PriusIV驱动电机的改进

limengde2001 · 发表于 2017-10-28 10:29

本帖最后由 limengde2001 于 2017-10-28 12:59 编辑

这种结构真的好吗？
和宝马冲片都可以看成双U，只是下层磁钢填充方式不同：prius填充两侧，宝马填充中间。尽管结构强度大幅改善，但漏磁大多了，气隙磁密上不去，而且双层之间不好找可以兼顾电磁和减重的开孔方式。
从公开数据看，第四代prius用上了矩形线圈、提高转速到17000rpm，功率密度也没有大幅提升。

自己根据图片画了转子冲片（定子外径196），仿真的磁场分布如下：
prius漏磁.png

pat · 发表于 2017-10-29 09:16

limengde2001 发表于 2017-10-28 10:29
这种结构真的好吗？
和宝马冲片都可以看成双U，只是下层磁钢填充方式不同：prius填充两侧，宝马填充中间。 ...

不一定是为了提高功密，相对而言磁钢用量少了，这样可能磁阻转矩占比更大一些。磁阻转矩大了高速弱磁区域可能功率会掉得快，但那里在行驶工况中并不常用。
另外，如果保持原有V形磁钢结构，有可能17000rpm强度上达不到。

limengde2001 · 发表于 2017-10-29 13:36

pat 发表于 2017-10-29 09:16
不一定是为了提高功密，相对而言磁钢用量少了，这样可能磁阻转矩占比更大一些。磁阻转矩大了高速弱磁区域 ...

的确，这种结构磁桥众多且较宽，强度分析显示该冲片在高达17000rpm时应力也不太大

limengde2001 · 发表于 2017-10-29 13:46

huyaohua518918 发表于 2017-6-26 08:58
四代和三代的对比：1.提高转速，减小体积，提高功率密度；2.转速提高后，铁耗增加，做成的2层结构(对比单层 ...

算下来似乎功率密度没有提高多少，因为功率下降11%，重量减小了十几%，功率密度只有微弱的提升。

请问，大幅提高转速的意义何在，丰田为什么要这样设计呢？

yang_123 · 发表于 2017-10-30 10:27

pat 发表于 2017-10-29 09:16
不一定是为了提高功密，相对而言磁钢用量少了，这样可能磁阻转矩占比更大一些。磁阻转矩大了高速弱磁区域 ...

这种结构Ld比较高，凸极率肯定低，相对的，磁阻转矩也会较低，这种设计应该是考虑机械方面性能较多

yupoo · 发表于 2017-10-30 11:19

limengde2001 发表于 2017-10-28 10:29
这种结构真的好吗？
和宝马冲片都可以看成双U，只是下层磁钢填充方式不同：prius填充两侧，宝马填充中间。 ...

mengde bro，单独开个贴，咱们从头到尾研究一下啊

轩轩 · 发表于 2017-11-2 08:51

pat 发表于 2017-6-25 00:20
https://bbs.simol.cn/thread-137711-1-1.html
模仿这个原来发的Prius三代电机做了一个四代空载模型，反电 ...

你好：我看priusIV这款电机一阶齿谐波占比挺高的，转矩波动应该不小吧

pat · 发表于 2017-11-3 21:40

轩轩发表于 2017-11-2 08:51
你好：我看priusIV这款电机一阶齿谐波占比挺高的，转矩波动应该不小吧

转矩波动不大。
齿谐波跟转矩波动没有必然关系。

squall0629 · 发表于 2017-11-30 21:56

轩轩发表于 2017-11-2 08:51
你好：我看priusIV这款电机一阶齿谐波占比挺高的，转矩波动应该不小吧

这种整数槽配合的emf里面一阶齿谐波对应的11和13次谐波很大，导致12次转矩波动超级大，宝马i3也有这个问题，但是i3分6段斜极了，改善很多，不知道prius这款是否斜极了

梦君箫城 · 发表于 2018-3-8 16:48

limengde2001 发表于 2017-10-28 10:29
这种结构真的好吗？
和宝马冲片都可以看成双U，只是下层磁钢填充方式不同：prius填充两侧，宝马填充中间。 ...

楼主，你好，能否分享下PriusIV的IPM电机结构参数，PriusIV IPM弱磁最高转速提升了，磁桥肯定开的很大，不然机械应力怎么满足呢？

海水 · 发表于 2018-3-13 23:22

峰值转速时交流损耗应该比较大，，此时持续温升不知如何

xiaoyaozhilian · 发表于 2018-3-21 15:59

wozhongh 发表于 2017-6-25 12:27
有点不明白，用扁导线有什么好处？

可以提高功率密度……

jojo_ahu01 · 发表于 2018-6-12 10:09

电机的工作电压好也有所提高，对整体性能有什么影响？

tianxian308 · 发表于 2018-8-6 22:08

梦君箫城发表于 2018-3-8 16:48
楼主，你好，能否分享下PriusIV的IPM电机结构参数，PriusIV IPM弱磁最高转速提升了，磁桥肯定开的很大， ...

你好，你现在有关于这个电机的参数了么？

梦君箫城 · 发表于 2018-8-13 22:01

tianxian308 发表于 2018-8-6 22:08
你好，你现在有关于这个电机的参数了么？

没有找到这个电机参数。

xuwusky · 发表于 2018-8-23 14:05

楼主有木有三代的模型，分享一下

mccree · 发表于 2019-4-7 20:50

本帖最后由 mccree 于 2019-4-7 21:01 编辑

大家谁有四代的仿真模型，可不可以分享一下

mccree · 发表于 2019-4-7 21:00

limengde2001 发表于 2017-10-28 10:29
这种结构真的好吗？
和宝马冲片都可以看成双U，只是下层磁钢填充方式不同：prius填充两侧，宝马填充中间。 ...

你好，初学电机。方便把基础的仿真工程分享一下么。转子磁钢总是不理想

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

Flux电机有限元分析教程西莫团购入口 \| 奖励入口	当当网购物入口 \| 奖励入口	欢迎使用！西莫论坛App开放下载	Motor-CAD电机多物理域设计教材购买入口 \| 奖励入口
★新会员论坛须知★	《西莫电机技术》第39期发售火热进行中	Flux电机电磁阀有限元分析教程团购入口 \| 奖励入口	论坛微信公众平台欢迎入驻
西莫电机及相关产品供需交流群开放邀请	★ 论坛VIP会员申请 ★	Motor-CAD.MANATEE电磁热振动噪声教程 \| 奖励入口	西莫团队欢迎您的加盟！
宣传推广合作请联系QQ：25941174	西莫电机论坛微信群正式开放	Flux变压器与电抗器有限元分析团购入口 \| 奖励入口	西莫电机论坛技术版区QQ群汇总

[分享] PriusIV驱动电机的改进

点评

点评

点评