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[讨论] 外转子电机

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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
发表于 2026-8-12 19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国江西南昌

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外转子无人机磁密为什么和内转子不一样，转子磁密可以很高，和齿顶部分，
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FortuneZhao

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[LV.2]偶尔看看I
发表于 2026-8-13 08:39 | 显示全部楼层 来自： 中国广东东莞
实践检验没问题就没问题

点评

zengEn
可是还是想找到一个合理范围值，有时候磁密高的2.4，不敢相信  详情 回复 发表于 2026-8-13 09:52
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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-13 09:52 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
FortuneZhao 发表于 2026-8-13 08:39
实践检验没问题就没问题

可是还是想找到一个合理范围值，有时候磁密高的2.4，不敢相信
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AdrianChanyu

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[LV.3]偶尔看看II
发表于 2026-8-14 00:56 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
相同极数条件下，外转子磁钢布置在更大直径的圆周上，相邻磁极周向间距更大，磁极之间横向漏磁大幅降低。
内转子结构磁钢圆周直径更小，N/S 极相距近，极间横向漏磁突出；即便选用高性能磁钢，大量磁通会在磁极之间短路，难以有效穿过气隙进入定子齿，很难拉高有效齿顶磁密。
除此之外结构上还有一个：外转子内侧定子轭空间设计余量更充足，耐受磁饱和能力更强，综合下来行业里外转子无人机电机可以做到更高的齿顶工作磁密。

点评

zengEn
喔，感谢回答，是的是的，我个人理解是因为外转子转子在外侧，转子散热强，且转子周向大，所以平时设计的高一些  详情 回复 发表于 2026-8-14 08:35

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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-14 08:35 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
AdrianChanyu 发表于 2026-8-14 00:56
相同极数条件下，外转子磁钢布置在更大直径的圆周上，相邻磁极周向间距更大，磁极之间横向漏磁大幅降低。
...

喔，感谢回答，是的是的，我个人理解是因为外转子转子在外侧，转子散热强，且转子周向大，所以平时设计的高一些
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酥肉

该用户从未签到
发表于 2026-8-14 09:00 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
但是磁饱和会让效率下降吧

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zengEn
不一定，有时候机壳磁密高一点反而效率更高  详情 回复 发表于 2026-8-14 09:06
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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-14 09:06 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
酥肉 发表于 2026-8-14 09:00
但是磁饱和会让效率下降吧

不一定，有时候机壳磁密高一点反而效率更高
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酥肉

该用户从未签到
发表于 2026-8-14 09:11 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
zengEn 发表于 2026-8-14 09:06
不一定，有时候机壳磁密高一点反而效率更高

为啥呀，磁饱和后铁损会更大哒

点评

zengEn
你可以试试做一个仿真，看看他高磁密和低磁密有什么去呗，再看下电机特性曲线  详情 回复 发表于 2026-8-14 09:23
zengEn
所以外转子我觉得他的磁密饱和度可以更高  详情 回复 发表于 2026-8-14 09:21
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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-14 09:21 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
酥肉 发表于 2026-8-14 09:11
为啥呀，磁饱和后铁损会更大哒

所以外转子我觉得他的磁密饱和度可以更高
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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-14 09:23 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
酥肉 发表于 2026-8-14 09:11
为啥呀，磁饱和后铁损会更大哒


你可以试试做一个仿真，看看他高磁密和低磁密有什么区别，再看下电机特性曲线
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酥肉

该用户从未签到
发表于 2026-8-14 10:57 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
zengEn 发表于 2026-8-14 09:23
你可以试试做一个仿真，看看他高磁密和低磁密有什么区别，再看下电机特性曲线 ...

有说法呀，是因为转子体积减小导致铁损更小了吗

转子减薄对比

转子减薄对比
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酥肉

该用户从未签到
发表于 2026-8-14 11:05 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
酥肉 发表于 2026-8-14 10:57
有说法呀，是因为转子体积减小导致铁损更小了吗

我考虑阻尼仿真了一下，减薄会导致转速增大，因为磁阻更大导致反电动势更小了

点评

zengEn
但是不要太高，合理就行，时刻要注意自己的转速  详情 回复 发表于 2026-8-14 11:30
zengEn
是的，薄了转速会提高，铁损下来了，其实他还会影响定子铁损，  详情 回复 发表于 2026-8-14 11:28
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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-14 11:28 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
酥肉 发表于 2026-8-14 11:05
我考虑阻尼仿真了一下，减薄会导致转速增大，因为磁阻更大导致反电动势更小了 ...

是的，薄了转速会提高，铁损下来了，其实他还会影响定子铁损，
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 楼主| 发表于 2026-8-14 11:30 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
酥肉 发表于 2026-8-14 11:05
我考虑阻尼仿真了一下，减薄会导致转速增大，因为磁阻更大导致反电动势更小了 ...

但是不要太高，合理就行，时刻要注意自己的转速
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没阳光也灿烂

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[LV.2]偶尔看看I
发表于 2026-8-14 12:06 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
应该是应用场景下的特色设计，短时工作制，强制风冷扇热的工况。

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zengEn
是的，强制风冷也是一个原因  详情 回复 发表于 2026-8-14 13:32
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 楼主| 发表于 2026-8-14 13:32 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
没阳光也灿烂 发表于 2026-8-14 12:06
应该是应用场景下的特色设计，短时工作制，强制风冷扇热的工况。

是的，强制风冷也是一个原因
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蓝海翊

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[LV.2]偶尔看看I
发表于 2026-8-14 16:46 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
各位大神说的很有道理，又学到了。 无人机电机还有一个特点就是 在无风巡航的工况下， 功率其实并不高，80%的时间都是在这个条件下工作。  极限工况的那种顶风全力飞行的，实际应用很少出现。 所以磁密设计高一些，没有太大影响。不光是短时工作制， 极限工况可能根本就不会出现。

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zengEn
是的是的  详情 回复 发表于 2026-8-14 19:28
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zengEn

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[LV.3]偶尔看看II
 楼主| 发表于 2026-8-14 19:28 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
蓝海翊 发表于 2026-8-14 16:46
各位大神说的很有道理，又学到了。 无人机电机还有一个特点就是 在无风巡航的工况下， 功率其实并不高，80% ...

是的是的
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