中国新能源汽车产业正被世界狠狠抛下！？

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同志别气馁，祖国需要你这样的人才，上吧。

lvwei1020

我倒是挺赞成一点，就是政府扶持的力度多大的问题，普罗大众毕竟还是没钱的，当电动车的成本比油车少的时候，大家肯定会买电动车的。但是现在的现实是，你买个20w的电动车，国家就算给你补10w，你用三年差不多吧（这个时间差不多，因为电池的可充放电次数大概500次），就要换电池，电池多少钱？原车价格的一半左右。油车呢？10w的车，3年你用油能用10w吗？

张老五

lvwei1020 发表于 2014-2-28 14:29
我倒是挺赞成一点，就是政府扶持的力度多大的问题，普罗大众毕竟还是没钱的，当电动车的成本比油车少的时候 ...

三年哪用得了10W的油，家用车也就是一年一W多，呵呵

lvwei1020

知道为啥电动车在山东流行不？要看人家做的是什么车，定位是怎样的。人家现在做的就是小功率的代步车，3、5kw的电机，最高速度30~50公里，整车重量也就几百公斤，一般也就用铅酸电池，有些功率更低，几百瓦的电机，更轻的车身，更低的车速。所有的东西都是为了代步用。便宜啊。特别是农村，老头老太太搞个车出去拉点东西，接送一下小孩。再要不就路上兜兜客，挣点小钱。目前电动车最多的也就是观光车、代步车多。你要是真的搞个车速过80的，那重量必须1.5T以上，电池必须锂电，价格必须20w甚至以上，而且问题多多。第一电磁的问题，对人会辐射的，那么大辐射吃不消啊。第二安全的问题，我是见过锂电着火了，也就那么几秒钟，等你反应过来的时候早就被大火吞了。第三还是次要的，至少不会死人，徐航问题，目前电动车都扯淡，说是200公里徐航，怎么跑的知道不？最高车速100公里的话，那就50公里跑（一般电动车的经济车速就是最高车速的一半）。第四电池寿命，这就是最直接的钱的问题了，锂电号称充放电3000次以上，又扯淡了，那是单个电池的寿命，电动车都是用电池组的，能到1000次那就神了，一般也就500次左右，500次，算是用3年吧，电池报废，换新的，多少钱？基本差不多就是整车价格的一半左右。所以我个人看，电动车最好的形式还是电动自行车，要是搞轿车，那算了，至少现在不合适，10年后估计也不合适。

flyingford

学习大家对新能源车的讨论，本人比较看好电动车