xcf 发表于 2008-11-25 19:23

匝间是指同一只线圈的漆包线之间漆膜破损而引起的故障,短路是指非同相绕组之间非正常的相碰.

YXBB521 发表于 2008-12-6 14:07

匝间就是有一点接触或者离的很近

YXBB521 发表于 2008-12-6 14:08

简单一点可以这么理解

heavenlee 发表于 2008-12-7 20:19

“匝间”是指电机线圈与线圈之间没有达到要求的绝缘度，相互之间出现轻微放电的现象；
“短路”在我公司定义为线圈与定子铁心之间出现的导通现象；
另外呢，“烧机”是匝间的最严重后果！:lol

ZHUCYONGHU 发表于 2008-12-7 20:47

匝间就是在检测设备检测下会发生发电
这种一般比较严重的能够检测出来。
但轻微不容易检测出来
短路就是漆包线的绝缘层破裂照成的

useesee 发表于 2008-12-24 19:29

又学到知识了 多谢

liangjianky 发表于 2010-7-20 15:44

有点相互联系，一般我们所说的短路是整个绕组短路，电阻值是0，一般所说的匝间是轻微的匝间短路，即相邻的匝和匝之间短路或层与层之间短路。短路的绕组完全不能用，有匝间问题的绕组能用，但存在很大隐患，线圈运行容易发热

xiangzi84 发表于 2010-7-20 23:03

楼主可能问的是匝间短路，这是电机短路的一种，可能本身导体的绝缘被损坏，拉力过大等导致的！

圣力 发表于 2010-7-21 08:23

这是字义上的区别，匝间故障分两种，匝间漏电和匝间短路，如果是匝间短路的话那和普通短路没啥区别！

long98194 发表于 2010-7-21 14:15

其他大家都说明白了
我补充一点：匝间这词语很多含义，不要混淆，如：匝间短路、匝间耐压、匝间绝缘======

houwenbiao 发表于 2010-7-22 09:22

我认为匝间与短路是有区别
匝间就是绕组相与相或者线与线之间，因线圈漆皮破损仪器的短路
短路就是电路中所讲的
匝间短路十来验证转子好坏的

圣力 发表于 2010-7-22 15:24

本帖最后由 圣力 于 2010-7-22 15:26 编辑

这两种的根本区别是：
短路可以采用对线圈两端加上低压交流电压后，通过测试流过线圈的电流大小检测出来。
而匝间耐压必须使用专用的匝间耐压试仪才能够检测出来。当然匝间测试仪也可以检测出短路！

张老五 发表于 2010-7-22 19:39

短路有很多种，对地短路，相间短路，匝间短路，等等

xiajiakai 发表于 2010-7-24 21:48

应该说匝间短路是电机短路的一种，我们在检测时，除了检测匝间，还有对地绝缘！

zhtok 发表于 2010-7-27 15:39

两个概念，你可以分开理解
匝间是说几匝线圈之间.
短路就是一般电学上所说的短路，指2个部件之间不正常的连接导电(不应该通的通了)。
短路有匝间短路\层间\相间短路等,严重程度不同.......

ltyls 发表于 2012-8-30 22:45

本帖最后由 ltyls 于 2012-8-30 22:46 编辑

想具体问下为什么线圈中间部分不能短路（即匝与匝之间），而在端部部分又重合了这一部分又可以短路了，匝间短路可以造成发热，和进一步恶化等，那么端部连接到一起就不能再次引起发热吗，想请高手给下具体分析。

runnerlxt 发表于 2012-9-12 20:47

学习了，以前真没仔细研究过
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