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楼主: biauso

[求助] 做电机控制软件的前辈们麻烦留步,进来指导下~~~

 火... [复制链接]

该用户从未签到

发表于 2011-10-21 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 16# lyftcl
你还在学校? 恩 水平不错 建议不要拘泥于TI 多看看其他的

515468135 同学
SVPWM 恩 你过调制实现否?效果如何? 你随机实现否?效果如何? 你单电阻侦测实现否?效果如何?

foretell  同学
自动控制做得好 是不需要手动调整的

写代码不是难点 理论不是难点 难点是把理论是现成代码 做成产品 这是真正的创造了价值 也就是工程师的用处
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该用户从未签到

发表于 2011-10-21 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
之前是只有TI,现在Freesacle也做了一些了,Infineon也有别的同事在做了。毕竟这俩才是主流。还有瑞萨,不过还没有去做。

难点,我觉得分几部分,
整体的架构        AUTOSAR
弱磁策略          PI?查表?......?
各种补偿及特殊处理技巧       ...???
安全功能          26262
OBD

除了第二第三个以外,其他都是产品阶段需要非常关注的,但是国内至少根本没有做好的。。。
我们和国外的差距,还很大。。。
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该用户从未签到

发表于 2011-10-21 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
Freesacle 你们用的什么型号 感觉怎么样
Infineon 恩 这个不算主流吧 还没接触过
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发表于 2011-10-21 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 23# lbz0123


    F用的56xx
    I用的TriCore

感觉都比TI要强,就是入门麻烦。。。
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该用户从未签到

发表于 2011-10-21 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京



    请问,你所说的本科 跳槽不容易,是如何得出这个结论的?
谢谢
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 楼主| 发表于 2011-10-21 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 10# lyftcl


    精进电动?很好的公司啊据说···不过我以前公司也很好 呵呵 可惜我走了·
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发表于 2011-10-24 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 26# biauso


    我的猜测之一:
大郡御能分家的时候。。。你跳了出来。。。
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发表于 2011-10-24 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 27# lyftcl


    经过观察,根据关键字:精进+lyfcl  莫非你是l总

   yc_face7
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该用户从未签到

发表于 2011-10-24 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 24# lyftcl
我这边用I,这两种芯片汽车领域用的比较多。ti在汽车上用的少。也是搞电机的,但是一直搞的都是自动代码生成,包括svpwm的实现啥的。手写代码的能力很弱,当然实际工作后会好一些吧。
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 楼主| 发表于 2011-10-24 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 27# lyftcl


    额···差不多 我是后来的小辈呵呵 你一下子猜出我的家门 吓我一跳···
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 楼主| 发表于 2011-10-24 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 27# lyftcl


    前辈有注册QQ不,想跟您请教个事情···
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发表于 2011-10-24 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 28# motorzbc


    ......被总。。。
都是干活儿的。。。当总的怎么会跑到论坛上来逛呢,天天会议都忙不完。。。
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发表于 2011-10-24 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 29# zyhjdm


    自动代码,我这有个同事也正在弄,因为我们公司最初是手写代码起来的,然后做了十来个项目也过来了,所以现在算是刚开始弄自动代码,还处于学习阶段。
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发表于 2011-10-24 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 30# biauso


    这个圈儿太小了,聊来聊去就那么几家公司,所以你说以前公司很不错的,那么自然就是想最近人才流失最严重的大郡了。。。

大郡,国内汽车驱动电机控制做的最好的地方。。。只是不知道一下走了那么多人,之后会怎样。。。

我也想聊QQ,可是公司给禁了。我也很想和你多聊聊,毕竟大郡是我很向往的一个地方,赵总还是很厉害的。。。只是现在不在大郡了。。。
我的邮箱yf.liang@jjecn.com 彼此多沟通。。。毕竟这个圈很小,今天还在论坛打招呼,明天就可能在同一个办公室喝咖啡了。。。

补充内容 (2014-12-30 16:58):
已从精进离职,暂时离开新能源行业,公司邮箱已注销。
有聊天的兴趣可联系邮箱    论坛名称@aliyun.com
对精进感兴趣,欲加入的话,请参考精进电动主页联系方式
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发表于 2011-10-24 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主,我是新手,想请问一下,SVPWM的调制周期和逆变器的载波频率有什么关系啊,我一直搞不懂?
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发表于 2011-10-25 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 35# wuben_lee
你说的两个是同一个东西

lyftcl
老兄做电动车的?朝阳产业啊
你们说的自动代码生成是什么意思 能否解惑以下
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发表于 2011-10-25 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
回复 36# lbz0123


    是用MATLAB生成相关的算法程序吗?
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发表于 2011-10-25 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 37# 887799
不清楚呀
MATLAB 有C代码转换模块的 花钱就可以买 不过 这个效率怎么样就不好说了
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发表于 2011-10-25 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 38# lbz0123
那些模块并非收费的,可以直接用。效率很好,可以用测试软件测试下。汽车行业用这种方式比较多
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发表于 2011-10-25 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 36# lbz0123


    不做车,只做新能源车的电机和控制器。。。

自动代码生成是指通过模块直接生成C代码的功能,一般是MATLAB/Simulink的RTW功能模块或者TechLink的一个模块(只听过,没见过)

现在MATLAB宣传的代码效率都还可以。。关键是我们发现国际上有公司真的用了,所以才开始研究的,之前因为知道GM一直手写,所以我们也一直全手写的。。。不过项目多了,就很麻烦了
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