电机设计中的问题，请大家一起来解答，谢谢！

欧阳庆 · 发表于 2008-3-8 11:22

各位讨论的很热闹,似乎有点道理. 问题是人家问的是同步电机. 我只能发表一下我的浅解:
1. 并联路数可以是任意的, 但必须满足极数与并联路数的比是整数, 否则无法完成接线. 并联路数与功率,电压,转速等无关., 主要取决于绕组的电密和生产加工的可操作性. 但多路数的不适当接线会引起电磁噪声.
2. 槽数的选择也可任意, 但须满足三相绕组对称. 对同步电动机也应与转子槽数配合,以免电机在起动时,起不来或起动性能不好或起动时有噪声.
3. 至于分数槽和短距绕组问题, 分数槽和短距绕组都可以削除掉一些谐波. 最好还是选整数槽绕组. 在无法满足电机的一些要求时才考虑用分数槽绕组.

fkj-allwin · 发表于 2008-3-8 13:20

我搞过普通电机的设计，永磁同步电机也自己设计过，但没有做过实际产品，对于所提的三个问题我基本同意欧阳庆的观点。另外做电机设计都有一些基本理论做支承的，在全面理解这些基本理论的前提下才能真正进行电机设计，才能设计出好的产品。

欧阳庆 · 发表于 2008-3-10 12:24

对电机并联路数,在作一点补充说明:
1. 整数槽60度相带正规绕组, 最大并联路数 a=2x极对数; 大小相带和120度相带正规绕组, 最大并联路数 a=极对数;
2. 分数槽60度相带, 最大并联路数 a=2x极对数/D; 大小相带, D为奇数时,最大并联路数 a=极对数/D, D为偶数时, 最大并联路数 a=2x极对数/D; 120度分数槽, 最大并联路数 a=极对数/D;
其中D为每极每相槽数q=N/D 的分母, N和D无公约数.

wangfei8261 · 发表于 2008-3-11 02:33

25楼说的很认真、很详细。

wayne · 发表于 2008-4-1 22:35

刚刚看过了，确实是篇不错的技术讨论帖，学到了不少的知识

qiqi000211 · 发表于 2008-4-2 08:17

长见识,多出这样的贴子就好了.

sm654321 · 发表于 2008-4-2 08:46

电机学上都讲了,有空可回顾一下.

sm654321 · 发表于 2008-4-2 08:49

相同电压下,槽数多可短些,槽数少要长些. 假如电流密度允许的话,可选多些槽.

JIANGYI · 发表于 2008-4-6 10:03

我觉得采用哪种方式要具体电机具体分析，各种电机有不同要求，建议楼主还是先看看“电机学”这本书，有了电机设计的基本概念之后再设计。

jsszyxd888 · 发表于 2008-4-6 11:21

来学习的！！:victory:

wangfei8261 · 发表于 2008-4-15 00:36

有一本书，大概叫：《Y2系列电动机技术手册》，说上述问题说的很深入，有理有据，大家不妨看看。所有问题，基本都有明确的答案。我很喜欢这本书，好像是傅丰礼先生写的........

[ 本帖最后由 wangfei8261 于 2008-4-15 00:39 编辑 ]

fkj-allwin · 发表于 2008-4-16 09:53

《Y2系列电动机技术手册》这本书确实很好,但要看透,对设计会有帮助的.

forget2006 · 发表于 2008-4-16 11:14

我一般选择陈世坤电机设计参数里的槽配合，是初学者，所以每想太多，这回知道了，谢谢各位了啊:)

12qq21 · 发表于 2008-4-17 06:23

感觉还是欧阳庆兄弟回复的有理，大家大部分提到的都是异步电机的，我问的是关于用磁同步的.....

laomeng · 发表于 2008-4-26 09:32

师傅级人物，权威

hxmotor · 发表于 2008-4-26 12:15

:) 我看大家说了半天，好像一直在说异步电机的槽配合，不知楼主所说的永磁同步是哪一种？异步启动的还是调速的(pmsm)，异步启动的槽配合选择方式与普通异步电机稍有不同，必须要考虑对交、直轴电抗的影响。pmsm结构就更不一样了，请楼主明示。:)

lhhlhh · 发表于 2008-5-9 13:28

学习学习了

llp008008 · 发表于 2008-5-9 17:04

長見識啊
謝謝了:victory:

green2007 · 发表于 2008-5-11 00:33

个人观点:
1,对于永磁同步电机来说，最大并联支路数取决于槽数Z与极对数P的最大公约数，以2对极12个槽为例，最大公约数为2，则最大并联支路数为2。
因为对于2对极12个槽电机来说，绕组可以分为2个单元星形向量图，每个星形向量图有6个槽，每相2个槽。绕组安排时，A1-1槽，X1-4槽，B1-3槽，Y1-6槽，C1-5槽，Z1-2槽；另一星形向量图下面的类似，
A2-7槽，X1-10槽，B1-9槽，Y1-12槽，C1-11槽，Z1-8槽
其中A1(A2)和X1(X2)一定要反向串联，构成第一个A(第二个A)相绕组，B1(B2)和Y1(Y2)反向串联，构成第一个B(第二个B)相绕组;依此类推

则第一个A相绕组和第二个A相绕组可以串联也可以并连，B、C相同
绕组串并联的选择主要由电压等级和电流大小决定的，如果电压高，反电势也高，每相串联匝数就要求多，这时候就需要串联；如果电流比较大，则需要并联，减小流过支路的电流，减小发热。

2，永磁同步电机的定子槽数选择一般有整数槽和分数槽，槽数选择时与异步电机有很大不同（异步电机转子上也有槽，主要考虑定转子槽配合，而永磁同步电机转子上面是永磁体）
如果是整数槽，可以按照极对数p和每极每相槽数q来选择，如果极对数选1，每极每相槽数q取3则是6槽；如果如果极对数选2，每极每相槽数q取3，就是12槽，但是有一些常用的槽数和极对数配合，可以参考相关资料
对于分数槽，只要槽数Z/极对数p，约分以后的Z仍然可以被3整除的槽数都可以选择。关键是好的配合可以有效降低齿槽拉力。

3，分数槽绕组有短距绕组和长距绕组，长距绕组用铜量增加，大部分情况下用短距。

[ 本帖最后由 green2007 于 2008-5-11 00:43 编辑 ]

green2007 · 发表于 2008-5-11 01:02

原帖由 12qq21 于 2007-12-14 09:32 发表

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在同一电流、电压，槽满率、功率的情况下，改变支路数相应的匝数股数也变化，对电机的电密磁负荷根本没有影响，怎么会电机温升高了？同一台电机选择多槽和少槽都能满足性能要求的，我是想请问这些组合中，那 ...

如果改变支路数，由1条支路变为2条支路，总导体数不变的情况下，则每相串联匝数N变为原来一半，根据E=4.44f.N.Ф，为了保持电势不变，励磁磁通就需要是原来的2倍，这对磁路设计来说非常难。

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