Nissan Leaf驱动电机分析

libing811

yupoo 发表于 2017-6-20 20:28
作为小菜鸟，做了一个仿真，请各位大神指正啊。
所有数据均为6000rpm 得出的

我仿真了下1000RPM，请参考。

另外你的motorsolve的磁钢 充磁角度都是有问题的，磁力线在磁钢里面的方向应该是平行于磁钢厚度方向。
这也是帖子里一位讲过的，后来你又用jmag仿真了。

yupoo

libing811 发表于 2017-7-14 22:55
我仿真了下1000RPM，请参考。

另外你的motorsolve的磁钢 充磁角度都是有问题的，磁力线在磁钢里面的方 ...

正如开关磁阻和你所说，我Motorsolve的仿真的确有点问题，一直瞎忙，没来的急看，稍后看一下，改完了之后你在帮我看一下。

我感觉你的map图有点问题，1000转的时候，转矩咋这么大呢。
齿槽转矩是差不多大 的。咱们三个的仿真的差不多大

libing811

yupoo 发表于 2017-7-14 23:56
正如开关磁阻和你所说，我Motorsolve的仿真的确有点问题，一直瞎忙，没来的急看，稍后看一下，改完了之后 ...

我设置的输入参数是1000RPM，但是电压和电流全部按照最大值放的，所以就这个结果，只是选了个1000RPM仿真了下，没有仔细按照设计工况点需要的转速去仿真。
按照PWM分析和运动分析到时再调整转矩值就可以了。

yupoo

libing811 发表于 2017-7-15 08:53
我设置的输入参数是1000RPM，但是电压和电流全部按照最大值放的，所以就这个结果，只是选了个1000RPM仿真 ...

请将general design 里面的电压 和电流调大，看看磁场发生偏转不

开关磁阻

limengde2001 发表于 2017-7-12 20:52
磁阻客气啦，久仰大名
1.转折速度，的确要小一些。我没有限制80kw输出，不过不是电磁计算问题，我想是需 ...

大神

转折转速不对哦，跟限功率无关，这是电机的特性

另外齿槽转矩实际是比较小的，可能是有斜的原因

我QQ 446330498，请指点

yupoo

开关磁阻 发表于 2017-7-17 10:42
大神

转折转速不对哦，跟限功率无关，这是电机的特性

我现在开始相信，leaf这个电机斜极了

dayu952080

limengde2001 发表于 2017-6-14 22:49
先贴上找到的一些资料和模型
有关的一些报告如下：

LZ,模型下载打不开。请转成低版本的CAD.

dayu952080

yupoo 发表于 2017-6-23 21:13
某源科技给出的计算结果，貌似磁场也偏了。6000rpm,

电机加载后，加入了交直轴磁力线，磁力线肯定会偏转。

dayu952080

limengde2001 发表于 2017-6-17 21:16
三、电机基本参数

从LZ发的转子图片，转子铁芯外表面颜色明显的两截。转子应该采用错极结构。
哪位大侠能把转子冲片图样版本转成低版本？我的CAD是2008版的。

dayu952080

那位大侠把转子图样转成低版本。我的邮箱是YTW82616@163.COM。

wolfsky1982

limengde2001 发表于 2017-6-17 19:04
二、成本及重量分析电机总重56kg，80kW峰值，功率密度1.43。略低于美国能源部2020目标。见楼上图片。

楼主，估算依据的漆包线、磁钢、硅钢片价格都偏低吧？

清1993

没有权限下载CAD文件。。。

清1993

清1993 发表于 2017-8-9 14:13
没有权限下载CAD文件。。。

邮箱644866480@qq.com，希望有大神能给一份cad文件

漫漫

你好，cad文件能发一份吗。553637790@qq.com ，谢谢 。

电动无限

nissan leaf确实是两段斜极，

yupoo

电动无限 发表于 2017-8-16 23:50
nissan leaf确实是两段斜极，

多谢大神提供的信息，不知道您有相关的资料吗，我想做个三维的转子啊

happytrain

看完了帖子，这个帖子挺新的啊。最近开始学习电动汽车电机本体，希望大家多多指导。请问转子硅钢片建模的参数有吗？

happytrain

求一份cad文件，谢谢大家！邮箱1429588547@qq.com

limengde2001

十、热分析
电动汽车电机是s9工作制，所谓额定分析仅供参考，属于简化问题的一种分析方法。
后面的稳态热包络分析、瞬态热包络分析、路况分析才最有意义。


由分析可见，
leaf电机热控制的很好：
高速巡航温升40K，得益于0.3mm片，高速损耗小。
峰值扭矩持续1min-70K.其实仔细观察leaf电机铜线截面就不奇怪，填充的很满，尽管赶不上矩形成型绕组。


10.1稳态热分析
10.1.1连续稳定运行温升

运行方式/运行时间		持续运行	持续运行
技术指标要求	PN [kW]	37	37
	n [rpm]	6000	9700
电机内各部件温度计算值    （ ℃）	机座	68.2	72.8
	定子铁心轭部	75.7	89.2
	定子铁心齿部	80	100
	定子绕组	81.8	105.7
	转子永磁体	79.3	99.2
	转子铁心轭部	79.2	99.8
	转轴	78.8	98.1
各部分初始温度		65℃（平均水温）	65℃（平均水温）

10.1.2稳定热包络分析

——占位——

10.2瞬态热分析

运行方式/运行时间		峰值转矩/1min
技术指标要求	Pmax [kW]	80
	n [rpm]	2800
电机内各部件温度计算值    （ ℃）	机座	69.2
	定子铁心轭部	86.4
	定子铁心齿部	103
	定子绕组	124avg / 135.6max
	转子永磁体	66.6
	转子铁心轭部	66.4
	转轴	65.5
各部分初始温度		65℃（平均水温）

10.3路况分析


——占位——

电动无限

limengde2001 发表于 2017-7-6 22:44
五、空载磁密、反电势、齿槽转矩
反电势: 753V_peak @10390rpm
齿槽转矩：±9.3Nm，峰值的±3%

这齿槽转矩也太大了吧，峰峰值都快20Nm了，计算齿槽转矩时，尺寸差一点，结果也是差很多。