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楼主: pat

[分享] (博世)联合汽车电子的电动车用永磁同步电机性能参数

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该用户从未签到

发表于 2013-12-2 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
很好的资料,谢谢楼主
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该用户从未签到

发表于 2014-1-12 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
多谢分享,一直在关注博世的电机!
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该用户从未签到

发表于 2014-1-12 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
谢谢分享
!!
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发表于 2014-1-15 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
外观和工艺都不错的哦。
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发表于 2014-4-3 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
好东西,顶一下,要是能提供一下结构参数该多好啊!呵呵
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该用户从未签到

发表于 2014-5-28 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是好东西,赞一个,挺好  
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发表于 2014-12-7 13:44 | 显示全部楼层 来自: 美国
能介绍下SMG180/120,的具体冷却吗?看着像是水冷的,多少L/min,还有多少度?谢谢

点评

pat
水冷,6~8L/min,65℃。  详情 回复 发表于 2014-12-7 21:57
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签到天数: 12 天

连续签到: 1 天

[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2014-12-7 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
寒宇 发表于 2014-12-7 13:44
能介绍下SMG180/120,的具体冷却吗?看着像是水冷的,多少L/min,还有多少度?谢谢

水冷,6~8L/min,65℃。
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发表于 2014-12-10 13:23 | 显示全部楼层 来自: 美国
pat 发表于 2014-12-7 21:57
水冷,6~8L/min,65℃。

谢啦~~~~~~~~~~
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发表于 2014-12-13 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
据说精进的电机做的也是很不错的
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发表于 2014-12-13 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主原来是TongJi的呀
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发表于 2015-1-8 06:54 | 显示全部楼层 来自: 美国
pat 发表于 2014-12-7 21:57
水冷,6~8L/min,65℃。

楼主,再问下,你这个IMG290/77的电压和电流是多少啊?
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发表于 2015-1-9 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十分感谢,能看到这么好的资料
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发表于 2015-1-13 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
大伙真给力{:soso_e185:}
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发表于 2015-1-13 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
cfwcfwwyq 发表于 2013-11-27 10:06
国内汽车行业的确和国外的有一定的差距。
不过情况总会慢慢好转的。
就以我以前学校为例吧:

同意,直流电机这个模块国内跟进还是不错的,,,就是试验报告数据没有老外做的完美
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发表于 2015-1-14 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感谢分享,学习学习!
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发表于 2015-6-18 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

工作需要,开始搞电动汽车控制器了 ,压力大啊,啥也没有
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该用户从未签到

发表于 2015-6-18 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

这些事什么呢,,还是不懂
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发表于 2015-6-18 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

这些事什么呢,,还是不懂
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发表于 2015-6-18 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

这些事什么呢,,还是不懂
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