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楼主 |
发表于 2015-8-6 17:42
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来自: 中国上海
你说是两个问题,其实是四个
1. 既然损耗只考虑前2个即磁损和铁损,
这半句我没明白是啥意思
那么对于电机比如8极2000RPM,对反电势的影响只是饱和磁密对吗?
影响反电势的,对材料来说,主要就是在工作点时的导磁性,这个点可以到BH曲线上去找
2. 供应商如果想以次充好的话,哪一方面的变化最不容易被用户发现而赚的最多?
如果有是良心还可以的供应商,通常会用尾卷或次品卷充成品(次品未必是性能有问题,可能是别的方面比如表面的一些小问题,并不影响使用)
如果良心再差一些,用小钢厂的充大钢厂的,比如同样牌号,马钢的可能比宝钢的便宜500,他给你马钢的产品,再跟你用宝钢的价格结算
良心再差一些的,会用低牌号充高牌号,比如他在600里面挑性能好一些的,跟你说是470
再往下,碰到无底线的,那招就更多了,我也不详说,怕万一教坏小朋友
另,约80KW的PHEV驱动电机综合性价比最均衡的宝钢片推荐用哪个?
这个我前面说过,不能只看功率,更重要的要看转速和频率,同样80kw,5000转的中巴电机,跟9000转的轿车电机,或者15000转的跑车电机,用材是完全不同的。建议你明确一下电机的基本参数(至少有极数,频率)、用途(小车?大车?物流车?)和机型(我假设是永磁同步好了,不过万一是异步呢?),然后我们可以讨论一个比较合适的材料牌号 |
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