电机轴承问题终结者！！！——请提问

WOSHINTON

我觉得轴承的选型很重要,转速低载荷重的游隙要小,转速高的游隙大.如实在不行的话推荐使用日本NMB轴承,会有本质提高的.

柯宇云

回复 69# 大脚龙


    我觉得大脚龙的润滑脂也用错了！

二硫化钼润滑脂一般是用于低速重载场合，在这种场合下要求润滑脂的基油粘度也相应会比较高，把这种润滑脂用于高速场合，显然会大大增加轴承的发热量！

此外，二硫化钼既是一种固体润滑剂，也是一种极压添加剂，在高温高速运转场合，这种润滑脂很容易干结，导致润滑失效！

圣力

回复 477# 柯宇云


谢柯大师
今天把轴承和水封从铝壳里拆出来了，却发现轴承转动自如，倒是德国产的水封转动呆滞，还有一顿一顿的感觉，但看水封的两个磨合面磨合的极光，目前还判断不出啥原因！

柯宇云

那就说明轴承的游隙和配合尺寸可能还要进一步优化！

因为是铝外壳，在受热后膨胀量是铁壳的好几倍，为了避免蠕动则按照设计要求，铝壳孔与轴承外径的过盈量就必须加大，使得工作温度时仍有适当的过盈。

在常温下过盈比较大势必导致轴承游隙变小，甚至为负游隙，此时就有转动不灵活的情况出现了！
在正常运转的条件下（高温），如果也有一点点负游隙，则轴承的寿命会显著提高，但是这会导致常温时负游隙太厉害了，可能导致轴承短寿！这样说来，很可能你这台轴承的寿命反而比其他都要长

柯宇云

回复 483# 圣力


    ...倒是德国产的水封转动呆滞，还有一顿一顿的感觉...

这可能是密封部分的摩擦导致的，如果是这样的话对轴承的使用寿命不会有什么负面的影响！相反，由于密封性能好，轴承寿命反而很长。

圣力

回复 485# 柯宇云
查出原因了，是水封静环背后的波纹弹簧断开一条缝所致。
一直对水泵轴承提心吊胆，没想到还有更出乎意料的玩意等着呢。

柯宇云

回复 486# 圣力


    照你的陈述，那是不是弹簧问题导致了摩擦加剧，温升太高从而导致轴承损坏，否则客户怎么会反映水泵坏了呢？

圣力

回复 487# 柯宇云

这辆车水温过高查不出原因来，怀疑水泵叶轮坏了，拆下来后发现水泵转动很吃力。

解剖后发现轴承一点没坏，跟销售商反映水封波纹弹簧断开的问题，回答我从来没发现过这种问题。

我用的是德国产的KAKO水封，应是世界顶级品牌，抽空我把它弹簧断开处拍张照片给您看看。

我就是想不明白，增加那点摩擦力就能把发动机水温都升高了是怎么回事？

柯宇云

回复 488# 圣力


    你这个案例也太离奇了，会不会根本就没有问题呢？也就是水温升高是其他原因造成的，弹簧断裂是拆卸过程中损伤的。

如果真的是因为弹簧断裂导致了水温升高，唯一的解释就是摩擦发热，影响了散热路径，从而导致水温升高！不过这个解释实在是很勉强。

张老五

回复 491# 柯宇云


    不明白你的意思，有没有径向负荷有多大关系？只不过是负荷大小的差别。再说了，谁主张谁举证，我不需要证明啥，只要举出例子，说明有圆柱滚子轴承用的不错，就行了。
zengxiaodong同学有兴趣，可以算出载荷以及寿命，反正我的图上轴承型号电机型号都有，自己算好了，就请用20%算一下吧

