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楼主: 龍が如く

[分享] 以第三代TOYOTA Prius为例,讨论电动汽车驱动系统

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该用户从未签到

发表于 2010-4-8 19:26 | 显示全部楼层
看到电机里面的结构图了,谢谢~~~
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该用户从未签到

发表于 2010-4-15 02:31 | 显示全部楼层
说实话,那些文献都可在网上免费下载。大家都没有太多米,实惠点,给个名字,或者链接就行了。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-19 17:36 | 显示全部楼层
新款普锐斯通过采用减速机辅助马达输出,将马达转速由上一代系统的6500rpm提高到了1万3900rpm。输出功率由50kW增至60kW,减少扭矩,马达重量与扭矩几乎成正比,因此大幅减轻了马达部分的重量。
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发表于 2010-4-20 14:25 | 显示全部楼层
有十五个文档的下载了下来,看上去像是买普瑞斯的时候附带的说明书之类的东西,不过很好,值得阅览一下。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-20 21:59 | 显示全部楼层
请楼主给解释一下这图里是什么电机? 本田混合动力马达.jpg
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发表于 2010-4-21 08:56 | 显示全部楼层
汽车电子的技术真的很先进和可靠啊。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-21 14:40 | 显示全部楼层
回复 80# 圣力


如果我没看错的话,圣力这个是本田civic的IMA系统上用的薄型无刷直流电机吧,我知道的参数有:
额定电压:158V
功率:15kW/1200rpm
扭矩:103Nm/0~1160rpm

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发表于 2010-4-21 17:06 | 显示全部楼层

看样子这台电机应该用的是16极18槽的配合(或者12级18槽?),作为飞轮启动发电机使用.
国内不少仿的了
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发表于 2010-4-21 17:09 | 显示全部楼层
不知道为什么用了8极12槽而不用10极12槽,8极12槽Non-overlapping之后绕组系数只有0.866,难道是因为14000rpm下旋变解码的问题?
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-21 17:40 | 显示全部楼层
回复 83# Angelos
按体积看,我也觉得是启动,发电两用电机。

据说两用一体电机是一种趋势。
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 楼主| 发表于 2010-4-21 17:53 | 显示全部楼层
回复 80# 圣力


    ISG电机
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-21 18:04 | 显示全部楼层
回复 86# 龍が如く
刚搜索了一下,明白了。


1、无怠速零排放。遇红灯或临时停车时自动熄火,发动机无需怠速运转,实现零排放。绿灯亮时,ISG电机即可在o.1-o.3秒内起转使汽车行进。

2、发动机与ISG电机的动力互补转换。在起动或下坡时,发动机不工作,ISG电机驱动汽车行驶并处于发电状态;在平路行驶中,根据负荷大小随时自动切换发动机是否工作或不工作;在上坡或重负荷时,发动机和ISG电机同时工作,发出最大功率。

3、将制动产生的热能转化成电能,实现能量回收。在下漫长坡时,通过电磁场调节,实施非接触制动,提高安全性。

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pat + 3 感谢您参与讨论

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发表于 2010-4-21 19:02 | 显示全部楼层
那这不就是混合动力车了吗?
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 楼主| 发表于 2010-4-21 19:56 | 显示全部楼层
回复 88# lijian613


    恩 算是一种 ISG电机是Integrated Starter and Generator的缩写
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-21 21:58 | 显示全部楼层
回复 88# lijian613
这种电机功率不可能很大,应该不算是混合动力车!
汽车在起动,下坡时用电机工作一会,其主要特点就是为了省油,因为怠速,下坡时汽油发动机可以自动关闭熄火了。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2010-4-22 09:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 pat 于 2010-4-22 09:15 编辑

回复 90# 圣力

功率不大也叫混合动力,ISG就是一种混合动力。按照电机与发动机的功率比,HEV可分为微度混合、轻度混合、中度混合、重度混合、全混合。该电机功率15kW,发动机可能50kW左右,差不多属于轻度混合了!
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发表于 2010-4-22 15:29 | 显示全部楼层
回复 61# qqqaqqqa

你得先有IGBT的型号才行。
1、各地都有电子元器件商城,北京的如中发电子城。。。鱼龙混杂,懂行的可以买到真品,不然的话买的通常是拆机件。
2、找代理商申请样件,沟通一下项目情况,如果对方感兴趣会很快将元件发给你的。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-22 18:39 | 显示全部楼层
这是VOLVO95年研制的涡轮驱动永磁发电机,在90000r/min时输出功率达到38KW.可以直接驱动电机行驶和给电池充电。 volvo ecc.jpg
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发表于 2010-4-23 10:55 | 显示全部楼层
回复 95# 圣力


   9000rpm还是90000rpm,永磁电机做到9000rpm就不错了。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-23 11:20 | 显示全部楼层
回复 97# pat
是九万转,燃气涡轮机转速一般都在数万转以上。[img][/img] 永磁电机.JPG
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