电机气隙大小

zkfighting2008 · 发表于 2009-3-21 19:28

我们也是0.5

lufrfr · 发表于 2009-3-25 21:59

气隙对电机噪音影响较大，

wenfoming · 发表于 2009-4-12 09:36

不影响性能的话，取大点好
好装配

jinke123 · 发表于 2009-4-25 18:20

气隙大能加大起动力矩，在一定程度上降低噪声，但温升相对会变高,一般跟电机转子外径大小和厚度有关，外径小，叠厚薄的如（转子外径为70,厚度为25左右的)，可以取0.35~0.2之间

zhyulong29 · 发表于 2009-4-26 15:06

气隙大小的选取应该根据电机的装配工艺，电机性能的要求综合考虑来确定。

fengxingyun · 发表于 2009-4-26 16:38

很多标准啊，不好选

pull · 发表于 2009-4-26 19:12

看着你们说的，我郁闷了，怎么都是0.2－0.5的气隙啊，貌似电机气隙要看电机种类来分的吧？嘿嘿我做过1.8气隙的电机

xinjing · 发表于 2009-5-4 08:04

看着你们说的，我郁闷了，怎么都是0.2－0.5的气隙啊，貌似电机气隙要看电机种类来分的吧？嘿嘿我做过1.8气隙的电机
pull 发表于 2009-4-26 19:12

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你那1.8的气隙是什么电机？估计在几百个KW以上吧

张老五 · 发表于 2009-5-4 21:29

你那1.8的气隙是什么电机？估计在几百个KW以上吧
xinjing 发表于 2009-5-4 08:04

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300MW的汽发，气隙至少3厘米

xinjing · 发表于 2009-5-4 22:09

学习，最大见过5mm的

fengxingyun · 发表于 2009-5-4 23:35

我设计过2.0wm的，气隙能取到2.5mm

张老五 · 发表于 2009-5-6 20:36

今天刚去看过，350MW的汽发，气隙接近5厘米

emailwangwei · 发表于 2009-5-10 16:16

气隙越小越好，因为气隙越大磁路磁阻越大，磁通会减小，气隙磁密也会减小，感应电动势也会小。但是考虑到工艺的问题会选择一个适当的尺寸。通常马达长度越大，气隙会选大些。大容量马达气隙也大些。例外：对于永磁直流马达，因为气隙过小的话齿钝会加大，为了转子能够平滑地转动，气隙会选大些。

xinyuejun · 发表于 2009-5-10 17:08

单相电机气隙小点对电机性能相对要好，直流电机就要大点
我很赞同楼上的看法

emailwangwei · 发表于 2009-5-10 17:12

气隙越小越好，因为气隙越大磁路磁阻越大，磁通会减小，气隙磁密也会减小，感应电动势也会小。但是考虑到工艺的问题会选择一个适当的尺寸。通常马达长度越大，气隙会选大些。大容量马达气隙也大些。例外：对于永磁直流马达，因为气隙过小的话齿钝会加大，为了转子能够平滑地转动，气隙会选大些。

xiaodu · 发表于 2010-5-30 10:45

学习了各位高人无刷直流电机的气隙大小有没有具体的标准或者计算公式？？？

jiashuai0101 · 发表于 2019-12-13 11:21

张老五发表于 2009-5-6 20:36
今天刚去看过，350MW的汽发，气隙接近5厘米

是因为电机功率大，本身尺寸大，所以气隙也跟着加大。另外，这么大功率电机，电枢反应会很大，所以也取比较大的气隙吗？

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