电动汽车驱动电机为什么不用分数槽集中绕组

idda666 · 发表于 2013-10-12 10:46

采用什么绕组，取决于径长比。

maggie2 · 发表于 2014-1-17 13:44

目前，混动汽车电机80%以上都用集中式分数槽绕组。

pat · 发表于 2014-1-25 13:44

maggie2 发表于 2014-1-17 13:44
目前，混动汽车电机80%以上都用集中式分数槽绕组。

说反了吧，80%以上都是整数槽分布绕组。比如卖的最多的Prius驱动电机。。

lyftcl · 发表于 2014-1-28 17:28

一般纯电动不会弄分数槽集中绕组。而混合动力却可能会选择，当轴向尺寸很严格的时候，有的时候为了出性能，就不得不用分数槽集中绕组。。。
但是能不用就别用了，除非你不得不用。损耗，退磁，谐波这些都是大的问题。

pat · 发表于 2014-2-26 00:10

hung1412 发表于 2013-8-24 03:27
是的，因為大部分的電動腳踏車和電動摩托車，所需要的轉速並不高，損失情形還可以接受。
這部分消費者並 ...

分段磁鐵可以降低很多的磁鐵損失，但是長久下來對磁鐵並不好。

怎么个不好？愿闻其详！

pat · 发表于 2014-2-26 00:12

xzkiss4 发表于 2013-9-15 17:41
18槽12极的GCD不大吧，为什么总是在用呢?

GCD（18，12）=6，已经可以了。

pat · 发表于 2014-3-22 22:48

周末又看了一遍谭建成老师的关于分数槽绕组电机的讲座，觉得介绍很系统很详细，基本上cover了分数槽绕组电机的各类优缺点。借助这个主题在这一并奉上。

pat · 发表于 2014-3-22 22:54

这几篇文献也不错，一个是许实章老师的书中关于分数槽绕组的章节，还有两个是比较经典的论文

WDJ · 发表于 2014-5-28 10:30

多谢了啊虽然还是不太明白但查资料后也知道了一些

gigi9425 · 发表于 2014-8-15 09:47

一切都是看应用，不是说最好才是好，要看这个系统的设计目标是什么

StevenZhou · 发表于 2015-6-24 23:22

pat 发表于 2014-3-22 22:54
这几篇文献也不错，一个是许实章老师的书中关于分数槽绕组的章节，还有两个是比较经典的论文

怎么都下载不了？看起来很有学习价值啊

风☆清扬 · 发表于 2015-9-16 11:18

pat 发表于 2014-3-22 22:48
周末又看了一遍谭建成老师的关于分数槽绕组电机的讲座，觉得介绍很系统很详细，基本上cover了分数槽绕组电 ...

你好，非常感谢您的分享，可是我怎么下载不了啊，着急

hubailin · 发表于 2015-10-22 13:53

分段磁鐵可以降低很多的磁鐵損失，但是長久下來對磁鐵並不好。
为什么会对磁铁有影响，这个影响有多大呢？

峰云 · 发表于 2017-3-13 14:58

pat 发表于 2014-3-22 22:48
周末又看了一遍谭建成老师的关于分数槽绕组电机的讲座，觉得介绍很系统很详细，基本上cover了分数槽绕组电 ...

请问在哪里可以看到您说的讲座

峰云 · 发表于 2017-3-14 09:36

hung1412 发表于 2013-8-13 18:56
此外內藏式的永磁電機雖然有手法可以大幅地降低損失但是會造成磁鐵退磁

为什么会退磁呢，铁损虽大，但高速铜损是不是会更小，效率应该更高，为什么散热会不好呢？请指教

szy494468597 · 发表于 2017-3-18 10:02

pat 发表于 2014-3-22 22:54
这几篇文献也不错，一个是许实章老师的书中关于分数槽绕组的章节，还有两个是比较经典的论文

附件好像无法下载了啊

szy494468597 · 发表于 2017-3-18 10:04

还是不太懂有什么资料可以了解集中绕组与分布式绕组的特点

hung1412 · 发表于 2017-7-12 21:21

峰云发表于 2017-3-14 09:36
为什么会退磁呢，铁损虽大，但高速铜损是不是会更小，效率应该更高，为什么散热会不好呢？请指教

使用內藏式的永磁電機，不外乎就是看重弱磁性能，

在高轉速區域設計得當，交流電流值是不會下降的，只有角度會改變，這可以去參考最小損失的控制方法。

shallyboy · 发表于 2017-7-19 00:10

极槽配合主要是通过选择合理的极数、槽数来改善电机性能。齿槽转矩仅与Npz /2p 的整数倍次傅里叶分解系数有关。齿槽转矩的幅值和2p成反比，若Npz /2p越高，则齿槽转矩的幅值就越低。而Npz /2p可以用z槽数和p极数的最小公倍数来表示。对8极9槽这类极槽数只相差1的电机来说，齿槽转矩的次数就是极槽数的乘积，8极9槽电机最小的脉动次数也将达到72次，齿槽转矩会被抑制在很小的范围内。而8极12槽的分数槽集中绕组和转过一圈齿槽转矩的脉动数只有24次，幅值比8极9槽电机大。

yiminglei · 发表于 2019-3-6 23:27

学习了

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