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楼主: 316995247

转速与线径

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发表于 2009-7-23 22:54 | 显示全部楼层
高手所言,本人学习中!
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发表于 2010-12-26 20:00 | 显示全部楼层
还是有点疑问
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发表于 2010-12-28 21:49 | 显示全部楼层
电磁关系中转速与线径是没有关系的。我猜楼主在工作中碰到了同一台电机,线径加粗,在电压不变的情况下,电机转速快了。因此提出上述问题。如果是这样。就可解释为:线径加粗,导致匝数减少,在电压不变的情况下,电机转速则快了
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发表于 2010-12-31 22:36 | 显示全部楼层
线径粗,绕线时下线困难
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发表于 2011-1-1 14:50 | 显示全部楼层
线径加粗电机曲线变硬,空载转速影响不大,但负载转速显著提高,电机的力量会提高,温升会明显降低。负面影响尤其要注意去磁现象,电机成本会明显增加。
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发表于 2011-6-2 17:05 | 显示全部楼层
可以忽略的,因为每个转子绕线的张力不一样,导致电阻有差异
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发表于 2011-6-4 08:25 | 显示全部楼层
等待着更好的答案
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发表于 2011-6-8 14:20 | 显示全部楼层
学习了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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发表于 2011-6-14 10:03 | 显示全部楼层
肯定有了,电机特性硬会变硬,也就是空载和负载转速之间差距会缩小
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发表于 2011-6-14 15:47 | 显示全部楼层



    觉得说的有道理
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发表于 2011-9-9 16:31 | 显示全部楼层
可以肯定的回答,线径加大,空载与负载转速均提高。减小反之。若电机空载在5000rpm,比例通常是变更0.05mm线径约变更转速50rpm。具体需要详细分析,有个大概就可以了,因为毕竟不是主要因素
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发表于 2011-10-13 11:24 | 显示全部楼层
楼上的都很厉害,请问一下,是改变定子匝数好还是改变转子匝数好呢?请教了!
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发表于 2011-10-16 09:57 | 显示全部楼层
线粗点,电机的特性曲线所谓硬一点,其他条件不变下,在空载时转速是几乎一致的。但是在带负载的情况下,转速相对减少的低点。由于铜损变小,电机的最大扭矩和输出功率、效率都可以有所增加。
但是还是要像楼上提到的那样考虑槽满率和成本的问题,铜线粗了,相同匝数耗铜量大,成本有所增加。还有就是要看负载的情况,有些情况电机还要考虑到河负载的匹配,不能随意加粗线径。
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发表于 2011-10-18 19:45 | 显示全部楼层
很赞成20楼的说法
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发表于 2011-11-7 13:40 | 显示全部楼层
线径与转速应该没什么关系
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发表于 2011-11-10 13:34 | 显示全部楼层
基本没什么关系
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发表于 2011-11-14 19:25 | 显示全部楼层
转速与线径没有直接关系,转速主要是跟匝数有关;同功率,匝数多,转速低;匝数少,转速高
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发表于 2011-11-15 12:53 | 显示全部楼层
过来来学习一下
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发表于 2011-11-22 16:39 | 显示全部楼层
楼上所说各有千秋,一般在什么情况下考虑什么 事,顶一下!
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发表于 2011-11-22 17:41 | 显示全部楼层
弱弱的问一句:为什么匝数越多转速越低?是因为反电势增大了吗?
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