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楼主: pat

[讨论] 氢燃料电池车是否是坑?

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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-5-12 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
284874509 发表于 2023-4-24 10:20
我想了解下  日本研究氢燃料电池这么多年了  为什么不能普及?现在技术瓶颈在哪里?

我觉得就是日本研究得太透彻了,专利壁垒垒得太高,其他车企觉得这个发展方向没有啥切入点就不进去了
现在其他车企在电动其他都玩起来了,日企发现自己不合群了,强行插进来做了一堆垃圾纯电
当年丰田的混动不是很出名?一堆专利壁垒才逼迫我们国产汽车转换思维发展起来的

点评

混动技术日本是很强,所以混动车在日本也很普遍, 但是氢能源,你说技术搞得很透彻吧 怎么没见到日本普及氢能源车啊? 我觉得还是有技术瓶颈在的 搞了20几年了都  详情 回复 发表于 2023-5-15 11:25
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[LV.5]常住居民I

发表于 2023-5-15 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
Parker.Chen 发表于 2023-5-12 14:29
我觉得就是日本研究得太透彻了,专利壁垒垒得太高,其他车企觉得这个发展方向没有啥切入点就不进去了
现 ...

混动技术日本是很强,所以混动车在日本也很普遍,
但是氢能源,你说技术搞得很透彻吧  怎么没见到日本普及氢能源车啊?
我觉得还是有技术瓶颈在的  搞了20几年了都
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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-5-17 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
284874509 发表于 2023-5-15 11:25
混动技术日本是很强,所以混动车在日本也很普遍,
但是氢能源,你说技术搞得很透彻吧  怎么没见到日本普 ...

透彻不代表能用,主要手里握死了几个关键技术,如果其他车企想入局氢能源就注定了先被日本砍一刀
然后就是配套问题,如果只能丰田一家车企量产氢能源车,那么氢气站肯定不会多,加个气要跑很远
而且无论制氢的条件还是纯电车,日本的能源结构是很难搞的,所以日本现在还是主要以油为主
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