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楼主: 一只小白

[Maxwell] 关于新项目设计一些疑问(液冷)

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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2023-3-2 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
hahafu 发表于 2023-02-28 21:38
为什么不用motorcad做一下热仿真呢
还有就是看看别人家样本,你这么大功率,基座号是多大的
电密取多大,要看你的散热水路设计,定子铁心和机壳的接触热阻等

谢谢fu老师,最近有在自学热管理这块,水道的设计采用车螺旋水道,也是有参考别人的设计,机座号大小对应的是异步那边280机座,定子外径445,有参考别人的样册,之前有在315做过风冷同功率段的电机。电密现在算出来也就5.9,之前做过280机座风冷约在4.2左右,温升也不高,就65-80K。
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2023-3-2 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
一只小白 发表于 2023-03-02 22:35
谢谢fu老师,最近有在自学热管理这块,水道的设计采用车螺旋水道,也是有参考别人的设计,机座号大小对应的是异步那边280机座,定子外径445,有参考别人的样册,之前有在315做过风冷同功率段的电机。电密现在算出来也就5.9,之前做过280机座风冷约在4.2左右,温升也不高,就65-80K。

这款水冷的现在电密设计在5.9
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该用户从未签到

发表于 2023-3-3 09:23 | 显示全部楼层
我提供一个思路,你看有没有帮助,从热平衡的角度考虑,螺旋水道温升一般在2-3°C的样子,你壳体尺寸也确定了,水道基本也就确定了,可以用冷却功率去估算热平衡下的电机发热功率,无非加个安全系数,这只是估算哈。
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2023-3-4 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
拾瑾年 发表于 2023-03-03 09:23
我提供一个思路,你看有没有帮助,从热平衡的角度考虑,螺旋水道温升一般在2-3°C的样子,你壳体尺寸也确定了,水道基本也就确定了,可以用冷却功率去估算热平衡下的电机发热功率,无非加个安全系数,这只是估算哈。

那样的话与机壳壳体接触最密切的就是定子铁芯和铜线,如果他们发热量(铜损和定子的铁损)和冷却水带走的热量平衡。不考虑机壳外界空气热传递,对流换热,热辐射,定子铁芯与电机内部空气域散热。
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2023-3-4 22:50 来自手机 | 显示全部楼层
一只小白 发表于 2023-03-04 22:38
那样的话与机壳壳体接触最密切的就是定子铁芯和铜线,如果他们发热量(铜损和定子的铁损)和冷却水带走的热量平衡。不考虑机壳外界空气热传递,对流换热,热辐射,定子铁芯与电机内部空气域散热。

有参考做过的230kw 1500rpm水冷电机但是机座号小点,实测冷却水进出口温差确实在3K-4K,取4K来算,水的比热容是4200,流量是15L/min,Q=cm德尔塔T ,冷却水一秒带走4200J。电机相电阻0.006欧姆(20摄氏度冷态),实测额定电流485A。铜损Pcu=i^2R*3(热态),我这边就按冷态电阻算Pcu=4234w,1s光铜发出的热量4234J,所以感觉热量除了大部分被冷却水带走外,机壳与空气的换热也带走很大一部分热量,所以还是不能很好的类推。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2023-3-5 13:59 | 显示全部楼层
一只小白 发表于 2023-3-4 22:50
有参考做过的230kw 1500rpm水冷电机但是机座号小点,实测冷却水进出口温差确实在3K-4K,取4K来算,水的比 ...

前期用motorcad估算一下比较方便,motorcad模型最好找一个跟实测修正过的,CFD算的太慢还麻烦。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2023-3-5 14:01 | 显示全部楼层
小雨a 发表于 2023-3-5 13:59
前期用motorcad估算一下比较方便,motorcad模型最好找一个跟实测修正过的,CFD算的太慢还麻烦。

另外温升也得看你的工作时间,比如持续是1个小时或2个小时,峰值是30s还是20s,你说的应该是持续工作的电密吧,看你能承受多大温升了,车用电机基本持续140℃以上没问题。
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 楼主| 发表于 2023-3-6 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
小雨a 发表于 2023-03-05 13:59
前期用motorcad估算一下比较方便,motorcad模型最好找一个跟实测修正过的,CFD算的太慢还麻烦。

还没有使用过motorcad今晚下一个研究一下
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 楼主| 发表于 2023-3-6 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
小雨a 发表于 2023-03-05 14:01
另外温升也得看你的工作时间,比如持续是1个小时或2个小时,峰值是30s还是20s,你说的应该是持续工作的电密吧,看你能承受多大温升了,车用电机基本持续140℃以上没问题。

工业电机一般是S1,这种大功率电机过载要求的话一般都是1.2倍就可以了线包温度一般不超过130摄氏度,电机里温传一般是KTY84和PTC130.
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 楼主| 发表于 2023-3-6 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
小雨a 发表于 2023-03-05 13:59
前期用motorcad估算一下比较方便,motorcad模型最好找一个跟实测修正过的,CFD算的太慢还麻烦。

谢谢前辈,回去研究一下
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