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楼主: yokelyokel

为什么需要低电压穿越

 火... [复制链接]

该用户从未签到

发表于 2012-10-22 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
感谢楼主提供资料
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发表于 2012-10-23 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
好资料,学习了
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发表于 2012-10-23 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
不错的资料,也是我们努力的方向。
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发表于 2012-10-26 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢,不错的资料
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发表于 2012-11-3 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不错,好东西啊 ,谢谢了啊!
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发表于 2012-11-6 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢楼主,准备做风电相关的行业,学习了。
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发表于 2012-11-6 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
感谢楼主分享
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发表于 2012-11-19 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
谢谢楼主了。。
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发表于 2012-11-22 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
kanlai  国家要出强制措施
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发表于 2012-11-30 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
学习了。。。。
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发表于 2013-1-6 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
有没有人研究LVRT的控制策略,可以讨论一下
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发表于 2013-1-6 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
很好的资料,谢谢楼主无私分享
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签到天数: 4 天

连续签到: 2 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-1-7 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个资料以前看到过,还是来支持下LZ
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发表于 2013-1-8 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
有没有新一点的控制策略,Dewind8.2风机的LVRT是如何实现的,没有变流器的
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发表于 2013-4-18 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢,不错的资料,会有帮助
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发表于 2013-4-29 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
谢谢,我一直也想了解这一方面的资料,西莫论坛就是好
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发表于 2013-4-29 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
对于风电低电压穿越,我理解就是与船用同步发电机的突加突卸试验考核是一致的,不知大家是否还有什么高见
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发表于 2013-4-30 00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
辛元珍 发表于 2013-4-29 09:41
对于风电低电压穿越,我理解就是与船用同步发电机的突加突卸试验考核是一致的,不知大家是否还有什么高见

说说怎么个“一致”???
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发表于 2013-5-4 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
感觉你很生气,其实我也没有仔细想过,只感觉都是发电机端电压问题,所以就发了一个帖子,其实也希望有高人讲解一下,不过现在我又查了查低电压穿越的一些概念,觉得又被你说中了。。

1) 对于双馈风电低电压穿越,是指电网电压跌落不超过20%时,发电机组仍能保持并网,直至电压恢复,风电机组穿过电网电压跌落的区域的能力,但是其中一些细节及原因还需要进一步学习与了解 ,也希望你能够抽空当面给讲一下;不过我也想知道,这和两台发电机并联运行其中一台电压跌落有 什么区别吗?
2)船用同步机突加突卸是指发电机负载变化时,发电机自身电压的变化即瞬态电压调整率,
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发表于 2013-5-4 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
我还想知道你怎么知道我回复那个问题了,是否你全部监控呢
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