日本电动汽车思路

dspmotor · 发表于 2011-4-8 15:49

现在已经有很多跨国的大公司进入这块了，持续关注中

dspmotor · 发表于 2011-4-8 15:57

西门子已经正加紧进入电动汽车充电器行业，向大家请教下在技术方面如果电动汽车想和传统汽车相比，会在哪些地方遇到瓶颈，在哪些地方会有优势

651246878 · 发表于 2011-4-9 12:35

非常感谢，虽然很多看不懂，但还是很有借鉴意义，谢谢！

pxm03 · 发表于 2011-4-10 15:53

不错~不过大国的整体策略还得看国情吧~

pxm03 · 发表于 2011-4-10 15:54

电池这块儿好像国内很乐观的样子，日本也有好几个大型的锂电池厂投资建厂了啊，为什么日本还不看好呢

hengfei · 发表于 2011-4-18 09:17

都是高手啊。

5525 · 发表于 2011-4-21 11:09

电池这块儿好像国内很乐观的样子，日本也有好几个大型的锂电池厂投资建厂了啊，为什么日本还不看好呢
pxm03 发表于 2011-4-10 15:54

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主要是现有电池消防性不足，使用液态电解质必然面临火灾风险，固态电解质还在开发中。
低温和高温性能都不足，可能降司机抛在郊外，所以日本目前的纯电动车在概念状态，混动车比较现实。
电池种类也很多，日本看重安全性，所以对现有电池都不满。

中国不太重视安全性，磷酸铁锂电池技术专利公开，可以山寨，但电解液问题严重，国内不当回事，因为消费者保护不如外国。
中国的固相法磷酸铁锂产量低质量差，即将被韩国的液相法代替。届时，高一致性安全性的纳米级磷酸铁锂电池比现在的低安全性电池还便宜3 倍

liang05220 · 发表于 2011-4-21 18:11

学习一下谢谢楼主

flyinghit · 发表于 2011-4-21 21:57

膜拜给位大牛

normahxh_002 · 发表于 2011-4-21 23:06

混合动力汽车中的双机械端口电机是一个不错的选择

gdfrank · 发表于 2011-4-26 12:56

国情不同，所以技术路线不同。日本对传统汽车研究花了很多时间金钱，让他们放弃搞电动汽车是不可能的。中国如果以混合动力为目标，就会一直跟在别人后边，掉进日本人布置的陷阱。

henry2010 · 发表于 2011-5-11 21:56

看不懂，外行

jxlsr · 发表于 2011-5-24 21:05

很好!学习了.

雨寂 · 发表于 2011-6-14 00:40

回复 4# 5525

雨寂 · 发表于 2011-6-14 00:41

现在的锂电池技术不是不成熟吗？现在用的是超级大电容给代替的，目前做到的报废时间是锂电池的2倍

benjaminliu · 发表于 2011-6-20 15:53

佩服！论坛的高手很多！我受益匪浅！谢谢！

wang345940412 · 发表于 2011-6-21 16:11

回复 5# zhzm3651

lz是什么意思啊

zhaohaixin_001 · 发表于 2011-6-26 15:37

学习了，很好的讨论，希望牛人继续贡献自己的想法和经验，谢谢！

研发新技术 · 发表于 2011-6-26 16:47

这个贴长见识。思路方面清楚多了。好帖

supper19988 · 发表于 2011-6-27 09:55

中国企业现在缺乏的就是研发体制，对于不可预见的效益不作出投入，一般都是借鉴国外。

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