如何提高单相电机效率

晓，得123 · 发表于 2023-3-4 16:52

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新手小白，最近接触到单相电机设计，想请教一下各位大佬，主绕组线径和匝数对电机效率的影响是什么样的，或者说如何提高电机效率，还有最大转矩和效率是一对相反变化的关系吗?

Vistay · 发表于 2023-3-5 17:53

电容大小也有一定影响

暴走小狮子 · 发表于 2023-3-6 09:31

电机叠厚和主相绕组线径匝数都会影响效率；叠厚匝数不变的情况下，增大线径可以提高最大转矩和效率；叠厚线径不变的情况下，增大匝数可以提高效率但会降低最大转矩；线径匝数不变的情况下，增大叠厚可以提高效率但也会降低最大转矩。

晓，得123 · 发表于 2023-3-7 21:51

暴走小狮子发表于 2023-3-6 09:31
电机叠厚和主相绕组线径匝数都会影响效率；叠厚匝数不变的情况下，增大线径可以提高最大转矩和效率；叠厚线 ...

请问一下大佬，对于电容运转单相电机来说，副相线径和匝数对最大转矩和效率的影响是什么样的呢。还有电阻启动电机，如何提高他的启动能力呢

暴走小狮子 · 发表于 2023-3-8 12:29

带电容运行的单相电机，副相线径对最大转矩和效率没什么影响，副相匝数可以提高下最大转矩和效率，但是电机堵转转矩会下降；
电阻启动（不带电容）副相对最大转矩和效率影响不大；

晓，得123 · 发表于 2023-3-8 21:36

暴走小狮子发表于 2023-3-8 12:29
带电容运行的单相电机，副相线径对最大转矩和效率没什么影响，副相匝数可以提高下最大转矩和效率，但是电机 ...

谢谢大佬回复，那电容运转电机，副相匝数对电机的最大转矩和效率的影响关系是怎么样的呢?和主相一样吗，匝数增大，最大转矩减小，效率增大吗，此时的堵转转矩又是如何变化的?谢谢大佬。

暴走小狮子 · 发表于 2023-3-9 11:55

晓，得123 发表于 2023-3-8 21:36
谢谢大佬回复，那电容运转电机，副相匝数对电机的最大转矩和效率的影响关系是怎么样的呢?和主相一样吗， ...

大佬谈不上，刚好做过几年单相电机设计，这些问题以前设计电机过程都碰到过；
副相匝数增加可以略微提高下最大转矩和效率，堵转转矩会下降；
设计过程中对最大转矩和效率影响大的还是主相绕组，副相作为微调。

晓，得123 · 发表于 2023-3-9 20:50

暴走小狮子发表于 2023-3-9 11:55
大佬谈不上，刚好做过几年单相电机设计，这些问题以前设计电机过程都碰到过；
副相匝数增加可以略微提高 ...

谢谢回复。今天又遇见了一个问题，在原方案的基础上，新方案实测最大转矩大于基础方案，但是启动转矩和基础方案差不多，个人理解，最大转矩提高的话，启动转矩应该也会提高，这是啥原因。还有就是一般如何提高单相电机启动能力呢。

暴走小狮子 · 发表于 2023-3-10 08:11

首先要排除下基本因素的干扰，比如仿真和实测的温度差异，以及仿真和实测的电阻差异，修正后再比较；
通过副相调整匝数，最大转矩会上升，但是启动转矩（堵转转矩）会下降，所以不一定最大转矩提高，启动转矩就提高；
启动分两种，一是最大转矩代表的平衡启动，二是启动转矩（又有叫堵转转矩）代表的压差启动；
明确需要提高哪类启动能力后可以根据我前面的回复调整绕组或者叠厚；

晓，得123 · 发表于 2023-3-10 21:40

本帖最后由晓，得123 于 2023-3-10 21:42 编辑

暴走小狮子发表于 2023-3-10 08:11
首先要排除下基本因素的干扰，比如仿真和实测的温度差异，以及仿真和实测的电阻差异，修正后再比较；
通过 ...

谢谢回复。对于您所说的压差启动，主相的匝数和线径对堵转转矩的影响是咋样的呢。

暴走小狮子 · 发表于 2023-3-15 10:47

晓，得123 发表于 2023-3-10 21:40
谢谢回复。对于您所说的压差启动，主相的匝数和线径对堵转转矩的影响是咋样的呢。

增大线径和减少匝数都能增大堵转转矩

晓，得123 · 发表于 2023-3-15 20:11

本帖最后由晓，得123 于 2023-3-15 21:41 编辑

暴走小狮子发表于 2023-3-15 10:47
增大线径和减少匝数都能增大堵转转矩

好的，谢谢。最近在调方案的时候，发现减小主相匝数的同时，增大副相匝数可以提高点电机效率，大佬可以解释一下吗，采用的是正弦绕组。

winmebluesea · 发表于 2023-5-31 00:48

暴走小狮子发表于 2023-3-9 11:55
大佬谈不上，刚好做过几年单相电机设计，这些问题以前设计电机过程都碰到过；
副相匝数增加可以略微提高 ...

副相匝数增大会提高电机效率?无法理解.

单相电机(以电容运转为例)的总体方向是,堵转转矩和电机效率是互为矛盾的.

举个例子,在合理范围内,增加副相匝数,转矩增加,但效率是降低的.而且很多
型号电机效率下降的挺大的.

在冲片不改的情况下,有两个方向增加效率:
一是增加主相匝数,但相应线径只能少了,转矩减小了.
二是减小副相匝数,同时增加线径,缺点也是转矩小了.

当然,以上两点都是指在合理的范围内.具体还是结合主/副绕组的相位差.

铁憨憨 · 发表于 2023-6-7 17:21

可不可以理解成，主相副相之间的力矩夹角，可能原始适配有点问题，

1：调整主副之间的相位角，就是调整他们的力矩夹角，
2：改变主相的参数，本身就是解决铜损，铁损，和励磁强度，磁场强度决定了出力的力矩，
3：改变主电感（绕组加大）本质是提高鼠笼的耦合度，
4：改变转子的鼠笼结构，比如密度，加粗，
5：减少定子转子之间的气息，这个也将影响堵转扭矩，
6：去掉定子毛刺其他
7：还有其他因素，不足一一，
说的不对的，请包含，
我不是专业搞电机的，我是搞驱动的，所以对电机简单的理解。

瓦蓝2008 · 发表于 2023-9-19 22:40

感谢各位大佬的讲解

18766126973 · 发表于 2023-9-20 08:24

总结的都很到位啊

文中止武 · 发表于 2023-12-29 21:10

@暴走小狮子你好！可以加你聊聊吗？

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maxmotor · 发表于 2024-8-31 15:04

除了主绕组和副绕组的匝数外，还有匝比这个参数，简单看了几本书，都没有讲清楚匝比对电机性能的影响

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