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楼主: amsctonyli

超导电机

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 楼主| 发表于 2011-1-13 14:24 | 显示全部楼层
楼上的问题真的是很专业,佩服!
目前高温超导材料特性就是这样,这个属于物理学目前超导前沿科学家也未能解释,解决。
定子铁芯仅保留了轭部,没有齿槽,相应重量损耗都降低很多。励磁损耗,制冷功率相对比较复杂,低温绝缘绝热还要高真空,热量损失很少,电机总效率大于97%。详细数据就不在这里讨论了,随着我们市场活动的推进会逐渐开放。谢谢关注!
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2011-1-13 18:19 | 显示全部楼层
闹了半天又是一个不能公开的秘密。
说真的,楼主,我有一种办法,保证你的股票个个涨停。
什么,你想知道哪个明天涨停?你想知道谁用了我的方法赚了钱?你想知道用我的方法正确和错误的比例是多少?
这个,详细数据就不在这里讨论了,反正你付了钱自然会知道的。
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发表于 2011-1-14 10:02 | 显示全部楼层
我愿意和amsctonyli 合作,请问我怎么和amsctonyli 起得联系?
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发表于 2011-1-14 21:48 | 显示全部楼层
12楼的问题总是那么的犀利,呵呵,大家以后不要上来就帖广告词啊。贴上来的也要经得起推敲。
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发表于 2011-1-15 19:56 | 显示全部楼层
那么30MW的应该是垂直轴吧?
10MW呢?
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发表于 2011-1-17 09:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 chocoba 于 2011-1-17 09:46 编辑


先问答第一个问题:

1. 为什么超导直流的情况下没有电阻。

目前对于超导载流没有电阻的解释是:在极低的温度下(即在超导体所谓的临界温度之下,目前二代超导YBCO的临界温度大概是80--90K,也就是能用液氮冷却),这时在超导体晶格的作用下,会使两个电子间产生吸引力,这个吸引力会和使得电子相互排斥的卡伦布力平衡,于是产生了所谓的库伯对(copper pair)。同时,这种吸引力产生的能量,会在能谱中打开一个通道,这也使得晶格的振动的能量不足以使库伯对的运行轨迹发生变化。则电阻的产生,正是因为电子在导体中运动时,会因为碰撞使得运行轨迹变化,而这样的碰撞便产生了热量,也就是所谓的铜损。超导因为库伯对的存在,没有这样的碰撞,所以也就没有电阻。

如果这样你还不能理解的话,我们可以打个比方。如果你在晚上12点去蹦迪,你将从一头到另一头是非常困难的,因为你要不停地改变路线,和很多人发生碰撞。但如果这时有某种方法,在跳舞的人群中打开一个通道,这时你通过就不用费力了。这便是超导载流没有电阻的原因。

2. 为什么超导在交流时有电阻。

超导的交流损耗说起来比较麻烦,但也不是什么新奇的事。简单地说,超导体内一般都有杂质,同时为了提高超导的性能,比如抗磁性和载流性,会有意地在超导中掺杂。比如在YBCO中掺入Zn可以大大提高超导的抗磁性并提高超导的临界温度。这些杂质会使得当超导外界有磁场时,在超导体内会形成磁涡(Vortex),这使得进入超导的磁场的磁力线集中到这些磁涡中。当外界磁场变化时,因为磁场变化所产生的洛仑兹力会和磁涡本身的附着力(pinning force)角逐,一旦洛仑兹力超过了附着力,磁力线就会移动到另一个磁涡中。这样的运动是不可逆的过程,换句话说,就和一般磁体的磁滞回线差不多。因此超导体会在交流的状态下(外界有交变磁场,或者自身通交流电)产生损耗。
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发表于 2011-1-17 09:39 | 显示全部楼层
然后说说为什么超导和风机结合是一个最好的机会。

风机发展目前的矛盾是两方面的,一是功率越做越大,带来的结果是体积和重量成比较增加。10MW的风机,看起来功率很小,但你要知道,做成直驱的话是很大的电机。举个例子说,一台10 MW,15 rpm的机子和一台1000 MW, 1500rpm的机子是差不多的。所以你可以想象一下它的体积和重量。要把这样的机子吊上天,并装配在风塔上,是相当困难,或者说,从现在来说,是几乎不太可能的;即使可以做到,风塔承重的材料,吊装的设备,都会非常昂贵。

超导的优势在于,定转子几乎都没有铁芯,同时用很少的超导线就能产生相当大的磁场,即使是原来铜线的重量,都可以在那个基础上下降不少。这样超导电机的重量就比传统电机的重量减轻了一半以上(保守估计)。

