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[推荐] 异步电机为什么不适合做低速大扭矩电机

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-11-1 10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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低速大扭矩场合一般推荐用永磁电机,分享下一篇文章,异步电机为什么不适合做低速大扭矩电机呢?

特刊—— 异步电机为何不能低速直驱.doc

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低速大扭矩一般采用永磁电机

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[LV.5]常住居民I

发表于 2022-12-15 13:52 | 显示全部楼层
学习一下,看看是什么转速和转矩的电机哟
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[LV.5]常住居民I

发表于 2022-12-15 13:59 | 显示全部楼层
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截图如上
感觉异步机也可以通过降低额定频率来实现低速大转矩的设计
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2022-12-15 14:02 | 显示全部楼层
讲了一大堆,不得要领:异步电机无法做成多极数,这是最根本的问题所在!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2022-12-22 20:01 | 显示全部楼层
效率太低,电流太大易烧毁
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2022-12-30 09:00 | 显示全部楼层
关键问题是功率因数太低,
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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-10-21 23:23 | 显示全部楼层
我也有一个疑问:异步电机为什么不能做成分数槽?有大神解释一下么?
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2024-10-24 08:55 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,下载学习学习。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2024-10-25 17:12 | 显示全部楼层
我还有个疑问——双电机驱动的汽车,有的是前交流异步,后永磁同步,这样的配置,有什么说法不。

点评

一般来说,主驱用永磁,辅驱用异步 至于主驱在前还是在后,要看对整车动力性的要求  详情 回复 发表于 2024-10-30 08:42
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2024-10-30 08:42 | 显示全部楼层
超越海之桥 发表于 2024-10-25 17:12
我还有个疑问——双电机驱动的汽车,有的是前交流异步,后永磁同步,这样的配置,有什么说法不。

一般来说,主驱用永磁,辅驱用异步

至于主驱在前还是在后,要看对整车动力性的要求
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