交流电机的气隙取值问题

accnet

42# xinjing
咱们一起结伴去吧。
大型电机很多工艺是与普通中小电机不一样的。小电机可以再市场上买到或在生活中看到，但大型电机就没办法了，只有到厂子里去参观了。
大电机行业里的人看中小电机如小儿科，而中小电机的人很想看大电机开眼界。

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41# 张老五
你说的轧钢厂的电机转子近百吨，那电机是交流的，还是直流的？我想是直流的。如此大的直流电机也需要经常维护换向器，因此要把转子吊进吊出的，很费事。那平均多长时间维护一次呢？维护费用大致是多少？

张老五

楼上两位太谦虚了，大有大的特点，小有小的难处。比如国内现在百万千瓦发电机已经很成熟，好象硬盘用的主轴电机就是做不好。
我说的百吨重的转子是同步机，容量大约是一万千瓦，直流机整流子的直径以及片间电压都有极限，所以其铁心的长度和内径都有极限，容量到6000千瓦已经是到顶了，没法再大上去。
直流机的维护不用吊转子，在整流子(换向器的位置都要开门的。直流机的维护周期要看用途，一般热轧机七到十天就要维护一次，主要是检查碳刷的长度，必要时更换；检查弹簧的压力；检查整流子表面的状态，可能需要手工打磨一下；清理碳粉。
费用我就不太清楚了，主要还是人工，一般一条热轧线大型直流电机有十七八台，一次停机大概八小时，需要五六个人吧

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45# 张老五
大电机可以很容易地做到效率95%以上。这主要是大电机的铁芯磁阻很小，绕组匝数小且电阻很小。这可能就是国内大电机很成熟的原因之一。由于体积大了，各种工艺也就好施展了，因此质量也容易保证。
小电机主要是效率低。老是和满槽率较劲。绕组电阻大，效率怎么能高呢？这就是我总是喊着要减小气隙的原因。可这也有限制，否则前人早就这么做了。
你说的大电机维护工作已经很清楚了，很感谢你。看样子你是在宝钢做电机维护的。呵呵，辛苦了！

张老五

一般一般，全国第三
开个玩笑
大电机自有其特点，电机一旦做大，会遇到很多特别的问题，比如端部的磁场、温度场分布、受力情况乃至绑扎都可以做出博士论文来。另外体积大了以后，许多地方的工艺也有很多讲究。国内在这方面也很难说有多成熟，发电机从30万到60万再到100万，都有大量的引进成分，总的来说还是积累不够，基础研究还不够重视。
当然同步机气隙都很大，几厘米的确实不希奇。

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47# 张老五
你说的这些都很中肯。端部磁场在中小交流电机上似乎不太重视，你只要看绕组端部的那个乱就知道了。端部很长是交直流电机的一个普遍问题。集中绕组的端部紧贴铁芯，产生的磁力线也将会使铁芯齿槽端部饱和。这几乎是无法解决的问题。因此有的电机把转子做的比定子长，可能就是为了这个原因吧。
总之，如果规模大了，原先在小规模下看着不起眼的事情就会变得不可忽视了。因为电机大了，但人没有变大。
不过很多问题在大电机上或许可以看的更清楚。就好像用放大镜看问题一样。所以大电机还是足以令人神往的。

张老五

ACCNET是上班时间来这里的吗？真令人羡慕，我只能回家自己上网。
其实很大和很小都不容易，只有中间的是最简单的，所以无锡有那么多民营电机企业，都是做中小型高低压电机的，没别的原因，入门比较容易。当然当地配套能力强也是原因。
另外，今天刚去看了一下，350MW的汽发，日本三菱的，气隙接近5厘米

advancecpg

强，很好的学习机会！
不知到电机的哪些参数或尺寸会对振动和噪音有较大影响？ 希望不吝赐教，谢谢！

fengxingyun

5cm，那得要多大啊！！还真没见过

张老五

差不多可以伸进去一个拳头

accnet

52# 张老五
是发电机哈。为这5个厘米，不知要浪费多少安匝。不过电机大了，安匝数通常都有“富裕”，浪费点没啥。呵呵。
你的见识对我们很宝贵。真高兴在西莫里有这样的平台和机会了解到这么多很少见的东西。
谢谢了！

张老五

就算是5厘米，每次抽心还是很麻烦
所以浪费点安匝也就算了

accnet

54# 张老五
抽心就是拆转子了？每次抽心？多长时间抽一次？发电机都是水平的，这就没办法用吊车了吧？难不成还要把发电机或同步电机底座拆下，轴向下翻转90°再用吊车？

WUXIZWG

学习了，谢谢大家。

zhang1984

气隙减少后，其主电抗和谐波漏电抗都会变大，会影响电机的性能参数。另外，也会影响电机装配，增加扫膛的几率

张老五

54# 张老五
抽心就是拆转子了？每次抽心？多长时间抽一次？发电机都是水平的，这就没办法用吊车了吧？难不成还要把发电机或同步电机底座拆下，轴向下翻转90°再用吊车？
accnet 发表于 2009-5-12 10:19

                               
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不是拆，只是把转子抽出来后仔细检查定转子。
我这里是六年抽一次，，国内其他电厂应该也差不多，日本厂商一般要求四到六年抽一次。
发电机抽转子的确很麻烦，不算所有前期的准备工作，从开始抽转子算起，也要一整天。大概过程是这样的：
1、拆掉联轴器、励磁机、两端轴承，用垫块把转子垫好
2、把一块弧形铁板垫入定转子之间，长度跟铁心差不多，上表面涂上黄油
3、用一块弧形垫块垫在上述垫板了转子之间，撤去汽机侧的转子支撑
4、另一侧用行车吊住，用葫芦慢慢地把转子拉出去
说说简单，实际上是很麻烦很慢的

accnet

58# 张老五
转子一般多长？拉出整个铁芯程度就可以了吧。那5厘米的气隙，就是为了弧形垫板和垫块准备的吧。
在大企业工作，就是能见到大场面。这种场面很锻炼人，往往能够出总工级的人才。
另外，如果在转子两侧顺轴向安装轨道，上面运行一个台架，台架分为左右，有足够的悬臂长度和悬臂刚度。将转子拆轴承前就支在这个台架的悬臂上，然后将转子以支在台架上的形式拖出定子。如果担心间隙，可用液压调整悬臂高度。
这种做法能行吗？如能行，就不用弧形垫板和垫块了，5厘米是否可以省下来呢？
不过，六年才一次，值得做这个台架吗？
呵呵，祝贺你荣膺版主尊位！

gao9851

大电机我没见过，只是听为师傅说过，他们做的大汽轮发电机一般下线的时候人站在里面工作

张老五

58# 张老五
转子一般多长？拉出整个铁芯程度就可以了吧。那5厘米的气隙，就是为了弧形垫板和垫块准备的吧。
在大企业工作，就是能见到大场面。这种场面很锻炼人，往往能够出总工级的人才。
另外，如果在转子两侧 ...
accnet 发表于 2009-5-13 13:14

                               
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转子总长大概有10.5米，抽心时要把转子全部抽出来，反正铁心都出来了，也就不在乎再多抽一点。
气隙一方面要考虑安装和检修，另一方面也要考虑通风和散热。
另外你说的那个方法看样子能行，不过估计成本不低，一要转子也要三十多吨呢。我那两块垫板可值不了几个钱

accnet

罢了罢了。这个问题可以解决了。非常感谢张版主。希望能做个朋友