我们再假设,传统的电机可以做到10MW,但还能往上做吗?传统的机子是没有太多办法把重量减下来的。而超导电机不一样,它做到20 MW,30 MW是完全有可能的。

所以在现在风电往海上发展,风机功率不断提高的趋势下,传统风机总会遇到技术上的瓶颈(我估计以现在的发展速度来看,这个过程会非常快),到时候超导电机的优势便是不言而喻的了。
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发表于 2011-1-17 09:46 | 显示全部楼层
最后说说制冷的问题。

其实对于搞超导的人来说,制冷是最不成问题的。现在制冷技术已经非常发达了,用很小的功率保持在2、30 K是完全没有问题的。超导电机97%以上的功率是算了制冷功率的。

同时,超导电机的超导磁体是放在转子上,正常工作是没有任何损耗的(通的是直流电,面对的是恒定磁场)。所以制冷损耗的功率主要来自于杜瓦的漏热。在这些方面,无论从技术上还是工艺上,都是非常成熟的。

这也解释了为什么不能在定子上用超导。在2,30K的环境下,产生一个单位的热量,就要消耗制冷系统几十个单位的能量将其带走。所以超导体在交流应用中,对其交流损耗的研究,是非常重要的。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2011-1-17 12:28 | 显示全部楼层
我的问题还是没有回答:
1、原来励磁功率是多少?改为超导后,冷却功率是多少?二者的比例是多少?差值是多少?哪个大哪个小?
2、如果定子们铁芯,那么磁路如何走,定子线圈附近磁密是多少?定子绕组如何固定?
3、回到第一个问题,液氮冷却,液氮如何制备如何储存?整套装置装在哪里重量多少?出了故障如何处理?
4、电机体积缩小以后,散热问题如何解决?
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发表于 2011-1-17 14:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 chocoba 于 2011-1-17 15:07 编辑

1. 你这个问题的目的是为了比较电机的效率吗?效率不是这么比的。超导电机没有铁芯,所以不单比传统电机少了铜损,同时还少了铁损。同时,超导电机的冷却功率取决于磁体大小,杜瓦漏热等因素。据我了解,现在那些超导电机样机的制冷功率(保持在20--30K)都在几十W到几百W的水平。

2. 没有铁芯,定子绕组用非导磁材料固定。

3. 冷却系统的重量是很轻的,体积也很小,完全可以和电机一起存放。而且目前研制的超导电机样机,说到制冷系统,都是说用了多少多少年没有出过故障。如果出了故障,没办法,只好停机检修。

4. 超导电机并不是压缩电机的体积,而是因为磁场密度提高后,不需要那么大的体积。一方面超导电机的散热问题要比传统电机好得多(电机无铁损且无转子铜损),另一方面传统电机的制冷系统完全可以用于定子的制冷。电机体积减小并不等于散热空间就小了。
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发表于 2011-1-17 15:12 | 显示全部楼层
至于定了线圈附近的磁密是多少,前面都说了磁体表面磁场是2-3T,你把定子设计出来了,一算就知道了。至于磁路怎么走嘛,嘿嘿,这是个秘密
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2011-1-18 09:35 | 显示全部楼层
1. 你这个问题的目的是为了比较电机的效率吗?效率不是这么比的。超导电机没有铁芯,所以不单比传统电机少了铜损,同时还少了铁损。同时,超导电机的冷却功率取决于磁体大小,杜瓦漏热等因素。据我了解,现在那些超导电机样机的制冷功率(保持在20--30K)都在几十W到几百W的水平。
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这位兄弟莫非是想“暗示”,这台10MW的风机的冷却功率?别瞎整了,拿出点实际的来,这台电机励磁电压、电流、功率?冷却功率实际值?
BTW就超导而言,一瓦的使用功率是需要4瓦冷却功率滴。
2. 没有铁芯,定子绕组用非导磁材料固定。
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什么材料?强度?体积?
3. 冷却系统的重量是很轻的,体积也很小,完全可以和电机一起存放。而且目前研制的超导电机样机,说到制冷系统,都是说用了多少多少年没有出过故障。如果出了故障,没办法,只好停机检修。
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别老拿样机说事,实验室里的样机,跟可以实用的东西,特别是无人值守的设备,是一回事么?如果样机可以算数,那么明天早上J20就可以对战F22了?
4. 超导电机并不是压缩电机的体积,而是因为磁场密度提高后,不需要那么大的体积。一方面超导电机的散热问题要比传统电机好得多(电机无铁损且无转子铜损),另一方面传统电机的制冷系统完全可以用于定子的制冷。电机体积减小并不等于散热空间就小了。
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就算铁损和转子铜损都没有,但定子铜损并没有少,这个是大头。电机体积减小了,热容量更是大幅度减少,散热如何解决?散热问题和冷却系统之间如何相互关联?
5、至于定了线圈附近的磁密是多少,前面都说了磁体表面磁场是2-3T,你把定子设计出来了,一算就知道了。至于磁路怎么走嘛,嘿嘿,这是个秘密
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这个是传统手段,屡见不鲜。一般来说还有几种变化,比如“这是秘密”,“有本事你自己上”,“世界科学院认证”,“心诚则灵”等等
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发表于 2011-1-18 10:55 | 显示全部楼层
只想问一下, 超导电机现在在风机上有装机应用的例子吗? 哪个风电公司用了, 功率多大,装在什么地方
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发表于 2011-1-18 11:04 | 显示全部楼层
回复 30# chocoba

