永磁电机致命伤

欧阳庆

这个贴子开始说的永磁电机的问题，讨论到最后发生了变化了，永磁电机在汽车上的使用，其实不管什么类型的电机，都有共同的问题，里程数太小，电池不耐用，电压波动等等问题。这些所有的问题可以归结于一个问题，就是电源的问题。如果汽车的电池可以做到容量非常大，不能耗尽电池的电量，所有的问题就不存在了。有人说电压高太危险，是啊电压高，要看高到什么等级的电压。如果要高到几千伏了，这也许确实是高了，在实际使用环境下可以就会有放电或电晕出现。但如能用高点的电压，我想那家也不会用低压来做电机或控制部分的。至于电压波动问题，只是因为成本的原因造就了的问题，我没有实际的话语权，只有做这个行当的人才行。

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这个帖子在楼主最后一次回复后，也过去十年了，看现在新能源的发展状况，不知楼主作何感想？

liufafa

办法永远比问题多  只有脑子别带坑   没一个拿得出手的数据  结论下的duangduang响