电机功率因数与效率到底与什么因素有关

a237170476

在数据调整中，不知道如何去调整功率因数，效率也不知道怎么调，具体变化过程是如何？

lvwei1020

我个人觉得两条路：要不楼主就自己多试验，通过不同的方案做对比，实践出真知；要不就去看看书，书上有功因和效率的计算，看看和那些因素有关，又怎么去调整。往往看书能获得比较全面的方案，而实践则可以让自己的经验更丰富，简单说就是感觉更准。

a237170476

我软件现在用的是maxwell5，实践是经常，但在工厂里不能浪费太多，需要的数据也比较多，能谈谈你的经验吗？

范攀科

看来楼主也是新手，建议你改变一个变量去看其他怎么变化的，别人不可能一下子就讲得清楚的。

361533841

铁长不变的情况下看匝数，匝数越高，功率因素越高，而效率则是看效率曲线有没有过饱和点，饱和点处的效率最高。
铁长不变匝数不变的情况下看并绕的等效线径，线径越大，效率越高。
还有 ，普通电机跟高效电机的风叶是不一样的，高效的风叶小，所以满足温升的情况下，你可以适当减小风叶。
然后还有绕线方式，单层比较容易下线，双层相对而已效果好些，混层的结合两者优势，对于手工下线的电机，调整的情况比较广。
还有。。。暂时想不到了

a237170476

回复 5# 361533841

谢谢你的分享，你说的很对，我们厂产品已经成型，铁芯一般不允许更改，关于效率曲线饱和点问题不是很明白，能给个解答吗。

a237170476

我听说过段时间国家会出来一套标准关于能耗问题，相关的电机效率，功率因数都会有所提高，对于工厂来说是一个难题，如何提高效率与功率因数成为生产关键，也是个重点问题，希望有这方面经验高人，能够提供支持。

cxw770

“功率因数高，效率也高。”

361533841

回复 6# a237170476


    其实很简单，比如说方案A，你可以看效率，0%，25%，50%，75%，100%输出时候的效率，假如说在75%的时候最高，那么你可以减少匝数，100%时候的效率会提高，温升会降低，但是，当然此时功率因素也会降低，启动电流会高，所以这个要权衡的，看客户什么要求。单单追求效率其实不一定省电。

史欣裔

回复 8# cxw770


    这说法太片面了。

a237170476

回复 10# 史欣裔
版主能给个全面的分析吗，分享下急需

张老五

从性能的角度来看，在规格不变的条件下，功率因数高电流就小，效率也高。
从设计的角度来看，在机座不变的条件下，这二者是有一定的矛盾的，一方提高了往往会造成另一方降低，所以要取一个平衡点。

史欣裔

回复 11# a237170476
单相电机效率低，功率因数高，但是三相的效率高了，不一定功率因数高。不知道说的对不对。

a237170476

回复 13# 史欣裔
同意

zhaoranjun

1、效率低涉及： 铜耗、铁耗
定子绕组铜耗大、转子导体铜损耗大、定子铁耗大、机械耗大、谐波分量损耗大
a、定子绕组铜耗大：缩短端部降低漏抗（加大启动电流），增大导线面积降低匝数，
                   磁密、Tmax上升和功率因数下降
b、转子导体铜损耗大：加大转子槽面积，导致齿部和轭部磁密上升和功率因数下降
                     或加厚端环，或转子槽型深窄化提高漏抗，使得功率因数和Tmax均下降
c、定子铁耗大：减小定子内径引起转子磁密提高,增加铁心长度增加定子绕组匝数,使定子电阻损耗增大,
                    漏抗增大,减少定、转子槽口宽度和采用磁性槽楔,以减少旋转铁耗漏抗增大,使Tmax降低
d、机械耗大：在满足风量下，尽量缩小风扇直径，注意倾角改善风阻，装配精度降低轴系磨耗
e、谐波分量损耗大：选择恰当槽配合，降低5、7、11、13次谐波幅值，在无法改变槽配合的时候
                    可以适当加大气隙，以削弱非基次谐波幅值，以减少损耗，但加大加大气隙
                    的结果就是励磁电流加大，功增加功率因数下降，基波幅值下降因此基本Tmax下降

2、功率因数低涉及：励磁电抗、总漏抗
磁化电流大、电抗电流大
a、磁化电流大：增加定子绕组匝数,以降低磁密，定子电阻增大，使效率降低，漏抗增大, Tmax下降。
              或适当减少气隙，降低励磁电流，如果槽配合不当会提高谐波幅值，最大转矩稍微提高，
              使得效率下降， 电磁噪音或震动增加，温升增加，同时造成装配困难增加。
              使谐波漏抗增大，增加铁心长度以降低磁密，调整槽形尺寸,使齿部和轭部磁密分配合理。
b、电抗电流大:电抗电流大,由于漏抗大所致,可以改变槽形尺寸,加大槽宽,减小槽高,增大槽口
              如此，漏抗减小, 启动电流增大，同时缩短绕组端部长度以减少端部漏抗，但嵌线困难

随写几种，其实，许多是相互制约的，一般优先考虑Tmax、效率、启动电流，其次再考虑功率因数，
必将两全齐美很难，这个就要看客户的要求，来分配铜耗与铁耗、励磁电抗与漏抗的关系。

zhaoranjun

一般而言，减匝，磁密上升，就要放铁心；加匝反之则要缩铁心，加匝效率会上升，但功率因数未必了。

a237170476

回复 16# zhaoranjun

谢谢，我在用软件调试时也是这个样子的。

long98194

回复 7# a237170476


    提高功率因数，可以通过加装功率因数补偿柜来实现，没有什么困难

xah

向各位学习

liaowei123

在磁路未饱和时，减匝数能提高效率：在磁路饱和时，加匝数能够提高效率