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dianjikongzhi 发表于 2012-2-28 20:01

个人感觉不一定非得在单位重要的方向崭露头角，在小一点的方向做好才是真理，别人已经做成熟的方向没有什么可以做的，也就体现不出来了。至于跳槽要看时机，慎重！！！

yunqian09 发表于 2012-3-4 20:36

即将进入电动汽车 驱动行业的 来膜拜下

liangjlong 发表于 2012-3-15 18:52

既然想自己做电机控制软件，自己到淘宝买器件作控制板＋24V BLDC不到￥1000也就下来了。不会的还可以问师傅。
没必要为了练手就跳槽。

lyftcl 发表于 2012-3-19 16:09

回复 100# biauso


    大转矩的时候，其实反而没那么难了。。。500Nm的话，3%就是15Nm了，稍微一注意就过来了。而且关键是大转矩都是在低速区，没那么多麻烦事儿。。。
不过总体来说3%确实不太容易，主流的都是5%的。

最近依然混日子。。。你呢？现在的地方感觉还挺好？

wangycee 发表于 2012-3-19 23:20

回复 104# lyftcl
请教下，转矩控制是闭环控制么，反馈量是什么？iq还是有测量转矩的传感器。
还有转矩控制下转速怎么控制，是开环的么？请多指教。

biauso 发表于 2012-3-21 14:41

回复 104# lyftcl


    在一外企，整天没啥事，瞎混混·······

lyftcl 发表于 2012-3-22 10:10

回复 105# wangycee


    一般所谓的转矩闭环是指电流闭环。。。或者是DTC

而转矩闭环的时候,无法控制转速.
转速闭环的时候,无法控制转矩

ada2009 发表于 2012-3-22 16:58

回复 105# wangycee

没有这样的实时转矩传感器。目前最成熟的办法就是DTC策略，转矩是开环控制，性能已经可以满足应用需求

wangycee 发表于 2012-3-22 21:54

了解了，多谢楼上两位

flyingford 发表于 2012-3-31 13:26

不知道最近怎么样了，工作如何。我在北京，现在公司招人，不知道有没有意向过来一试。

lyftcl 发表于 2012-3-31 17:38

回复 110# flyingford


    他已经在上海找了个外企了。。。

说实话，北京啊，真的纠结，就那么几家公司，而且都还很默契的给一个很鸡肋的待遇。。。

hopenlm 发表于 2012-4-6 10:44

看了各位前辈的经常交流，我当加倍努力啊，以后能多交流

dsp菜鸟 发表于 2012-4-15 15:50

都是高手啊，作为菜鸟同学要抓紧学习呀

Avlicht 发表于 2012-4-23 23:21

同样的问题，我也一直很困惑，目前主要采用手写代码的方式，做BLDC（软件、硬件、电机、电池）6年多了，目前正在向PMSM扩展，希望以后各位大牛多多指教，晚生现行谢过了！期望大家多多交流，共同进步！

现在准备引进日本A&D公司的产品结合Matlab来做电机控制的半实物仿真，不知道是否可行？有用过的么？谢谢！

lyftcl 发表于 2012-4-24 13:53

A&D的具体什么产品呢？没用过，但是听过，用过D&V。。。是A&D的死对头。不过是做终端检测的

yokel 发表于 2012-4-24 18:41

回复 114# Avlicht

半实物仿真其实整个系统仍然是计算机在完成所有功能，并无实物可言。从我接触过的DSpace来看，无非是提高了仿真速度。用matlab进行仿真只不过时间长一点，仿真的可信度是差不多的。控制系统仿真一般也不会像有限元那么慢，用matlab基本还是能接受的。

motorzbc 发表于 2012-4-26 08:56

回复 111# lyftcl


    同感，在北京多半比较纠结！单从待遇讲南下是不是真的会好点呢？

lyftcl 发表于 2012-4-27 17:36

答案是肯定的。。。。。。而且发展机会可能也更多一些。
只是，既然来了北京，就不太容易轻易换地方了。。。还好买不起房，要不就更难动地方了。

Avlicht 发表于 2012-4-27 21:24

回复 116# yokel

多谢！当时其实也还是比较纠结的，后面因为有人出资金，不用白不用啦，能有那么一点点用就知足了。

ada2009 发表于 2012-4-28 09:05

先在北京凑合待着，过十年再看吧，行业刚起步，未来什么样还没谱

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