zengxiaodong

有没有径向负载会有很大的区别，负载大小不同，量变会导致质变！

没有设计选用过轴承的人，根本就不会计算轴承的寿命，自然对于轴承的理解就不可能深入，而只能了解一些表面的东西。

下面我们根据张老五版主提供的日本3大电机制造商的图纸，核算一下轴承的寿命：

1、首先，估算电机重量

110千瓦，750r/min 电机自重大约为1200公斤，轴承型号NU320

280千瓦，980r/min 电机自重大约为1800公斤，轴承型号NU321CM

400千瓦，1480r/min 电机自重大约为1800公斤，轴承型号NU318


2、假设转子自重为电机自重的一半，则每个轴承承重为转子自重的一半，即分别为300公斤，450公斤，450公斤，这步已经有一定的安全余量了；

3、为了进一步增加余量，我们假设每个轴承的承重考虑2倍的恒定超载，则三个轴承承重分别为600公斤，900公斤，900公斤；

4、因为圆柱滚子轴承有优化设计的加强型号，承载能力大幅度提高，寿命也就极大地提高了！为了更有说服力，假设没有采用加强型轴承，也就是采用的都是最普通的轴承；

5、在上述条件下计算三种轴承的基本额定寿命，同时假设润滑没有严重的缺陷，结果如下：

NU320为10000000小时
NU321CM为2500000小时
NU318为640000小时

6、按照我的打折，打2折后寿命分别为200万小时、50万小时，12万8千小时！

7、一年大约为8000多小时，假设电机24小时不停运转，打折后轴承寿命分别为250年，62.5年，16年！

8、假设分别改成深沟球轴承：NU320改成6320（内径100外径215宽度47），NU321改成6321（内径105外径225宽度49），NU318改成6318（内径90外径190宽度43）；

9、深沟球轴承的基本额定寿命分别为：530000小时、145000小时、45000小时

10、可见深沟球轴承仍然有足够的寿命，如果考虑修正寿命则实际寿命还会大大延长！

张老五

还在继续忽悠，忽悠是不是已经深入你的骨髓？难道这就是你所谓的技术水平？难道这就是你所谓的理论依据？
连1000万和250万小时的寿命都出来了，下回我们那48000KW电机大修的时候，我建议他们把滑动轴承也换成NU320算了，反正寿命长得很，就算打0.1折，还可以用十几年呢

张老五

回复 493# zengxiaodong


    另外，不知道电机的重量，可以吱一声，我不介意找出相关的资料，即便你只不过是用来忽悠。
顺便说一句，最后一台电机的重量，是3.1吨

zengxiaodong

回复 495# 张老五


    电机自重1800公斤并无大错，转子自重900公斤更是只会少不会多！

图纸上3100公斤，那是电机加上通风系统还有电机正上方不知什么部件后总的重量，并非电机的自重为3100公斤！


1000万小时的寿命，老五没想到吧！如何自圆其说可是要费些思量了，要不然信口开河又要闹笑话了！

张老五

回复 496# zengxiaodong


    看样子，不懂装懂也是一种习惯。
电机正上方除了冷却器还有啥？你倒是说出个一二三来。不知道就不知道，别硬撑。那个冷却器，能有200公斤，已经是水平极差了，还有一吨多哪去了？
再说这个1000万小时，依据呢？你说1000万就1000万？我还说是1亿呢

zengxiaodong

回复 497# 张老五

    看样子，懂装不懂也不是一种美德。
    你知道个冷却器就那么高兴，我只好感到佩服之至！

1000万小时是怎么来的，这本来不是问题，现在我来告诉您，因为我确信你根本就不会计算轴承的寿命！

1、滚子轴承每百万转的寿命为额定动负荷与当量动负荷之比值的10／3次方；

2、NU320的额定动负荷为299000N，而当量动负荷为6000N（此处假设重力加速度9.8约等于10）；

3、以百万转为单位的寿命为（299000／6000）^（10／3）＝455407.0958百万转；

4、每分钟750转，所以以分钟为单位的寿命为455407.0958＊1000000／750＝607209461分钟

5、换算为小时的寿命为607209461／60＝10120157.68小时


最好去找一本轴承ABC的书籍看看，别硬撑了，老哥————尊敬的版主！

张老五

回复 498# zengxiaodong


1、    我知道冷却器的重量，而你不知道，这就是差别。这就是专业和不专业的差别。
2、我知道冷却器的重量，我说出来。你不知道，还装作知道的样子，随便编一个。这就是懂和不懂装懂的差别。
3、有时当面说谎也会成习惯的。

zengxiaodong

回复 499# 张老五


    Cr是额定动负荷
    C0r是额定静负荷


这是轴承的固有参数，所谓当量动负荷，就是外在载荷，按照径向负载和轴向负载进行加权计算，加权系数分别为X和Y，加权系数在轴承样本里面查出来！

6000N，就是600公斤，也就是转子自重的一半的2倍！因为NU型轴承不能承受轴向力，所以X＝1，Y＝0


哈哈哈，我上面超快速回答好了你的问题，可是你的帖子却瞬间改了，问题都没有了，人家会看不懂的，反以为我搞错了，还显摆这么简单的知识！