为何异步电机功率因数大幅降低？？？

lzhdjl

张老五 发表于 2015-10-21 13:21
另外就是，不清楚你的“磁化电流基本相同”一词到底是怎么定义的
反正，你的的空载试验数据里看不到磁化 ...

1.每槽差2匝和每个线圈差1匝只是说法不一样，本质是一样的

2.铁芯长相同，匝数不同，设计就极不合理了？至少我从计算单上没看出极不合理的地方

3.功率因数差别大，不比较无功，难道比较有功

4.磁化电流，或者说励磁电流，我的理解是空载铁耗基本可以代表它

5.空载电流应该看10000V点吧，9A和10.5A的差别很大吗？空载总损耗都不到13kW！

lzhdjl

我在一些资料上看到这样一段话：
“
异步电动机的无功功率消耗包括2个部份
1.建立旋转磁场所须的励磁无功功率(或空载无功功率),大约占电动机额定无功功率的60~70%.
2.另一部分则是电动机带负载时绕组漏抗消耗的无功功率,约占电动机额定无功功率的30~40%.
”
我都糊涂了，如果这种说法是对的
空载试验时第二部分基本没有，负载试验时第二部分全冒出来了，还变成了正主！！！
遇到鬼了

张老五

lzhdjl 发表于 2015-10-21 13:36
1.每槽差2匝和每个线圈差1匝只是说法不一样，本质是一样的

2.铁芯长相同，匝数不同，设计就极不合理了 ...

既然你这么自信，那还提问啥？
我说的你听不进去，那前面的都算我白说，OK？
您自个慢慢分析吧。此贴再不回复。