以第三代TOYOTA Prius为例，讨论电动汽车驱动系统

winy · 发表于 2013-8-17 14:10

龍が如く发表于 2010-3-6 15:28
只能看到外部结构至于转子采用什么结构目前还不清楚

你好，请教一个问题，我看到这个定子冲片好像分三层的样子，除了氩弧焊位置，另外还有定位槽，为什么不在一直线上，而是错开的呢？谢谢

lkygm · 发表于 2013-9-6 10:17

这个分享很好！让大家了解汽车驱动电机，告别燃油的依赖！

xzkiss4 · 发表于 2013-9-15 19:30

龍が如く发表于 2010-3-6 15:21
永磁体内置而且好像是采用斜极

确定用了斜极吗？prius好像重来不用斜极的。

xzkiss4 · 发表于 2013-9-15 19:37

y1949b 发表于 2010-3-7 11:54
看来转子依旧是v8结构

定子采用集中绕组，现在看，似乎是一种潮流了

何以见得集中绕组之间一定没互感呢？求教

yutian · 发表于 2013-12-21 12:47

非常好的帖子，谢谢楼主

wfriend88 · 发表于 2014-1-5 18:41

y1949b 发表于 2010-3-7 12:09
得了，免得大家找的麻烦

我给发上来吧，希望对大家有用

下不了哎，楼主能不能给我发一份啊，谢谢了{:soso_e100:} 邮箱970043098@qq.com

maggie2 · 发表于 2014-1-12 13:37

这种采用集中式绕组，控制方式是直流无刷还是矢量控制？

EMachine · 发表于 2014-2-7 16:57

龍が如く发表于 2010-3-6 17:42

控制器的这种外壳，国内都有哪些厂家生产啊？

nakzoweil · 发表于 2014-6-8 05:41

谢谢和大家共享

yssyss · 发表于 2014-6-20 17:41

还只有特定用户才能下载学习吗？

yd5858 · 发表于 2014-6-29 08:28

同样功率输出情况下，电压越高，电流越小，绕组损耗也就越小，体积也小

gigi9425 · 发表于 2014-8-15 09:22

怎么下载东西还有权限啊，这样做不好吧

thallejohn · 发表于 2014-8-28 13:49

很好的帖子，赞！

gmwhb · 发表于 2014-10-11 14:27

很好的资料，谢谢楼主分享

潮流360 · 发表于 2014-10-16 21:07

正在仿制中，根据实验测试，效果很不错。

潮流360 · 发表于 2014-10-16 21:09

它的发电机转速不高，大约在3600rpm。第三代电动机在14000rpm。

潮流360 · 发表于 2014-10-16 21:10

楼主分享的文献资料很有帮助!谢谢！

hyt0518 · 发表于 2015-1-21 19:54

为什么下载要需要权限，还有是不是只有发电机的绕组分布改成集中式了，而电动机没有，是吗？

pat · 发表于 2015-1-29 23:43

hyt0518 发表于 2015-1-21 19:54
为什么下载要需要权限，还有是不是只有发电机的绕组分布改成集中式了，而电动机没有，是吗？

是的。电动机做成集中绕组没有优势。

辟尘 · 发表于 2015-4-16 11:00

增大电机的额定频率，这样会降低电机的体积，永磁体采用内置式，可能是采用了高强度的硅钢片，这样可以降低电机的电磁气隙。看到过相关的文献称其采用高强度硅钢片。

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