
能不能来个解剖照片？看看电机电池的样子。 支持纯电动车！环保又节能！ 北汽的电机是哪家的？
有没有照片
最好有电机和电池的近距离照片 150?太短了，现在普遍都过200公里了
电池的话用三年下来有可能要更换的，否则行程更加短，现整车的电池的价格是现在车子售价的一半 see9999 发表于 2013-8-30 17:05
150?太短了，现在普遍都过200公里了
电池的话用三年下来有可能要更换的，否则行程更加短，现整车的电池的 ...
那将来呢？
个人认为电动车要普及，一次充电里程应该达到300以上，寿命应该达到5年以上，电池的价格应该在2万以下
否则，如果电池要10万，三年一换，那换电池的价格就远远超过这三年的油费了，图个啥呀 泼点冷水：100公里电费10元，续航150公里；
若家庭充电（0.5元每度电），则100公里需20度电；
科技部863指标应为13度以内；可见该车技术水平很低啊；
该车携带电池容量为22kwh；100公里耗电20kwh，还能支持150公里续航吗？ 现在国内用永磁同步+磷酸铁锂的普遍是这个状况，电池没有新的进展的话，也就是这样了。
满足短途的家庭需要。
三年的话不一定要全部换，更换其中的几节是普遍的，但要看供应商是否会这样操作，里程数会缩短。
局部短路发热现象严重，电池的寿命会降低。 kaku2013 发表于 2013-8-30 17:31
泼点冷水：100公里电费10元，续航150公里；
若家庭充电（0.5元每度电），则100公里需20度电；
科技部863 ...
好吧，这里的10块是四舍五入。5～14块之间 jianyun2009 发表于 2013-8-29 23:11
才150公里？真不如买个双模的
双模的不给上牌照。 张老五 发表于 2013-8-30 07:47
150呢， 上下班是不成问题的，不过要去远点的地方，还是有点心里没底
他八成没想那么远，上下班有车开，总比挤公交好。 张老五 发表于 2013-8-30 17:25
那将来呢？
个人认为电动车要普及，一次充电里程应该达到300以上，寿命应该达到5年以上，电池的价格应该 ...
环保卫士！！！！造福子孙！ sgyub 发表于 2013-8-30 07:58
能不能来个解剖照片？看看电机电池的样子。
自主研发高科技，高端大气上档次！怎么能随便贴出来！万一被竞争对手山寨了怎么办！ 寒宇 发表于 2013-8-30 22:28
环保卫士！！！！造福子孙！
电池是有污染的，是不是真的环保，还不好说 自主研发高科技，高端大气上档次！怎么能随便贴出来！万一被竞争对手山寨了怎么办！
自主研发？恐怕未必。说不定本身就是山寨货。