关于制冷设备的功率,我们不专业,不敢猜测。铜损,铁损还了解一些, 有些疑问,还望解答。
1, 直驱风力发电机的速度低,频率低,所以铁损远小于铜损,所以我认为超导电机拿铁损说事,意义不大。
2,超导电机定子铜损不一定减少,反而可能增加。 搞成无铁芯电机后,带来的问题就是大量谐波磁场穿过定子线圈,铜导线内部涡流损耗增大。超导电机磁路怎么走, 我想都不可能避开这个问题。
3,电机体积减小后带来的散热问题。 没有了铁芯, 定子绕组用非导磁材料固定, 这种非导磁材料的导热效果如何呢
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 楼主| 发表于 2011-1-18 16:42 | 显示全部楼层
刚才贴出了自己的联系方式,出于期望和大家沟通这点儿考虑,刚才一好心兄弟提醒,论坛不宜告知具体联系方式的,有广告嫌疑,我还真的没想到这点,没有上论坛的经验,为此特意道歉。谢谢理解。
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 楼主| 发表于 2011-1-18 16:50 | 显示全部楼层
刚才网络速度慢,在看到张兄的帖子前我已经致歉了,谢谢提醒。
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刚才网络速度慢,在看到张兄的帖子前我已经致歉了,谢谢提醒。
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发表于 2011-1-18 19:56 | 显示全部楼层
以前曾搜过有关超导的资料,刚看到还留有附件这个视频,忘了从哪下来的,传上来,有兴趣者看看。
G3_HTS2.zip (1.6 MB, 下载次数: 245)
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发表于 2011-1-19 09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 chocoba 于 2011-1-19 09:17 编辑
1. 你这个问题的目的是为了比较电机的效率吗?效率不是这么比的。超导电机没有铁芯,所以不单比传统电机少了 ...
张老五 发表于 2011-1-18 09:35


1. 正常工作的时候,超导电机的励磁电压为0,电流几百A吧,你算算功率。冷却功率我还真不知道。至于一瓦的使用功率需要4瓦的冷却功率是啥概念,不是很清楚。

2. 这个我还真不清楚。

3. 没办法,现在超导电机就是在样机阶段。只能拿样机说事。不过冷却系统确实不是超导电机需要特别担心的。而且即使出了故障,超导线圈也有失超保护,只要这个设计得好,不会像一般电机那样出现烧线圈的情况。

4. 定子散热其实要比传统电机的情况好。目前用传统电机来做直驱,因为体积大,所以一个方法就是想办法压缩体积,这样会有散热的问题。而超导电机的体积是传统电机的1/3以下(功率做大了还要小),这样完全可以多留出些空间来做定子的散热。

5. 超导电机的磁路确实是个很麻烦的事情,你要我在论坛上跟你说清楚,我只能说这是个秘密了...
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发表于 2011-1-19 09:15 | 显示全部楼层
回复  chocoba

关于制冷设备的功率,我们不专业,不敢猜测。铜损,铁损还了解一些, 有些疑问,还望解答 ...
lijian613 发表于 2011-1-18 11:04


你说的不错,我的感觉也是超导电机和传统电机相比,如果把效率拿来说事,确实优势不大。不过我想说的其实是超导电机加上制冷系统总的效率,至少不会比传统电机要低。前面那位老兄老是拿制冷系统的功率消耗来说事,这是太不了解现在的低温制冷技术了。

磁路怎么走,确实是个很麻烦的事情。你提到的谐波等等的问题,确实是超导电机要解决的问题,但这不是什么技术上不能实现的事情。

最后关于散热,我再强调一下:超导电机体积小,但并不代表散热的空间小;反而正是因为超导电机可以做得比传统电机小得多(体积为1/3以下),因此可以留出更多的空间来散热,来布置定子的冷却系统。比如我本来可以做到1/4的体积,然后我给出空间散热,我做到1/3行不行?
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